Pajaaa6608

Odvzdusni spojku a uvidis jestli to pomuze, kdyz ne tak to muze byt hydaulika spojky nebo neco spatne primo ve spojce.

Napoj diagnostiku a napis ktere kody jsou ulozene v pameti zavad.

Pak napis jestli to pomohlo.

Jo vymen i civku. Je to spotrebni vec a vevydrzi to vecne. Kup nejakou dobrou znacku. Kdyby ani to nepomohlo tak zmer kompresni tlaky.

Zdravim Damy a Panove, chtel bych se s Vami podelit o prihodu s praskou pakou spojky na prevodovce 02K pro motor 1.6 75kW a myslim ze taky 1.6 55kW and 1.9SDi. Nekdy v roce 2017 jsem pri vymene spojky vymenil i paku spojky protoze jsem mel pocit se uz je trochu volna na tisicihranu. Nekoupil jsem origo ale jednu nemeckou znacku. Nejsem jsi jisty presne ktera znacka to byla tak nechci tady jmenovat. V Roce 2020 jsem mel poruchu na spojce a zjistil jsem ze praska tahle paka spojky. Nastesti se to stalo kousek od domova. Vsimnete si praskliny a taky ohoblovane kontaktni plosky. Doporucuji pokud jezdite s tohle prevodovkou dlouhe trasy napric evropu jako ja a menili jste nekdy paku spojky za neorigo dil, tak doporucuji vozit nahradni paku sebou (nejlepe origo zatim porat jde koupit). Paka jde celkem lehce vymenit.

Zdravim podarilo se to nejak vyresit? Ja mam trochu opacny problem. Na Octavia 1 1.6 75kW AVU mi uz nekolik let pri jizde na dalnici sem tam stoupne ukazatel teploty z 90°C na 100°C a zpatky na 90°C. Posledni pul rok ale uz se to deje hodne casto stim ze ukazatel teploty jde z 90°C na 110°C a zpatky na 90°C. Kamarad mi poradil ze to mozna bude odpalney stabilizator napeti na pristojove desce. Do pristojove desky se mi ale nechce vubec hrabat pokud to nebude uplne nutne. Vymenim cidlo teploty a uvidim jestli to nahodou pomuze.

Tak jsem dal zpatky to stare pal. cerpadlo vypada ze je to ok. Musim nejak vyraklamovat to nove snad to pujde.

Tak nakonec i kdyz jsem vymenil rele pal. cerpadla tak to vypada ze mame stejny problem. Muj pribeh je tento: Golf 4 2001 1.6 16v 77kw kod BFE: v listopadu jsem preventive vymenil pal. cerpadlo za nejakou "myslim ze" dobrou znacku. Nechci nyni jmenovat. Dva tydny to jezdilo bez problemu a pak mi to delalo podobne veci jako Tobe. Sem tam velka strata vykonu az vypnuti motoru ale vzdy to nejak zase naskocilo a dojelo na misto. Nasledne v lednu jsem vymenil rele. pal. cerpadla a vse bylo zda se byt ok. Ale nymi posledni mesic se problemy obnovily. Vsiml jsem jsi ze jen kdyz je asi mene nez 1/3 nadrze. Budu muset dat zpatky to predchozi pal cerpadlo a uvidim.

Jestli diagnostika neukazuje zadne podezdrele chyby tak zkuz vymenit rele palivoveho cerpadla. Mi tohle nedavno pomohlo.

Diky odpoved

Zdravim, Kamaradovi na O2 2006 Nefunguji zadni sensory pri couvani ale podle diagnostiky jsou spatne jen predni 3, jeden predni je ok. Nevite nekdo jestli je mozne ze spane predni sensory vyradi z funkce i zadni pri couvani?

podivej se na pojistky na baterce jestli jsou ok

Ano myslim ty u motoru. Octavia 1 je ma na baterce a O2 je mam vlastne vedle baterky. Omrkni je jestli jsi to jeste nekontroloval.

Ahoj, vymenil jsi pak pomocny spojkovy valec? Pomohlo to?

Menil jsi i ty pojistly na baterce?

Dal jsi tam nejaky dobry KAT a dobre lambdy? Co Emise? Bych zasel na emise zistit hodnoty.

Kontroloval jsi tesnost vyfuku?

Posli fotku kde to je strzene.

Jo kup to cele za par stovek a mas klid. U me ty hadice byly celkem OK a cely original dil byl nejak hodne pres 1000Kc na AVU motor ale uz jsi presne nepamatuju.

Taky jsem to pred par lety resil. Mi se vubec nechtelo kupovat ten dil tak jsem tam dal nezez trupku kterou jsem ohnul a dal na ni hacice. Vecer to muzu nafotit.

Ahoj, trochu se to resilo tady: Jestli mas ABS tak je to celkem pohoda ale musis vymenit hodne veci. Ja jsem musel poridit tyto: kotouce a desky trmeny a drzaky trmenu kryci plechy lanka na rucku zadni brzove trubky prava a leva loziska

Jsi myslim ze tezko tyhle trupky sezenes. Vymontuj ty stare a podle nich naohybej nove. Mozna jsi muzes nechat nekde vyrobit ocelove, nebo jsi muzes sam vyrobit medene jestli jsi na to troufnes. Potrebujes medenou brzdovou trubku, koncoky, tvarovacku na konce trubek a ohybacku na male radiusy. Velke radiusy ohnes vruce. Uz jsem taky takto menil zadni trubky a v pohode.

Jednou jsem kamaradovi na motoru BFQ menil kapalinu a taky byl nejaky problem s odvzdusnenim. Zkuz dat topeni napno a vyndej cidlo teploty u termostatu jestli potece voda tady. Jestli jo tak cidlo dej zpatky a nech topeni naplno a bez to projet a kdyz topeni bude topit tak by to melo byt odvzdusne.

Super ze to pomohlo. Chtelo by toto vlakno prejmenovat na "Blinkry problem" nebo tak nejak a presunout to sekce Octavia 1 - Elektrika. Protoze tento problem se tyka vsech Octavia 1 ne jen 1.9TDi 66kW. 🙂 Pak tento muj prispevek muj smazu.

Jestli nejdou i vystrazne svetla tak vymen rele blinkru (1U0 953 235 B 300) a uvidis. Mi taky takhle podobne blbly blinky a vymena rele pomohla. Kdyz vystrazne budou ok a vymena rele nepomuze tak bude problem asi v kontaktech na pacce pod volantem.