MartinV

Čau, V Octavia II FL mám prázdnou klimu, VCDS píše, že chybí chladivo nebo je špatný senzor, chladivo tam opravdu není. V servisu tvrdí, že odešel kompresor, ovšem já měl za to, že ten se nespustí, dokud nemá chladivo? Jde i bez chladiva spustit v diag? Jak to tedy je? Nerad bych vyhodil 13 tisíc za nový/9 tisíc náhrada dle autorizáku zbytečně. Nebo jedině naplnit a zkusit? Tu mi neplnili, když usoudili, že je kompresor KO, tak se teda chci zeptat jak to tedy doopravdy funguje, zda se dá vyzkoušet bez chladiva, jak mohli zjistit, že je KO když je klima prázdná (asi únik, když je úplně prázdná? Plnila se dva roky z5) Předem všem díky za info.

Čau, leží mi doma úplně nový, nepoužitý: Prodám úplně nový, nepoužitý výfuk - katalyzátor pro AUDI, VW, ŠKODA včetně montážního příslušenství, nerozbalený. Pro 1.8T. https://auto.bazos.cz/inzerat/125008681/vyfuk-katalyzator-audi.php Tak kdyby někdo měl zájem, stačí se ozvat. 🙂

Čau, mám Bolero a rád bych věděl pár informací ohledně zapojení. Mám Bluetooth adapter, který má výstup místo JACK konektoru, to znamená že ho zapojím místo AUX a pak má napájení, + a -. Napadlo mě, zda se takový adaptér nedá zapojit jako CD externí měnič u tohoto rádia, pokud to vůbec jde, na konektoru na rádiu nějaké konektory k CD jsou, nevím co to je. Pokud se to dá, jak to zapojit? Ten adaptér má jak jsem již psal + a - a následně výstupy jako AUX. (3 kabely) Pokud ne, jde tento adaptér zapojit nějak místo TEL? (Nemám v autě bluetooth) A jde mi jen o přehrávání hudby. Ano, mohu to zapojít místo AUX a mít klid, ale chtěl jsem AUX zachovat a řešit to nějak jako další možnost připojení. Leží mi ten adaptér doma tak jsem přemýšlel, zda nejde využít tak, jak jsem již se tázal výše.

Myslíš tento? https://www.millersoils.cz/ee-longlife-5w40?c=220

Co říkáte na https://www.millersoils.cz/cfs-5w402 ? Vyplatí se?

Stačilo posoudit běh. ?, volnoběh lepší i mezi otáčkama 2000 - 3000 bez škubání nebo jak bych to proste nazval. Diag načtu dnes vecer, zda tam ty vypadky budou nebo ne.

Tak po odpojení je to lepší

Zkusím to teda odpojit, pokud to bude lepší, co tedy dál? Pokud to bude stejné, co následuje? Dá se vypnout u tohoto motoru EGR a jak? Stačí na to vag?

No předpokládám že to čištěné bylo, když byla hlava komplet rozebrána a uděláná geo. Na tom druhém válci je furt missfire counter, na ostatních 0, a to ne ani pravidelně, občas to skočí hned o dva a občas doouho nic (volnoběh), při zvýšených cca 1300 tak nic. Jinak je to manuál. Jezdím jak kdy, když v klidu tak cca 2000, 1700 jak kdy, ale za jizdu to protáhnu hodněkrát. Nějaké zkušeností s additivama atd než to celé rozebrat?

Je cítit jak kdyby motor vibroval, na diag se zas dostanu až zítra. Svíčky viz foto.

Tak svíčky nové, volnoběh 760 / 720 dle vag, nedrží to furt stejné číslo. Diag nehlásí nic. Mezi 2000 a 3000 otáčkama, nad už to nejde cítit, při plném plynu to auto trochu vibruje. Na PCV nefoukánic ani nesaje, ale to jsem zkoušel na rychlo v noci tak ještě zkusím.

Svíčky zhruba mají najeto 40t km, spotřeba oleje skoro žádná, nedolívám vůbec, měním co 10t km max 12t km. Po GO najeto cca 50t km. Jakou dírkou by měl pcv foukat? Spojka byla dělána zároveň s GO, tak snad bylo i to gufero, pokud bylo před smrtí.

Cívky jsem prohazoval mezi 2 a 3, beze změny, v motoru nic nerachotí tak bych ventil asi vyloučil, kolísá volnoběh 760/720, misfire count počítá spíš na volnoběh, po přadání plynu v pohodě, při jízdě mezi 2 a 3 tisic to není úplně plynulé, na volnoběh se více motor třepe.

Nějaké rady, co mě může čekat? Cívka to není, na svíčky se dostanu později, co by to ještě mohlo být?

Odhadne někdo příčinu stálého problému s vodní pumpou? Praská, teče od těsnění....za dva roky již 4.tá. ?

Je nějaká možnost v kódování, aby denní svíceni svítilo stále? I při zapnutých světlách? OIIFL.

A to samé platí i u modelu z Yetiho 2015 třeba?

Zeptám se, při výměně vodní pumpy, je třeba demontovat nějakou část nápravy? Měnili miň ji v autorizáku (už po 3. Za dva roky) a zdá se mi, že se hrabalo do geometrie. Dnes už to nemám jak zjistit (auto mi vyzvedla od nich přítelkyně) tak ať aspoň vím....

Amundsen má integrovaný hf, bluetooth? Rád bych si dodělal bluetooth do OII a pokud je tomu tak, je to jednoduší než celá kabeláž atd.....případně Columbus to má taky?

Ohledně té hrany na kufru z OIII, jak si ji upravoval? Mám ji taky doma ale nesedí délka ani průhyb?

Co to je za “lízátko” na té OII v mostě?

Zdravím, můj dotaz, jak máte řešené dodělání USB, pokud někdo řešil? Octavia II FL. Rád bych měl USB vedle vypínání ESP pro nabíjení i pro připojení USB bluetooth, takže propojení i s rádiem Bolero. Je vůbec možné dodělat k Boleru USB? Hlavně mi jde o stresmování hudby přes bluetooth z telefonu a USB bluetooth adaptéry jsem našel. Potom jsem viděl tohle: https://goo.gl/images/LUwLdz Je to vůbec možnè a funkční?

Zdravím, sháním denní svícení pravé i levé na OII RS FL. Může být i čína s čirým sklem, pokud to svítí bíle a netlumeně jako obrysovka.

Trochu bych to rád oživil. Uvažuji o chipu, zajímají mě zkusenosti po vice km a u koho jste delali, dival jsem se na xtuning, nabizi cca 200 koni, pote BSR, tam nabizi dokonce 215 koni, jak to? Motor po GO, najeto po nem 30 tisic. Spojka stara rok. Doporuceni aktualni nejake? Spokojenost a motor ok?

No já jsem v autorizáku nechal motor dělat, hodně jsem se rozhodoval, zda to má smysl, přece jen nejde o opravu za pár tisíc. No, nechal jsem tam skoro 100 tisíc, GO hlavy, nové písty a ojnice, kroužky, rozvody, při tom jsem nechal dělat spojku atd. Fotky bych našel pokud bude zájem, motoru v rozebraném stavu. Váhovou zkoušku jsem ani nedělal, vzhledem k tomu, že to žralo oleje snad víc jak benzínu bylo jasné, no od opravy najeto asi přes 30 tisíc, vše ok, příjde mi, když to kontroluju občas, že to nežere vúbec nic. Ale tak asi dost záleží od servisu/mechanika.