Honza9007

Nošovice u Prazdroje

11.6. by měl být dobrý. V kolik a kde?

Homeoffice už mi leze krkem, tak jsem si vzal na příští týden volno... a abych se náhodou nenudil, tak jsem si naordinoval nové zábradlí na balkoně. Ta prkna mají délku 4 metry! Fakt super místo v Superbu [emoji106]

Podívám se do své křišťálové koule... nebyla u tebe v motoru kuna a nepřekousala tam nějaké kabely?

Já měnil teda celý difuzor a bral jsem ten origo skodovacký ze sportlinu

Ten zadek je super, taky to byla první věc na mém autě, která se měnila [emoji3]

A chceme to opět zkusit?

Dneska po 780km vrácena Scala a vyzvednut Superb ze servisu... kromě oleje v motoru se měnil olej i v Haldexu a brzdová kapalina. Navíc došlo k opětovnému promazání všech lůžek podvozku kvůli vrzání; údajně předepsala ŠA nové mazadlo, tak uvidíme... ovladač nezávislého topení byl uznán a vyměněn. A došlo k vyčištění mechanismů stahovače a sametek ve dveřích, protože při stahování oken se z toho linuly hrozné zvuky. Uvidíme, na kolik kilometrů bude klid - blíží se konec záruky (100tkm), tak to chci ještě nejlépe všechno vychytat 😄

kluci, jak byly ty termíny pravidelných pražských srazů??

Auto mám jako náhradní po dobu prostoje mého vozu v servisu, takže ještě stojí před domem.

Dovolím si sem přidat i své poznatky ze Scaly...

Poznatky ke Scale... motorově 1,6TDI 85kW se šestistupňovou manuální převodovkou, obuty 16" zimní pneumatiky 195/65R16, výbava by měla být Style, barva šedá steel. Prostornost interiéru je vpředu dobrá, vzadu je to pocit jako ve Fabio - hodně tmavé a plastové. Ale místo na nohy vzadu je docela v normě. Co však hodnotím jako totální propadák, tak je kufr. Přístup dobrý díky velkým zadním dveřím (v tomto případě elektricky otevírané), ale tvar a využitelnost mi fakt dobré nepřijdou. Abych tam dostal složený podvozek kočárku i s korbou, bylo nutné vše už do požadovaného tvaru složit za autem a následně naložit jako Tetris do kufru. Překážely mi na boku pevné háky (simply clever vychytávka) a také vyndat zadní plato je dost nepraktické - už to není jako v Octavii na takovém šteftu, ale v kolejnici s potřebou celé zadní plato vytáhnout ven z auta... Překvapily mne LED světla s účinností, zejména pak ta dálková. Podvozek byl docela fajn, řízení přesné. Co ale nebylo dobré, tak je profil pneumatik - tím se celé jízdní vlastnosti posunuly na hranici žvýkačky až s tendencí ustřelení zadku pomocí volantu (překvapivě snadno). A překvapila mě dlouhá odezva palubního počítače při ovládání systému ACC. PLUSY: + motor (pružný, silný, úsporný) + LED světla + IsoFIX na zadních sedačkách i vpředu u spolujezdce + displej rádia v příjemné výši + řízení NEGATIVA - kufr (využitelnost) - pocit na zadních sedačkách - Lane Assist nelogicky vypínatelné jednotlivé stupně přes dotykovou obrazovku; i přes vypnutí dojde při novém nastartování motoru k automatickému opětovnému zapnutí - zapínání vyhřívaného předního skla FOTKY: Interiér Motor Světla (potkávací x dálková) A to modrý gumový nalejvátko v motoru je strašně férový...

Auto je v servisu, i na výměnu olejů a brzdovky. Ovládat auto přes mobil nemůžu; chybí mi asi 6 týdnů ve výrobě [emoji3] Jako náhradní auto jsem vyfasoval Škodu Scala... zajímavý poznatky se s tím sbírají.

Stále aktuální... CENA za sadu 400,- fakt je v Superbu nevyužiju... Předání aktuálně Praha, po domluvě možno i MB, Most/Chomutov atp.

Najeto aktuálně přes 95tkm, což znamená, že se nezadržitelně blíží konec záruky (100tkm). Ještě se bude řešit nefunkční ovladač nezávislého topení; vše nasvědčuje tomu, že se rozpadly uvnitř ovladače kontakty. Po 100tkm se překóduje výměna oleje na pevný interval 15000km/1rok a plánuje se i výměna brzdové kapaliny. A jedna malá nepříjemnost z posledních dnů: cestou v Praze po jižní spojce jsem dostal gumovým koberečkem a odnesl to levý přední světlomet a malý škrábanec má i nárazník a lem kapoty - bližší obhlídku musím udělat zítra.