Lap Dog 1

Ahoj, v poslední době zaznamenávám při brzdění vibraci ručičky rychloměru. Chtěl jsem se zeptat zda je to normální či ne? Mam OIII 1.6 TDi chip na 95kw

Mám to od Rolbaře v Praze. Ten mi dělá veškerý servis a vychytávky na auto. Jen teď v této situaci dle mého bude mít zavřeno.

Ahoj. Když bych chtěl dávat kratší pružiny, musím měnit i tlumiče? Chtěl bych na svoji OIII combi dát toto: https://www.2racing.cz/Sportovni-pruziny-Eibach-Skoda-Octavia-III-1-6-TDI-Kombi-11-12-E10-79-010-02-22-d173945.htm

Dobrý den, máte rádio stále k prodeji?

Dal jsem na tvoji radu, vypl automatické přídavné topení a otáčky mi spadli. Nicméně auto stale drží 900 otáček když rano nastartuji u baráku a po 70km jej vypnu v práci. Pokud auto vypnu tlačítkem během této cesty a zase jej hned nastartuji, auto bude mít klasických 750 otáček. Velmi zajímavé a zatím jsem nepřišel proč to auto děla...

Ahoj. Máš li kožený paket (kožený volant a madlo ruční brzdy) tak můžeš jen dokoupit ovládání a namontovat na svůj volant

Dnes ráno při příjezdu do práce dokonce 1000 ot/min. Zkusím dát na tvůj typ tak snad mi to pomůže 🙂

Tak jsem zpozoroval další zvláštnost. Po jízdě mi nyní auto drží cca 900 otáček a ne a ne klesnout. Vypnu li auto tlačítkem a zase nastartuji, otáčky jsou na 750 ot/min. Také se to někomu děje? Je to v pořádku?

Auto mam zpet a vysvětlení je: divné zvuky motoru děla olejové čerpadlo, které je umístěné vlevo v olejové vane ale rezonanci přenáší zvuk do pravé části motoru - vyjádření Škoda Auto. Co se otáček tyče tak mam deaktivovany start stop systém a to je viníkem. Auto se stale snaží baterii dobíjet jelikož hází nízké napětí - opět vyjádření Škoda Auto

Auto si tam nechali. Chtějí si sami ověřit zvuk motoru při studenem motoru a při zahřátém motoru... prvotní co mi řekli tak ze je to normální. Jak držení otáček (ze alternátor dobíjí baterii) tak i zvuk, ze to tyto 1.6 dělají. Me to nepřijde jako normální ale uvidíme, co mi sdělí až mi budou auto vracet

Byl jsem s tím v servisu a tam mi řekli, ze ten zvuk na videu nemůžou rozpoznat (video 2), ze si lidé mysli ze natočí nějaké video a udělají zázraky. Také mi auto drží neustále otáčky kolem 1000 a k tomu mi řekli buď regenerace nebo dobíjení baterky

Tak přesně ten zvuk na volnoběh mi to dělá taky. Rok výroby mám 04/2016 a nájezd nyní 35t km. Jse mz toho na hlavu, hledám za tím nějaký problém ale asi je to normální u tohoto typu motoru

Ahoj. Také se přidávám. Poslední cca 2 měsíce pozoruji zvýšené otáčky za jakékoli situace. Rano jezdím do práce, která je 75km daleko. Auto se zahřeje, vše v pořádku až na otáčky. Ventilátor vypínam cca 5 minut před příjezdem do práce a když prijedu, auto drží 1100ot/min. Pochopim při jízdě ve městě, studenem motoru a regeneraci ale toto mi nedává spát. Byl jsem v servisu Škoda kde mi řekli, ze EGR je v pohodě ale děla to generátor, ze je to standardní(neustále dobíjí baterii). Mate s tím někdo zkušenosti? Mam rok výroby 04/16 s najezdem 35000

Tak mám první problém s motorem po 10000 km od chipu. Motor vydává velmi klepavý zvuk, otáčky i po 100km drží na 1100ot/min. V pátek s tím jedu do servisu tak jen doufám, že to není od chipu. Bohužel mi sem nejde přiložit video :-(

No, tak to se spokojím s halogenem 😞