Michi07

Díky! Rosie je dle mých představ a užívám si ji . To co jsem chtěl bylo jasné, jen jsem musel jednat rychle, protože vozy s nízkým nájezdem rychle mizely. Dokonce jsem měl zkušenost, kdy u jednoho dealera byli 3 vážní zájemci. Předběhla mě jedna paní, ale nakonec jsem rád, protože tato byla pouze o 20 tis. dražší se stejným nájezdem a navíc DCC, alcantara a virtuální kokpit. Přikládám alespoň pár fotek, když jsem vůz přebíral, nebyl pořádně čas udělat lepší. Jinak jsem zatím velmi spokojen, ostatně jako s tou předešlou. Na nějakou podrobnější recenzi to chce víc času. Alcantarová sedadla jsou oproti předFL super, hlavně mě štvalo řidičovo sedadlo, které bylo dost prosezené po 90 tis., ale na druhou stranu ho člověk za jízdy stejně nevidí . Výkonnostně jsem zatím nepoznal asi žádný rozdíl. Dokonce mi přijde, že reakce na plyn v režimu normal byla lepší v předešlé, ale možná to chce ještě trochu zajet a nebo ta předešlá byla trochu "vylepšená", jako předváděcí vůz . Co oceňuji, že v režimu individual lze zcela vypnout zvuk motoru. Určitě plánuji zase nějaký detailing s ochranou laku a na léto sundat ty sériové pneu, které jsou na morku opravdu hrozné. Ty sportcontacty 6, co jsem měl na předešlé byly úplně jiný kafé.

Vzal jsem Octavia 3 FL 245, opět s DSG a ve steelce :-). Rok stará a měla najeto 15 tis. km, takže ještě pomalu voní novotou . Ve O4 RS jsem měl možnost se svézt, ale pro mě nic navíc, za co bych byl ochoten připlácet cca 300 tis., i když si polepšila o dost vychytávek a zkrátka se na ní moc nešetřilo. Je jen trochu škoda, že některou výbavu musíš mít povinně, i když je ti k ničemu (vyhřívané čelní sklo atd.). V neposlední řadě mě O4 designově prostě moc nebere, ale to je čistě subjektivní záležitost. Naopak taková Scala je pro mě mnohem atraktivnější volba, jak designově, tak i cenově.

Tak už má nového majitele a myslím, že bude v dobrých rukou, podle toho, co vše pán řešil a plánoval :-). Po tom, co jsem dal inzeráty, tak, byla během chvíle pryč, až jsem byl překvapen

Ten blatník nechápu u 4 roky starého auta. U dvojkové jsem to nechával opravovat po 11 letech. Jinak světla (obzvlášť když svítí) i odrazka super, jen ten výstřední difuzor mi k tomu moc nejde, ale možná by to chtělo posoudit na živo .

Tak sem mi nějak zdálo, že mi trochu vibruje volant a nechal jsem převážit kola. Na dvou pneu byly zezadu boule. Kolům nic nebylo, ale pneu po 3 sezonách K.O., což si myslím, že je dobrá výdrž 🙂. Nástupce jsou sportcontact 6 a zatím velká spokojenost. Především na mokru si s tím mohu dovolit podstatně víc, než s těmi předchozími, se kterými jsem musel dávat zvláště ke konci fakt bacha, abych se někde nepřetočil. Zbylé dvě nepoškozené continentalky (ale sjeté) a dvě provizorní (než jsem sehnal nové) pneumatiky, myslím, že gerutti nebo tak něco (total shit) jsem dal ze srandy na bazos, a během chvíle několik zájemců 🤣.. Pána jsem se snažil upozornit, ať dává bacha zvláště na mokru, ale očividně byl naopak rád, že mu to bude klouzat... nj, každý zboží má svého kupce 😂. Jinak zde ukázka klasické příčiny hromadných nehod alias, kdyby ten blb nemusel, tak si za zpětná zrcátka nebude ani připlácet. Pán ze včerejšího rána měl opravdu štěstí, že jsem měl čerstvě po výměně pneu a neladil jsem zrovna rádio, nebo nekoukal po cenách benzínu... Asi jsem na vteřinu koukl někam jinam a najednou přede mnou "stála" bílá OCT, takže plná brzda (opět nezklamaly), abs a nikdo za mnou naštěstí. V tu chvíli mě fakt n..., takže video je bez zvuku 😁. https://streamable.com/cvrzci

Ahojte, kdyby měl náhodou někdo zájem, tak viz můj topic.

Tady mám jednu čerstvější ke spotřebě, ale bylo to po okresku v koloně a bez předjíždění... Dlouhodobá aktuálně 7.9l . Roman.semora: Alcantarové sedačky se mi taky líbí. Promyslím, nezavrhuji to, ale co mě odrazuje je právě střešní okno. Přistupuji k tomu tak, že auto stejně jako tohle, bych mohl mít v užívání já, nebo někdo z rodiny po delší dobu a proto toho tam chci co nejméně z důvodu potenciálních problémů. Svařit dohromady postranici, střechu a střešní okno tak, aby bylo vše v tolerancích je náročnější, zvlášť, když na postranici nebo střechu jsou dva dodavatelé... Jinak nové RS čistě benzín se 180 kw, by mělo mít zahájení v KT36. Zaslechl jsem, že se opět řeší i nějaká silnější varianta a s otazníkem i 4x4, ale kdo ví...

milos0785: díky, taky si říkám, že by mohl zájem, když je v nabídce hlavně samá nafta Roman.semora: V tom tak nějak nemám úplně jasno, vrtá mi hlavou přechod na novější 245. Nové RS bych ze začátku nekupoval a počkal bych si opět, tak cca 3 roky po náběhu. Jen si nejsem jistý, jestli už to nebude mimo můj rozpočet, který jsem ochoten za nové auto dát. Chápu, že je tam spousta výbavy navíc oproti trojkové, nicméně bych to měl raději bez té výbavy (kterou neocením) za nižší prachy . Jinak je stále ve hře, že bych zůstal u toho, co mám. Btw. Jak jsi Ty spokojen? A jak se spotřebou, je tam nějaký nárůst? Já se pohybuji dlouhodobě do 8l a to umíme jet dlouhé trasy i za 6,2l, pokud je nálada .

Opravdu? Lhali mi :-D! Hned zítra si to musím ověřit...

Ahojte, uvažuji o přechod zase na novější a proto kdyby náhodou měl někdo zdejší zájem, nechť se ozve přes SZ, než to zveřejním někde dál. RSka dostává skvělou péči, nikdy nebylo havarováno, není poškrábána, žádné promáčkliny a nic podobného, stále jako nová 🙂. Kromě výbavy, která je uvedena nahoře, tak bodovitě něco k historii: Rok výroby 06/2016, najeto 86 xxx km, záruka ještě na rok servisní interval 15 000 km včetně výměny oleje Profesionální ochrana laku a pouze bezkontaktní mytí Všechny dražší servisní výměny to má za sebou - výměna oleje v DSG (v 60 tis. jak je předepsáno), nedávno měněny komplet přední a zadní brzdy, výměna svíček, brzdová kapalina a pak jsem byl hodně otravný ohledně problémů s únikem chladící kapaliny, takže na záruku opravováno Akustická a elektrická ochrana proti kundám 🙂 z 90% parkováno pouze pod střechou Pouze Autorizovaný delear a 100% servisní historie včetně faktur S RSkou dosud jen pozitivní zkušenosti a koupě rozhodně nelituji. Naopak při svezení v 245 se suchým 7 stupněm jsem nebyl moc přesvědčen a pocitově z té své mám lepší jízdní dojmy a především reakci na plyn. Možná je to tím, že jsem na ni zvyklý, i když mi to potvrdil nejeden servisní technik. Cenu můžete nějakou klidně nabídnout, já představu o ceně nějakou mám a u svého deleara mi nabídli výkup 410K. Takže kdyby někdo uvažoval o nižší ceně, tak ať si ušetří čas 🙂. Za každou cenu prodávat nemusím a na prodej nijak nespěchám. Jo a auto je samozřejmě no smoking a vzhledem k tomu, že jsem v něm většinu času jezdil sám, tak je interiér jako nový. Fotky sem když tak hodím. Byl bych jedině rád, když by se dostala do dobrých rukou někoho ze zdejšího klubu 🙂. Michal

Střešní okno pouze na služebním/cizím autě :-). Každopádně také přeji ať to odezní. V interiéru už mám též vyměněných pár věcí na záruku kvůli vrzání a pazvukům, nicméně stejně se občas něco ozve, ale nic co by stálo za řešení... Scalou 1.5 tsi občas jezdím a nepřijde mi to tak hrozný, naopak do ní sedám rád. Většinou ji střídám se Superbem III 2.0 tdi. a vždy mi potom přijde strašně hbitá a obratná (v Superbu nuda a věčnost než se rozjede). Delší trasy jezdím úplně v pohodě do 6.0 l a to jí dávám také za uši. Únik chladící kapaliny je celkem častý problém, také mám za sebou na 2.0 tsi výměnu čerpadla. Doporučuji sledovat i okolí vany, aby nedocházelo k větším únikům oleje + kapaliny (rozhodně nežádoucí a v pohodě by to měli v rámci záruky řešit). Mně napověděla i skvrna v garáži :-).

Co vím, tak je to kvůli negativním výsledkům při nárazu zezadu… Zatížení by problém být neměl.

Kolo Braga s tímhle rozměrem můžeš koupit přes příslušenství pro OC Scout. Stejně tak i tvoje kola Pictoris se stejným rozměrem šly z linky k předfl Scout nicméně už nejsou v nabídce přes příslušenství. Jsou dostupná pouze jako náhradní díl...

Kolo s rozměrem 7,5Jx18" ET43 je Braga 5E0 071 498P HA7 - pouze pro vozy SCOUT Zkus katalog příslušenství pro Octavii, tam najdeš všechny kola. http://www.skoda-auto.cz/servis-a-prislusenstvi/skoda-prislusenstvi

Doplním ještě jeden rozměr 7.0J × 17" ET45 - v nabídce originálního příslušenství konkrétně kolo Nivalis - 5E0 071 497F HA7