Pre tento prípad je doma passat ?
a ešte keby sa robili na Octaviu predné bočné bezpečnostné skla s akustickou fóliou pre nejaký extra trh tak by som sa tiež potešil... lebo tie zo superba asi tiež nebudú pasovať ?
Ahojte neexistuje náhodou pre OIII vyhrievané čelne sklo ale bez viditeľných drôtikov ?
Myslim či sa náhodou nerobí pre nejaký iný trh alebo podobne tak ako sa pre Afriku robia zatmavené aj predné bočné okna napr a iné veci.
Dik
Ja mam tiež "bufika" a prijal by som vyhrievany volant hned... V druhom aute je aj webasto aj vyhrievany volant a paradna kombinacia... som ochotny pripustit ze "zbytocne" je vyhrievane celne sklo ak mas v webasto ale vyhrievany volant nie... :-)
pokial Ti klepe na nerovnostiach tak su to horne ulozenia tlmicov... To co vidis na tych videach sa prejavuje najma pri akceleracii z miesta a vyslovene jednym klepnutim (buchnutim)...
Inak... Vie mi niekto z tu pritomnych odbornikov povedat co sa stane po prekodovani Sprava programovych verzi (SVM) funkcia 3 Provedeni prestavby a dodatecne vybavy ktorym sa prepise PR cislo "S60" na PR cislo "S5C" u auta so StartStop systemom? A ma auto bez StartStop systemu vobec RJ akumulatoru alebo to maju len auta so StartStop systemom? Resp je rozdiel v nabijacom prude alternatora u auta S a BEZ StartStop systemu?
Ja som pisal o novej baterke z prvovyroby...(varta to bola) a ked som menil tak opat len originál(prisiel banner) a potom som vymenil auto (za nové z obchodu :-) len aby sme sa pochopili... )a opat sa to zopakovalo( od výroby varta)... 1,5 roka 90 tis km a baterka opat v stave ze po cca 20 min vypne kvoli nastartovaniu nezavisle kurenie a potom vacsinou nastartuje ale už sa stalo že aj nie... ak by som nemal nezavisle kurenie tak ta baterka bude žit este asi par rokov ale bohudík kurenie mám a chcem si uzivat celodenne teplo v aute... :-)
Ahojte, chcem sa opytat ci ak kupim AGM baterku do auta kt nema Start-Stop ci to bude korektne dobijat aj AGM baterku nakolko tato sa dobija az 14,9V narozdiel od beznej baterky. Dokonca u niektorych Skodoviek kt ale maju Start-Stop a od vyroby tam bola z nedostatku AGM baterii dana normalna mokra baterka, je po vymene za AGM nutne online prekodovanie(je na to TPI) Z toho mi pride ze nemalo by byt celkom jedno aku baterku da clovek do auta aj ked povodny zamer je "urobit" autu lepsie kvalitnejsou baterkou vysledok nemusi byt zhodny so zamerom... Vie mi k tomu dat niekto relevantnu odpoved? napr. ze ked chcem dat do normalneho auta AGM baterku musim vymenit alternator? alebo staci prekodovat nieco? alebo ani nie je co prekodovat v aute bez StartStop? Vdaka
A co je potrebne na dorobenie systemu so zobrazenim tlakov(pripadne aj teploty) v jednotlivych kolesach?
btw ked prerazis gumu tak kym to TPM zisti tak ty to uz davno vies lebo je na zemi za 10s... vlastna skusenost bohuzial:-( Preto sa pytam na ten system s tlakmi lebo ked som dostal susdefekt na audi okamzite sa to rozsvietilo, zacalo piskat a videl som hned ako klesa tlak... gumu to nezachrani ale mat moznost skontrolovat tlak v pneu kedykolvek je velmi pohodlne najma ak to robis casto a nie stale vystupovat, obist auto, pomerat...
Ale tlaky v jednolivych pneu to aj tak nezobrazi... mna by zaujmalo ci by sla rozchodit taka verzia aj za cenu ze by bolo nutne kupit snimace do kazdeho kolesa...
ahojte, vie mi niekto opisat ako funguju tie mapy s radarmi? mam na mysli, ze ci ked sa navigujem ma slecna upozorni, ze pozor radar, alebo sa mi to len nejako zobrazi, podobne ako obmedzenie rychlosti? vdaka
Ahojte, potreboval by som vacsi pozdlzny rozsah nastavenia volantu, tak aby som ho mal blizsie pri sebe. (dlhe nohy a kratke ruky :-) ) vedeli by ste mi poradit co s tym? pripadne ci sa to da prehodit z nejakeho auta ako je supII alebo G6 ak je to tam dlhsie co vobec netusim...
Dik