Bestdrak

Ahoj. Už Ti funguje to otevírání kufru na dálku? Já to taky četl a myslím si,že potřebuješ komfort 3 generace,3 tlačítkové klíče a tak to nějak jde.

Ahojte odborníci. Pročítám zde vše stále do kolečka, ale jsem z toho všeho asi tak v lese. Mám Octavii I 1.9 tdi 66kw,r.v. 2001 - klimatronik - . Problém je: nechal jsem odsát, vyvakuovat a znovu napustit klimu. Ještě jak byla plnička připojená, tak říkal ať nastartuji a zapnu klimu. Provedl jsem. Tlaky v okruzích prý o.k., ale kompresor začne chladit jen na chvilku. Neroztočí se vrtule na chladiči, ale kompresor frčí dál a nechladí. Měnil jsem jednotku dochlazování za stejnou 1J0919506K - žádná změna. Vrtule po napojení na přímo 12V se točí. Dotaz: Proč se neroztočí malá vrtule při zapnutí klimatroniku? Proč se točí kompresor a nechladí? Kde mám dál co hledat či naměřit????? Prosím o radu a tím i o pomoc. Jsem od Olomouce. Díky . Bestdrak

Ahoj Kamile. Nevím, jestli jsi to již vyřešil s radiem. Já to co máš teď koupil a dal do Octavie I, r.v. 2001. Budu to řešit s borcem, kterej si nechá říkat Tornádo. Pokud bys chtěl kontakt, tak mi napiš na mejlíka: jon.libor@seznam.cz p.s. pozdravuj Kutnou Horu, rádi jsme se tam vraceli, nejraději penzion Barbora. je tam u vás krááááásně.

Ahoj. Nevím, jestli jsi již turbo koupil. Mám tady starší, sundané z funkčního motoru. Cena je 3000,- Kč Pokud máš ještě zájem volej 608451651.

Pánové - vykuchanej katík. Já ho vykuchal, a na volnoběh je slyšet pískání turba. Spotřeba stále stejná, jen to auto smrdí.

Ahoj. A co tak volnoběžka startéru?? Startér venku bude chodit jak má, ale vadnou volnoběžku jen tak nepoznáš. Nechat překontrolovat na stolici.

Ahojte. Kámoš má octávii, kde byl prasklej napínák řetazu u vaček. Ten jsme vyměnili, ale špatně to jede. Nevím přesně jak nastavit vačky. Poradíte prossdím někdo???? Spěchá to. Díky moc. Bestdrak

Dobrý den. V mém předchozím odkazu jsem popisoval závadu, která mi nastala. Nikdo mi nenapsal, neporadil.Mám dotaz, jestli to nemůže být špatná dvouhmota na setrváku. Co vy na to? Prosím o radu a pomoc. Děkuji. Bestdrak

Prosím o radu zdejších odborníků. Mám vůz škoda octavia 1.9 tdi 66 kw r.v. 2001 - turbo z 81ky. Turbo mi nasálo olej, motor jsem zastavil na 4000 otáčkách. Demontoval jsem turbo - má axiální vůli cca 5mm, sací turbínka oleštěná. Po nasazení druhého turba ( vyčištěný interkoler, vyčištěný EGR, sání, klapka + komplet potrubíčko) motor nejde pravidelně. Cuká, jako by chtěl jít ven. Při otáčkách nad 1100 se sklidní, motor jde do otáček bez problémů. Diagnostika - bez závad. Tlaky motoru v pořádku. Dal jsem druhé vstřikovače z 66ky, také špatný chod. Fakt nevím co dál dělat. Můžete mi někdo napsat jak rozeznám vstřiky 66 a 81 kw? Asi nějaká čísla na tělě vstříků a také při jakém tlaku mají otevřít 66ky a při jakém 81ky. Děkuji Vám uctivě za rady, informace a názory. Bestdrak