MirekX

cesta s vlekem - hmotnost cca 1100 kg taky jsem si tu spotřebu trochu naboural...

Střechu mám prosklenou a nic zaplaťpámbů neslyším, ale taky už se tomu jen směju. Naposled jsem řešil vrzání (šílený zvuk) jako z palubovky ale nakonec to dělal plastový kryt vnitřního zpětného zrcátka - vrzal když bylo teplo a posvítilo sluníčko. Co mě ale rozčiluje je drnčení všeho co se nechá někde v autě zapomenutý. Nevím proč, ale všechno co leží v bočních dveřních kapsách nebo v odkládacích schránkách dělá hroznej binčus - vibracemi od motoru. Žádný jiný auto mi to nedělalo a nedělá, tady je to hrozný

povedlo se mi konečně přes 1000km na nádrž jinak normální spotřeba dlouhodobě dle PP 4,8 , realita + 0,2 l na 100

Na turbu už se pracuje (turbopower Holice) tak uvidíme, já mám teď rozkopanou dílnu tak se v tom nemůžu vrtat ale v zimě se do toho pustím. Vyrábí se turbo ze 135kW verze

jde to Vagem dělal jsem ten paliváč po 60 tis krásně si zapnu čerpadlo diagnostikou, vždyť kabel má skoro každý

:D no zatím je klid, ale obávám se, že je to spíš tím, že už je teplo...

Dneska jsem si dělal servis po 60 tis a když jsem měnil klimafiltr, tak jsem se trochu hrabal pod schránkou u spolujezdce, která musí při výměně filtru ven. Našel jsem tam spoustu věcí co mohly dělat ten bordel: 1. světýlko na nohy spolujezdce se klepalo, zalepil jsem silikonem 2. spínač osvětlení schránky se taky klepal a drnčel, taky přilepeno silikonem 3. trubka ofuku nohou - taky drnčela, podlepeno 4. tlumič (zpomalovač) otevírání schránky - zalepeno Když jsem viděl, jak je to tam udělaný tak se divím, že to drnčelo jen tak málo. To je fakt děs, nic nedrží pořádně, všechno jen zacvakaný a uvolněný, všechno se tam viklá, prostě hrůza. A na to že to měl servis týden a měl to řešit tak jsem nikde nenašel jedinou stopu, co by znamenalo jejich snahu. Fakt si hodně rozmyslím, jestli další auto bude škodovka....

Ta verze 135kW má podle mě minimálně i jiný turbo, protože verze 110kW má opravdu bezpečný strop kolem 180 PS. Právě uvažuju o výměně turba z té 135kW verze, tak dám vědět jak jsem dopadnul... Záruka už je v tahu tak se v tom začnu trochu vrtat.

mám upraveno od Dieselpoweru, rozdíl je znát , konečně to auto trochu žije po úpravě to má 182 PS a 417Nm

nevíte, jestli už se ten nový soft povedl? díky

já si nechal dát origo Webasto s dálkou a je to paráda, Kdo někdy zkusil nezávislé topení, už auto bez něj nechce. A chtěli za něj někde kolem 20 tis, což není moc

ano, výbava jak píšeš, vyrobeno konec června 2013, jedno z prvních aut MR2014, zaplaťpámbů.... Blíží se konec záruky a hoši se začínají cukat, asi si to nechám potvrdit písemně, nebo změním servis, protože to normální není, když mám třeba půl hodiny koukat na pomlčky. Kdyby řekli - ano, víme, pracuje se na tom a bude nový soft, tak to beru, ale oni mě vpodstatě poslali někam, že je to OK a hotovo.

občas se mi stane, obvykle po kratší zastávce třeba u benzinky atd. že po rozjetí mi na rádiu naskáčou místo údajů o jízdě jenom pomlčky. Zmizí to až při dalším zastavení. Podle servisu je to prý normální. Nesetkal jste se s tím někdo?

Mě jen tak něco nerozhází, ze sharana a jeho obrovský palubky jdou zvuky po více jak 420 tis taky zajímavý, hlavně po hrbolech, ale tohle je strašný - krásná rovná silnice a při akceleraci je to koncert. Nejhorší je, že to dělá jen u studenýho interiéru. Jak se to prohřeje nebo v létě je klid, ale v zimě je to síla. Když sem to vyzvedával naposled ze servisu, tak měli smradi auto v teple a samo že to neudělalo, nebo když jedu kolem nich s ohřátým autem tak to taky neudělá. Asi se do toho kastlíku podívám..