Svolavaci akce Skody na prehrati softveru ....

[MILAN FROLKA]

Prosim o vase zkusenosti jak se chova auto po prehrati....zda jezdi stejne , lip,hur...a co spotreba ?

Minuly tyden prisel dopis na svolavacku tak nevim zda jit ci ne...

[15degren]

Jezdí to stejně, spotřeba vyšší, častěji to regeneruje, EGR se skoro neuzavírá. EGR dřív chcípne... mnohem dřív. DPF těžko říct taky to asi schytá dřív když se častěji vypaluje. Údajně jsou úpravy i na přípravě paliva. Nevím co je na tom pravdy, ale jestli nutí čerpadlo tlačit tlaky větší než na které bylo určeno a vstřiky častěji kmitat tak to asi taky nebude hitparáda. Vyser se na to :-)

[montycko]

Ospravedlňujem sa adminovi za vytvorenie nového vlákna predtým Nazdar všetci chcem sa opýtať či aj na CZ/SK ja tiež podobný problém ako tu u nás na ostrove!?irl/Uk

Majitelia 08-09 Octavii dostali listy od Škoda dealera na update softvéru ABS MODULU pretože sa prehrieva

Chcel som Vám to len oznámiť alebo sa informovať či je to tiež tak

Pre ľudí ktorý nedostali list tak si to môžu pozrieť aj na stránke škoda

 

http://master.skoda-.../recall-actions

Tu je ta stránka

 

 

 

Odoslané z môjho iPhone cez Tapatalk

[Smith10]

Včera jsem si ten dopis vyzvedl na poště....no mají tam vyloženě napsáno že to nemá vliv na výkon, emise CO2, spotřebu,....? ^_^ Ale moc jim nevěřim.... :-)

[dzey]

Taky jsem dostal dopis ze škodovky na svolávačku, ale není to povinnost nechat si upravit motor. U mé 1,6 TDI to není jen o softwaru. Po konzultaci s odborníky motor upravit nenechám. Jsou to kecy, te zo nebude mít vliv. Spotřeba vyšší, EGR trpí a DPF víc regeneruje.

[fanynek]

taky mi před 14 dny došel dopis po brouzdaní na netu a zkušenostech majitelu z německa na svolavací akci nejedu dokud to nebude povinné zatím není tak na to dlabu

[MILAN FROLKA]

díky za odpovědi ,prej příští týden má vyjít ve světě motorů recenze této opravy pro 1.6 , tak počkáme prečtem a uvidíme Milan

[Kyselinka]

Ak vyjde clanok, tak ho niekto nahodte pls aj sem :)

Upraveno Srpen 27, 2017 uživatelem Kyselinka

[fanynek]

nepřemyšlel někdo z vas nad tím že by si udělal kopii softweru zajel na přehratí do skodovky a opět si nahral zpět puvodní soft?

[15degren]

Na to si kopii dělat nemusíš, lidi o chiptuningu ti to nahrají zpět i bez zálohy... Ale proč by jsi to dělal ? Můžeš to odmítnout....

[Madvlk]

Také jsem tento dopis obdržela , přehrát nic nenechám tedy né dobrovolně , horší bude pokud mi na autě odejde třeba EGR mám najeto 113 tis , tak to mohu i očekávat a pak mi tam automaticky nahrají ten novej ... a nic s tím neudělám .

[vlastik.n]

Taky jsem to zavrhl po konzultaci se servisákem a zjištění, že v Německu to Policie odmítla absolvovat s Passaty, ačkoli to tam mají povinné. Poldové požádali stát o výjimku.

Jinak názor servisáka stejný - uštve to EGR, častěji pálený DPF a to samo o sobě je balík za opravy. Raději uvažuji o homologovaném čipování na 92 kw (z původních 77kw).

[15degren]

Homologované čipování ? To je mi teda novinka zase :-D

[Tulák]

Taky na to dlabu. V norsku to testovali, a byl jak nizsi kroutici moment, tak i vyssi spotreba. Musi se pak motor vice vytacet... je prdim. :-D

[Pawouk01]

Ak vyjde clanok, tak ho niekto nahodte pls aj sem :)

 

Tady to je: Test OII 1.6 TDI CR - 23R6 Servisní opatření pro dieselové motory EA189.pdf

[Petanecek]

Jestliže jsem to správně pochopil, ale musím si to ještě ověřit, tak mě bude čekat povinně upgrade. Jelikož nyní mám čip a budou mě přehrávat, tak jsem na to zvědavý. Pak budu moci poreferovati.

[MILAN FROLKA]

Tak co hoši po přečtení článku ve SM jdete na tu svolávačku nebo ne ? Já nevím , nemám poslední 2 prohlídky v autoriz. servisu tak by se na moje auto případná záruka kdyby to nebylo dobré nevstahovala ...Milan

[15degren]

Jistě že mě ten článek nedonutí, je zcela evidentně zaplacený od koncernu. Dokud neudělá článek s autem co má na vstřikách aspon 150 tisíc tak můžou zapomenout. Navíc jak poznamenal zkušený chiptunář. Ten zvýšený výkon je jen s pedálem na podlaze při zatížení. Při běžné jízdě se motor chová hůř hlavně při podřazení je prý problém chtít okamžitý výkon. Vidím to tak že systém nestíhá tlakovat soustavu ani s novým vstřikovačema natož se vstřikovačema po 150K km...

[vlastik.n]

Homologované čipování ? To je mi teda novinka zase :-D

...ano, do 20% zvýšení výkonu to jde zapsat do TP jako oficiální úpravu. Schváleno MDČR.

[lukyno1p1]

Já jsem byl z 1.6 tdi cr měl jsem najeto cca 130xxx km autem jsem jezdil denní denně sam a vše v pohodě.auto jezdilo normálně a spotřeba šla malinko dolů.a to jsem z autem jezdil každý den 150-200 km....takže byl čas vsimnuti že by něco bylo špatně.nikto z vás tam nejde ale od klávesnice to umí posoudit každý ?

[MILAN FROLKA]

Diky Lukyno1 konecne nazor od nekoho kdo ma upravu za sebou....

[lukyno1p1]

Já se jenom bavím na tom jak se každý dohaduje...chce tam zajít a je to...a pak posudzovat, mne to zlepšilo spotřebu a vše zůstalo stejne i regenerace atd.

[MILAN FROLKA]

To vis nas napada i to aby to nebylo jak v tom vtipu

Susede mam nemocneho kona jak mels ty...cos mu daval

Acilpirin

 

Za dva dni... susede sak me ten kun chcipl

Sak me taky....

[lukyno1p1]

Jo jasný:) chapu ja se nikoho neptal a skusil sem to...jezdil jsem každý den do německa a tam jsou na to nějak nachylnejsi takže tak.Ale jak jsem psal vše ok.žádná změna až na nižší spotřebu.byt tebou nebál bych se

[primergy]

Ok, ale ty jsi jezdil, nebo evidentně jezdíš především dálky. Já se s tim pohybuju ze 70% ve městě a denně najedu do 20km. Takže se obávám, že logicky bude auto častěji regenerovat, regenerace budou nedokončené a DPF se odporoučí mnohem dřív. O EGR ventilu ani nemluvě.

 

Jsem skeptik a nechci se hrabat do něčeho, co zatim funguje. Nemám momentálně s jízdním projevem před úpravou problém (když pominu nedostatek výkonu a turbodíru - za to ale 1.6 nemůže).

[ace002]

Rád bych se taky podělil o zkušenosti.

V servisu mi úpravu udělali prakticky bez jakéhokoli schválení, takže jsem ani neměl na výběr. Výsledek - během 5km odešel EGR ventil a auto tedy opět 7dní v servise (naštěstí bezplatná oprava).

Od té doby (pár dní zpět) bez dalších chyb. Jen se úplně změnil styl jízdy. Z dieselu touto změnu více méně udělali benziňák - musí se vytáčet a zátah začíná až od nějakých 2100 otáček a táhle až k nějakým 4500. Výkon mi přijde výrazně vyšší, než byl dřív.

 

Bude tedy trvat, než si změním styl jízdy z předchozího stavu (otáčky kolem 1600 s výkonem motoru a stačilo lechtat plyn) na stav "když chceš výkon, musíš to vytočit". Spotřeba z původní kombinované 4.5 je na 5.5

 

Kdybych tedy měl možnost, nechal bych si to celé vrátit, ale tato možnost již bohužel neexistuje

[Saimon]

Mám čerstvě po přehrání. Ještě jsem toho moc nenalítal, ale mám pocit jako by to lépe jelo od spodu a malinko vyšší spotřeba. Mám Octu přivezenou z Bulharska, je možné, že tam byl nahraný odlišný SW než jaký se používá u nás ? Ještě jsem to neměl možnost pořádně protáhnout, ale už tak mi přijde průběh krouťáku jiný.

[motorpower]

Vrátit umím...