kuk

dekuju za odpoved a na ktere pojistky to mam umisti na oktavce ? po chcipnuti motoru ? Prosim o cisla pozic pojistek. dekuji

Ahoj vsem, mam dotaz. Kam mam zapojit univerzalni pipak na rozsvicena svetla pri vypnutem zapalovani u oc1 r.v. 2000/04 nafta 1.9 tdi 66kw ? Pipak mi v budikach nejde a resit to nechci. Mam univerzal pipak ale nevim kam ho presne zapojit/pripojit na ktere pojistky ? Muzete mi prosim poradit? dekuji vsem

Ahoj vsem, prosim o pomoc - multifunkcni volant. Mam skodu octavia 1U5 Ambiente kombi , rok vyroby 2000 modelový rok 2001, Jsou 4x okna v elektrice, DO, elektricka vyhrivana zrcatka,2x airback, ASR a puvodni tempomat v pacce. jiz z vyroby. Typ komfort 799 AH. Nechal jsem si odstranit puvodni tempomat ( sundani torpeda , vypinovani puvodnoho tempomatu pod steracem) nechal si namontovat a zapojit multifunkcni volant, packu on/off a jednotku volantu 1J0907487A jenze to nefunguje. Klakson netroubi , podsvetleni nesviti a tempomat nejde. Bylo mi receno ze je vadna jednotka a tak jsem vyzkousel jiz 4 jednotky ale bez uspechu. V diagnostice jsem si nasel polozku : elektronika volantu ale nejde se spojit. Tudiz si myslim ze je chyba nekde jinde ale nevim kde. Ja s diagnostikou neumim vpodste zachazet (mam ji jen zapujcenou) ale zjistil jsem toto : 1 foto - kdyz neni zapojene relatko - neukazuje zadne chyby 2 a 3 foto - kdyz je relatko zapojene - vyskacou chyby Jako laik si myslim ze z tohoto duvodu nejde multifunkcni volant ? Priznam se ze elektrice nerozumim ale pokud bych dostal podrobny navod pro laika - jak nato , troufl bych si na opravu. Pokud nebyl navod mozny, nasel by se prosim nekdo kdo by mi to opravil ? Jsem ze stredoceskeho kraje. Dekuji za jakoukoliv pomoc .

Mužete mi prosim poradit jake mozky motoru hledat, mam v tom pekny guláš. Předělávka z 2.5 na 3g pro Octavia kombi r.v.2000 model 2001. Potrebuji mozky (ovladaci jednotky) motoru do stahovacek: Leva predni - 1U4 959801D Prava predni- 1U4 959802D Leva zadni - 1U0 959811D Prava zadn i- 1U0 959812D Bohuzel veskere rozumne nabidky nemeli tento stitek, protoze vsechny maji ten stitek jiz davno odlepeny z motoru a jediny co drzi za stitky jsou primo na mozku např. štítek 104411-301 je LP- 1U4 959801D. JENŽE jsem našel i 104411-302 a je udavane to same tedy 1U4 959801D a ja ted nevim co je co. Komfortku jsem vicemene dostal a ta ma cisla 1C0959799B a na ní mne taky klamou cisla neb je uvedeno ZM max 5DK 008 214-00 III73902. H01/S0003 - toto cislo mne klame nejvice tedy H01/S0003 - to znamena ze musim hledat mozky typu HW01 S0003 ? Muze mi nekdo prosim poradit eventualne udělat rozumnou cenovou nabidku ke koupi mozku? Popripade vezmu vic veci na predelani z 2.5 na 3g diky vsem za pomoc. edit: Ani já na původních motorech nemám již papírové štítky kde je to vše napsané, tedy včetně toho jestli je to motor brm nebo brf. Prý to musí souhlasit mozek s motorem aby se domluvili protokoly . Co s tím dál? Také mi zajímá jaký je rozdíl mezi 104411-301 a 104411-302 Zdroje informací se naprosto liší a každý tvrdí něco jiného. 1 zdroj - na číslech nezáleží jsou mezi sebou záměný 2 zdroj - 302 je na octavia 2 3 zdroj - 301 je na OC 1 před faceliftem typ ALH s komfortkou 2.5g a 302 je po faceliftu s komfortkou 3.g 4 zdroj 301 je pro sedan liftback a 302 pro kombi a nejsou mezi sebou záměný 5 zdroj komfort jednotka musí mít stejná čísla HW jako čísla mozku motorů tedy 301 = HW 01 a 302 = HW 02 6 zdroj je to jedno ale musí se nahrát všude stejný protokol jak do komfortky tak do mozků motorů 7 zdroj 301 je necan 302 je can 8 zdroj 301 je pouze pro komfortky které mají zavírání elektricka okna pouze v předu a 302 pro 4 okna. Dal už jsem neměl sílu hledat. Samozřejmě se bavíme o mozcich typu 1U4959801, 2,11,12D Jak to tedy opravdu je? Děkuji.

Stale hledám kdo by mi predelal 2.5 na 3.g vcetne vsech potrebnych dilu + schanim multifunkcni volant vcetne kabelaze a podvolantove jednotky pomuze nekdo ? kontakt tel. napisu to slovem kuli spamu : šest nula tři sedm jedna šest osm dva tři dekuji vsem

Děkuju, je to tak, membrána je praská. Zjistil sem to testem tak že jsem nasadil hadicku na egr a na druhou stranu hadičky jsem dal injekční stříkačku a nasával a tlačil vzduch. V obou případech absolutně bez jakéhokoliv odporu. Nechal jsem si udělat záslepky pod egr a na motor. Vyndal trubku a auto jede úplně super "Jako by to byl benzin". Bohužel ta membrána se nedá demontovat a já kupovat nový egr nechci za 3500 Kč. Z vrakoviště se mi to taky nechce abych dal 1500 a za půl roku zjistil že je to zase poražený. Každopádně problém vyřešen. Odesláno z mého SM-G800F pomocí Tapatalk

Ahoj všem, mám problém mám OC 1 66kw 1.9TDi alh r. v. 2000 model 2001. Mám problém s brzdama. Auto brzdí bez posilovače tak jsem dostal radu abych zaslepil ventil n18. Mezi ventilem a egrem (jako když se zaslepí egr) přestřihnul jsem tedy hadicku a zaslepil je z obou stran šroubem. A hle auto brzdí jak o život. Koupil jsem tedy nový ventil n18 zapojil a opět to nebrzdí. Vyměnil jsem všechny hadičky ani to nepomohlo. Prosím o radu kde může být problém? Odesláno z mého SM-G800F pomocí Tapatalk

Minuli týden to řešil můj známý. Odešlo mu turbo! Odesláno z mého SM-G800F pomocí Tapatalk Byl to čistě bílý dým jako mlíko bez zápachu. Jel z prace začalo to kouřit. Dojel domu zkouknul olej neubyla ani kapka. Pak jel na nákup a už nedojel. Kouslo se mu definitivně turbo a v tu ránu byl motor byl bez oleje. Vzal sem ho na lano do servisu. Repasované Turbo ho stalo 15 tis. včetně práce. Naštěstí když slyšel že se mu kouslo okamžitě vypnul motor,takze motor nezadrel. Jen řeknu že to byla octavia 1 nafta. Odesláno z mého SM-G800F pomocí Tapatalk

Ahoj vsem, mam Octavia 1.9 tdi 66 kw 799 AH. kombi r.v. 2000 modelovy rok 2001 facelift. Pry mam 2.5 g chtel bych to predelat komplet na 3g, najde se zde nekdo kdo by to udelal vcetne dilu a montaze ? Jsem z Kladna. dekuji

Jestli je to kombík, je to vyhnila svorkovnice v levém zadním podbehu. Já ji vystrihal a všechny dráty k sobě napajel a je klid! Odesláno z mého SM-G800F pomocí Tapatalk

Kluci , umite nekdo pordne nemecky ? Tady sem nasel upravu. Je to tedy na pasata ale treba by to slo i na Octku. http://www.passatplus.de/umbauten/fensterheber/index.htm

Ahoj , necekal jsem ze to bude fugovat . Puvodni otazka vlastne je zda to auto umi v zakladu od vyrobce ci nikolv a nevim jak to poznat. Nejsem prvni majitelem auta a hodne bylo v aute hrabano. Nevis prosimte jak to zjistim ? Nevim totiz jak vpadaji dojezdy.

Diky za info. Problem je v tom ze sem rozebral ovladac u ridicovych dveri a v talcitkach na predni okna jsou pruzinky a takova palstova T čka. V zadnich tlacitkach ty kompponenty chybi a tak jsem je vzal ze predu a dal do zadu ale automaticky to stejne nezaviral/neotvira. Prezvejkane draty nejsou. Motory nevim jak poznat jestli jsou dobre. Okna vzadu se zaviraji dobre jak ovladci ze dveri tak z ovladace od ridice.

Chci se zeptat majitelu stejne octavie na ovládání oken od řidiče octavia 1 kombi r.v.2000 facelift model 2001. Mám dotaz. Obas se stane ze okno u ridice nezavre automaticky okno smerem nahoru po promacnuti tlacitka nahoru ( dolu to jde ). Vycistil jsem komplet ovladni tlactek vcetne elektronicke desky tlacitek a uz to asi funguje uvidim jestli to bude zlobit dal. Vcem eventualni hledat problem jinde kdyby to nepomoholo ( draty jsem kontroloval nikde nejsou prerusene) ? A dalsi otazka. Umi se dovirat automaticky i zadni okna ? Ptam se z toho duvodu ze me to nejde. Nasel jsem moznou pricinu a to ze v ovladani zadnich tlacitek na okna nejsou pruzinky + platove zobacky. Zkusil jsem to prehodit z prednich talcitek na zadni ale okna se automaticky nestahuji/nezaviraji. Elektronicka deska tacitek má osazene kontakty i dotykova guma ma samozdrejme dotykove plochy na zadni tlacitka. Je to zalezitost komfortky (mam 2,5 generace),nebo se to musi nekde pres diagnostiku aktivovat, nebo to zkratka je jiz tak udelane od vyrobce vubec nikdy se zadni okna aotomaticky nestahovali/zatahovali ? diky za info

OK a rozumím tomu dobře že to děláš ?