contihan

Ahoj všem, chci se zeptat, jestli má někdo s touto přestavbou zkušenosti a jestli byste to doporučili nebo vyvrátili a proč. Co jsem tak zjistil, tak obecně je problém u motorů s přímým vstřikem, dále obecně cena a malá síť stanic s CNG. S tím jsem obeznámen. Spíš mě zajímají ty funkční problémy a detaily. Četl jsem, že u těchto motorů dochází i tak z 25% k používání benzínu kvůli chlazení nejspíš nebo tak něco. Zajímalo by mě, o kolik se opravdu reálně může snížit náklad v přepočtu Kč/km.

Je ještě k dispozici? A další otázka. Co to všechno umí. Znám akorát Columbus a o Nexusu slyším víceméně poprvé. Je to čistá alternativa a nebo toho Columbus umí víc? Díky

No já myslel, že když to někdo na bazoši prodává jako origo, tak že to je originální díl. Nechci tam nějakou kopii. Dále se chci zeptat, píšete tu, že to spíš vrtáte a tak moc mechanicky zručný zase nejsem. Na kolik by mě to vyšlo někde v tom škoda servisu, kdybych si už ten díl donesl. Nebo není tu někdo, kdo by to tak nějak profesionálně přidělal? Vůbec nejlepší by bylo, kdyby mi to křídlo někdo sehnal, nechal někde přelakovat a pak nainstaloval. Na kolik by vyšlo toto? Dík

Je rozumné koupit O2 s DSG starou 10 let a nájezdem třeba 250 000 km a nebo můžu rovnou hodit peníze do krbu? Hledám někoho, kdo něco takového vlastní a jak je s tím spokojený :)

Co určuje podsvit? Je možnost i jiné, než oranžové barvy? A co ten černý 1px pruh. To je daň za tu modifikaci? Vím, že to mají maxidoty s neoriginálním radiem.

Dobrý den, šlo by trošku více vypsat výbavu. Na levou páčku je docela špatně vidět a nevím, jestli teda třeba má tempomat a nebo ne. Dále by třeba konkrétně mě zajímalo, od kolika km jste druhým majitelem a jaký je rok výroby. Nevadilo by i více fotek :) Děkuji