viewer

To je OK, zpátečku máš řadit když auto stojí, když ještě jedeš i hodně pomalu dopředu tak to zarachotí, na tom není nic nenormálního.

Kvalitní lakýrník tohle opraví tak že to nepoznáš, uvažovat o výměně blatníku je naprostá blbost.

Dle návodu: Kontrolka žhavení - Svítí : předžhavení vznětového motoru - Bliká : porucha v systému řízení motoru

Napsal bych to stejně...

Hlasuji pro TSI, po několika předchozích naftách bych už naftu nechtěl...

Také jsem vždycky měnil filtry dříve než je udávané, myslím hlavně vzduchový, ten předepsaný interval je zarážející.

Určitě jde, ale výsledek bude po pár km stejný, odře se to snad i o vzduch, podobně jako to plexisklo před přístrojovou deskou...

U dealera jako náhradní díl.

To ostatní nejsou tlačítka ale jen krytky....

Vrzání pedálu se zde celkem často probírá najdeš v tématech, zvuk na volnoběh mě osobně přijde normální, ty klepocáky naftový prostě takhle vrčí ale ten zvuk za jízdy tedy rozhodně normální není, něco tam celkem nepříjemně "zvoní" toť můj názor, zajeď do servisu a předveď, pokud to technik neslyší tak tedy nevím.....

Potřebuješ TOTO Zasuneš do původní pozice, pojistku co jsi před tím vyndal dáš do jedné šachty a ta druhá jistí ten drát kam napojíš kameru.

Za mě Yeti, když jsme ho koupili jako druhé auto, tak už potom nikdo nechtěl jezdit s OIII proto šla z domu ale je třeba vyzkoušet, to je jasné...

1,4tsi .... 100%

Možná setrvačník...

Pokud se auto nezamkne když podržíš ruku zvenku na klice na té prohlubni tak asi servis...