Bošek

OII po faceliftu 1,9 TDI 4x4, BXE, výroba 02/2009, pravidelný servis po 15 tisících, ojnice prorazila blok motoru při návratu z Chorvatska (naštěstí už u Brna). Najeto v tu chvíli 178 tisíc. Stáli jsme naposledy na hranicích u Mikulova, naprosto žádný podezřelý zvuk z motoru (podle mého mechanika se to prý muselo ozývat předem). Pokud se to hlásilo na D1, v tom bordelu od kol jsem to prostě neslyšel. Prý praskl šroub ojnice a bylo to. Každopádně ta díra v bloku motoru byla impozantní (kdyby to tedy nebyl můj...).