Mischo77

Pekny den, Haldex mi vydava taketo zvuky - pred aj po vymene filtra a oleja. Zadne kolesa sa netocia sumerne pri nastartovani na zdvihaku. 3 kolesa maju jednotnu rychlost otacania po nastartovani s prave zadne je vzdy znacne pomalsie. video : https://uloz.to/file/Y677yh3nZZ8S/img-3076-mov#!ZJZ5LwR1ZmSvBGMwZGAvZzD1MJSyHmunJyuGA0fjIz9lLGyy Dakujem za rady.

Cely probelm auta spočíval v enormne opotrebenej vačke. ( a taktiež aj zdvyhátka boli doslova deravé)... Popri tom som pretesnil vstreky, vymenil lištu ku vstrekom, vymenil turbo a tesnenia atp. Teraz auto ide neuveriteľne živo, akcelerácia perfektná, trasenie žiadne. A hlavne žiadne dymenie. Aktualny najazd mám 416.000 km

Po vymene vackoveho hriadela, a prislosenstva ako zdvihatka ( ktore boli mimochodom totalne na šrot) auto ide perfektne. Dymenie skoncilo, turbo zabera perfektne, ziaden problem.

Tak zložil som veko hlavy valcov nech z prevencie vymenim kabelaž ku vstrekom, a našiel som vačku v zaujímavom stave... Predpokladám že v takomto stave by byť nemala? (foto)

Odpoviem si sam... Prehnita kabelaz medzi blokom motora a chladicovou stenou ( zvazok krasne hnil...) Opravene, a vsetko funguje 🙂

8555 (mám k dispo) alebo si vies stiahnut

Ahojte, Mam najazdene 405 tisic km.. Auto uz dymilo dost velmi a triaslo, taktiez tiekol olej do sania, poza potor... Vymenene trubo, Auto sice chce tahat viac, ale silno dymí a trasie ( obzvlast od 2.000 ot a 4, 5 6. stupen...) Vymenene : dvojhmota, turbo, poloosy - vnutorne klby, hardy spojka atp... OTAZKA znie : preco to silno dymí ? DPF tam je. Hodnoty vstrekov su OK ( vstreky boli pretesnene), nudzovy rezim nikdy nebol, na volnobeh uplny klud, startuje vyborne na prvy pokus. Poprosim aspon tip ktorym smerom sa uberat 😞

Stejny problem som mal... Chalidlo az po urcitej trase.. - problem vyriesil az vymeneny kompresor. ( casto odchadzaju) Nasledne mi klimu naplnili, pojazdil som den a klima vsetka komplet vytiekla - vadny regulacny ventil... - po vymene ventila ide vsetko OK. Nasledne treba este pozriet netesnosti, lebo mne casom zvyklo unikat na chladici cez "uzaver hore"

Ahojte, Dosť pre mna zložitý problém... Auto mi dlhu dobu trasie, menil som po servisoch kde čo ( synchronne predne klby, kotuče, vonkajsie klby predne, hardy spojku, menil olej v prevodovke prednej, pretesnoval vstreky a ine zufale kroky.... Doma pod autom som si vsimol ze zadna rozvodovka je na vnutornych poloosach cela zanesena od tukov a olejov ( zjavne vytečený olej z rozvodovky). Po namahavom nekonečnom čistení som narazil na to že vymena oleja v rozovodvke nebude taka lahka nakolko su skrutky pre napustanie a vypustanie znacne strahne (zavity) a najpodstatnejsie je ze polooso nema vôľu kôli poškodenemu vnutornemu alebo vonkajšiemu klbu ako to byva na prednej naprave ale hybe sa aj cela ta "priruba kde je uchyteny vnutrony klb". (hybe sa to v rôznych smeroch čo som ešte nemal možnosť poznať... Pomôže tomu vymena gufera ? / alebo vymena vnutorneho klbu? ( ...vytečeny olej) alebo je to na nejaky repas? Pozn. hybe sa to zakružkovane v žltom kolmo hore dole vpravo a vľavo nielen v smere otáčania 🙂 Dakuejm vopred za rady. O2 BMM 4X4 scout 6M

Ja som to prenechal servisu, ale casom som to riesil doma, neprislo mi to vobec extra narocne alebo zlozite.

Auto mi vyhadzuje chybu: Vadne EGR 001027 EGR Valve (N18) P0403 - 000 - MIL ON Prejavuje sa to hadzanim auta do nudzoveho rezimu, na cca 30 sekund, potom samo prestane hlasit auto zaberie (resp. štandardne funguje) a za 30 sekund sa to dookola opakuje. Na diag. som videl ako najprv klapku egr otvara a zatvara (v %) a nasledne pri chybe da 100 % (otvorene) Akcne cleny diagnostikovanie : nepocul som cvakanie egr. Ziadna ina chyba Po vymene za origo Pierburg mi stale hlasi chybu. Kde mam hladat chybu? Auto ma 350.000 km kod BMM s DPF 4x4 2.0 TDi PD Zvlastnostou je ze pred spominanou chybou cca 30 minut jazdy som wapkou oplachol motorovu cast pri nastartovanom motore. Nasledujuci den som pohladom presiel konektory a vodice no problem resp vlhkost ( hnijuce) vodice som nevidel. - vsetko suche a ciste. Moze byt problem turbo ktore uz dosluhuje?

Vie mi niekto dat radu, kde mam hladat problem? - pocas jazdy pocut tupe klepanie od LP kolesa Pri zastaveni na rovnej ploche viem pruzinou LP kolesa hybat k sebe a od seba (nie tocenim) ;) Javi sa to ako keby nebola pruzina zafixovana hore alebo dole (pohyb smerom von cca 0,5mm) Boli menene diely ako ulozenia horne , lozisko horne, a problem sa opakuje... Tlmice origo relativne nove, PRUZINY SU POVODNE : 350 tisic km... Dakujem za radu, a usetrenie casu aby mi v servise opatovne nevymenili cele napravy Octavia 2 scout 2008

Poprosim o riešenie problemu Dlhodobo riešim problem s vybraciami auta ktore je cca od 80km/h a viac (auto vybruje cele) a taktiež na dialnici ked idem rovno pripadne zatačam mierne tak počut pazvuky od akoby zadnej časti auta ( opakovane hučanie akoby od zlej pneumatiky - pniečo ako vadne ložisko). - Dany zvuk je počuť IBA ked je zaradena rychlost a noha na plyne). inokedy NIKDY. - pneumatiky odkontrolovane a vyvažene, vymenena hardy spojka zadna. - v servise kontorlovane loziska bez problemov, ALE pri zdvyhnutom aute a otacani akehokolvekkolesa je pocut rytmicke hucanie od zadnej rozvodovy/haldexu (neviem) Mimo toho vozidlo vibruje od prednej časti pri prudšej akceleracií. - tam mi bolo povedane že už nič ine ako predne vnutorne klby to byt nemozu. Dik za rady a pomoc Octavia 2 scout BMM. 08r 330t km

No je pravda ze urcity cas, boli pneumatiky podhustene... cize to by mohol byt problem... Pneumatiky su od nova, najazdil som na nich cca 75 t. km . Dalsou vecou je ze na urcitych podmienok vydavaju pneumatiky dost zvlastny hluk (zla geometria?) - skusal som aj iny typ pneu... Ono ten profil je celkom pekne vidiet ajked to do vysky pridalo 1,1cm :)

Na octavii scout mam po nastaveni geometrie v skoda servise po kratkej dobe uplne KO pneumatiky. Kompletne sa znicili vnutorne a vonkajsie hrany pneumatik ale len na prednej naprave... tlmice a napravove diely su nove ( 1 rok) . Moze byt problem sposobeny pouzitim pneu 225/55R17 ( profil 55 namiesto predpisanych 50 pre scout). Ako urobit korekciu ( nemyslim teraz vymenu za spravne pneu... V niektorej teme sa spomina odlisnost geometrie pri 17” oproti ostatn... vdaka :)