Přejít na obsah
  • OctaviaClub
  • Anthracite
  • Lava
  • Race
  • Corrida
  • Rio
  • Fun
  • Rallye
  • Emerald
  • Topaz
  • Magic


Srovnejte ceny povinného ručení a ušetřete až 70%.


195 příspěvků k tomuto tématu Poslední odpověď

Doporučené příspěvky

paralelně k nim přece..

 

to je dobře, že maji stejné barvy, aspoň víš, že jsou to ty správné... trochu odizoluješ drát a připájíš.. tim že spojíš CANy, tak začne jednotka komunikvoat s autem, a tím že připojíš drát od brzd.spínáče bude jednotka dostávat signál, že má zapnout brzdovky na voziku

Upraveno uživatelem Hydraulik

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

Prosím, nemá někdo fotku uložení jednotky tažného u combi? :(

 

Podle příručky tam přijde 1 rozpínací matka, 1 vrut a 1 plastová matka, ale nemůžu najít ten "sroub"

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

To chápu, ale bral jsem pájení jako poslední variantu. Myslel jsem, že je šetrnější varianta třeba nalisovat piny a zapojit do právě zmiňovaného konektoru, ale to jsem netušil, že pozice jsou obsazené. Chceš mi tedy říct, že kdybych si to nechal zapojit v autorizáku škoda, že to budou pájet. To se mi nezdá. Ale asi máš pravdu,protože ty tři vodiče už by byly napinovaný jako k těm pojistkám. Takže ti budu věřit a připájím je.

paralelně k nim přece..

 

to je dobře, že maji stejné barvy, aspoň víš, že jsou to ty správné... trochu odizoluješ drát a připájíš.. tim že spojíš CANy, tak začne jednotka komunikvoat s autem, a tím že připojíš drát od brzd.spínáče bude jednotka dostávat signál, že má zapnout brzdovky na voziku

 

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

Slíbené foto. Jinak tam patří 2x vkládací matka a 2x vrut ;)

Prosím, nemá někdo fotku uložení jednotky tažného u combi? :(

 

Podle příručky tam přijde 1 rozpínací matka, 1 vrut a 1 plastová matka, ale nemůžu najít ten "sroub"

 

post-37937-0-41692300-1493749773_thumb.jpg

post-37937-0-20782800-1493749799_thumb.jpg

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

To chápu, ale bral jsem pájení jako poslední variantu. Myslel jsem, že je šetrnější varianta třeba nalisovat piny a zapojit do právě zmiňovaného konektoru, ale to jsem netušil, že pozice jsou obsazené. Chceš mi tedy říct, že kdybych si to nechal zapojit v autorizáku škoda, že to budou pájet. To se mi nezdá. Ale asi máš pravdu,protože ty tři vodiče už by byly napinovaný jako k těm pojistkám. Takže ti budu věřit a připájím je.

 

ne, v autorizáku by možná jen odřízli izolaci, omotali drát a zalepili izolačkou... ;)

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

asi tak, nedávno jsem takhle debugoval svoje auto po zásahu firmy montující alarm... pájení a použití smršťovačky je velice sofistikované řešení

 

A velice děkuji za foto, tohle prostě není k nalezení!

Upraveno uživatelem ka_r_los

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

CAN-BUS jednotka vleku (O2 před FL) - přestal mi svítit vlek, kromě brzdových světel nešlo nic. Vypojil jsem všechny 3ks pojistek, zapojil je zpět a vlek se chytl (svítí, bliká), funguje i hlídání prasklé žárovky na maxidotu.

 

Problém, který přetrval je, že nefunguje s origo alarmem - dřív když jsem při zamčeném autě odpojil zásuvku vleku, žačalo auto houkat, teď nic.Není to vlekem, zkoušel jsem jich víc se stejným výsledkem. V diadnostice se s jednotku nedá navázat spojení (zkoušeno bez vleku).

 

Poradí někdo ?

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

Díky za nasměrování.

 

Jinou jednotku na vyzkoušení nemám, ale pro začátek kouknu na vedení, proměřím vodiče a vizuálně zkontroluji stav jednotky (oxidaci).

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

Ahoj, prosím o radu jaký označení jednotky TZ na OII FC 2012, všiml jsem si, že je rozdíl jen v posledním písmenu.VW AG 1K0 907 383 E nebo 1K0 907 383 D?

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

Zdar chlapi, taky si chcu dodělat na svou Oktávku combi 2005 tažné. Mám koupenou tuto elektrickou přípojku, ale nakonec z toho shopu Skodateile, protože na skoda-parts to neměli a další měsíc by to prej trvalo..

 

Jen problém že mi k tomu nedodali návod.. Dá se někde sehnat, nemáte ho prosím?

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

Tak železo máme namontované, elektriku přivedenou až dopředu k řídící jednotce..

 

Poradíte jak to dopojit? Jinak asi skočím k borcovi do Prostějova, dostal jsem na něj doporučení, prej je na takové věci odborník.. Možná je i tady na fóru známý..

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

Tak říkal sem si ze těch 6 či kolik je těch drátů vyvedenych dopředu by snad nebyl takový problém připojit, zvlášť když je to originál elektrika.. A co tady čtu, tak to víc lidí dotazovalo, škoda že tu nikdo nesepsal popis s pár fotkama jak to připojit..

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

Zdravim,

uvazujem nad montazou original tazneho a davam si dokopy co vsetko musim kupit.

Zelezo som nasiel na skoda-dily, ale mam problem s vyberom spravneho setu kabelaze s RJ. Mam Octavia combi II, r.v. 2011.

Original zelezo som nasiel toto

https://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/1z0092155-tazne-zarizeni-odnimatelne-sedan-i-combi-skoda-6436.html

 

ktoru kabelaz by ste odporucili? Pripadne poradte kde kupit cely komplet zelezo+elektrika najvyhodnejsie a nechat namontovat (Brno + okolie)

 

Dakujem za rady!

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

MarkFx: nekde jsem na to na foru už popisoval... 3 dráty (červeno-zelený, červeno-žlutý, červeno-modrý) přijdou do pojistkovky na pozice 43,44,45 - svorka 30, tj.stále napětí ... tenčí černofialový přijde na nějakou malou pojistku (pozici z hlavy nevim) - svorka 15, tj napěti po otočení klíčkem...... pak dráty canbus sběrnice, ornažovo-hnědy, oranžovo-zelený - ty přijdou připojit na BSG jednotku co je v prostoru nad pedály - svorokovnice G, pozice 7,8... potom černočervený drát na spínání brzdových světel, opět BSG jednotka, svorkovnice E, pozice 2...

pak přes vcds nakodovat jednotky...

 

toť zhruba vše...

 

P.S. je to popis pro octavii II předFL.... FL má bcm jednotku, a jiné svorkovnice, a tudíž jiné pozice drátu..

Upraveno uživatelem Hydraulik

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

Mám v plánu také si namontovat tažné na o2 fl. 4x4, rok 2008.

Ale nedá mě to a musím se pousmát nad tím, že si dotiční kteří hledají dotaz nepřečtou celé téma.

Tím se nechci někoho dotknout, ale zbitečně se tak natahuje vlákno a je tak více nepřehledné a dotazi se opakují a kříží s odpovědmy o pár příspevků výšše. ;)

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.

Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat

Vytvořit účet

Vytvořte si nový účet. Je to snadné!

Vytvořit nový účet

Přihlásit se

Máte již účet? Zde se přihlašte.

Přihlásit se

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku

OctaviaClub.cz

Již od roku 2003 přinášíme informace nejen pro majitele Octávií. Staňte se i vy členem OctaviaClubu a získejte členské výhody.

Prostor pro reklamu

Zde může být i vaše reklama.

Prostor pro reklamu

Zde může být i vaše reklama.

Prostor pro reklamu

Zde může být i vaše reklama.

×

Důležitá informace

Používáním těchto stránek, souhlasíte s jejich Pravidla, používáním cookies na vašem zařízení pro správnou funkčnost této stránky (nastavit cookies si můžete zde, pokud tak neučiníte, bereme v potaz, že s jejich použitím souhlasíte, a politikou ochrany osobních údajů - Ochrana osobních údajů.