Dekuju za pomoc noxik600.
Chapu to teda spravne ze bych mel vymenit teplotni cidlo chladici kapaliny a striknout konektor, potom smazat zavady z jednotky, projet to nekolik km a znovu napojit na vag jestli se neobjevi neco znovu? Neni lepsi smazat zavady tesne pred stk aby se tam nestihlo zas neco objevit?