Vložka zámku

[jenykt]

Perfektní návod.Protočil se mi zámek a opraveno během hodinky.Opravná sada 38kč.

Jen bych se chtěl zeptat,V opravné sadě je ten kroužek a ta pulkulata pojistka.Potřeboval bych i ten mezikroužek co se dává na pružinku a pod půlkulatou pojistku.

Poradíte jestli se dá koupit?

Díky

[pcefelin]

Vzhledem k přibývajícímu věku (a tedy i poruchovosti) našich aut a vzhledem k tomu, jak dlouho jsem se trápil se sestavením zámku, bych rád přispěl s variantou výše uvedeného návodu.

 

Pro auta vyrobená do cca 10/2004!!!

 

Podle toho, co se vám na zámku pokazilo, budete potřebovat opravárenskou sadu:

- 1U0898001 – spodní kroužek, pružina, čep (v katalogu č. 36)

- 1U0898002 – spodní kroužek, třmen/pojistka (v katalogu č. 36A)

- 1U0898006 – horní kroužek (22x16x7) (v katalogu č. 36E). Pozor, tento kroužek lze získat v balení 10ks, což je asi moc kusů; nebo za cca stejnou cenu v balení s jedním kusem, což je asi moc drahé; ale také jako jeden kus za cenu cca 1/10 desetikusového balení.

Vlastní pouzdro zámku s vložkou předpokládám sestavené a OK. Zámek doporučuji nejdříve složit podle návodu nanečisto, bez pružiny a označit orientaci všech dílů lihovým fixem. Při sestavování s pružinou se to docela hodí…

 

Zámek v „nulové“ poloze a bez klíče je vhodné upnout vertikálně do svěráku a podložit zespodu (kusem dřeva) tak, aby se vložka z těla zámku nevysunovala. Spodní kroužek vložíme do těla zámku tak, aby zapadl na tvarovanou část trnu vložky, který na něj přenáší otáčivý pohyb klíče. Správná orientace spodního kroužku je taková, že snížená boční část (se zobáčky na stranách a směrem nahoru) je na opačné straně, než zářez na horní hraně těla zámku a malý výstupek na spodním obvodu kroužku je pod tímto zářezem. Pružinu nyní vložíme spodním zahnutím do nejnižšího místa spodního kroužku a otočíme po směru hodinových ručiček tak, aby se zahnutí zachytilo na dně spodního kroužku za hranu snížení boční části.

 

Pružinu je třeba nyní napnout, opět po směru hodinových ručiček tak, aby se její horní zahnutí zachytilo až za zobáček nad opačnou hranou snížení boční části spodního kroužku.

 

(Tato zdánlivě nesmyslná „stabilní“ poloha je posléze kompenzována horním kroužkem, který je vůči tělu zámku pevný a dělá svými zobáčky směřujícími dolů „pevný bod“ při otáčení vložkou vždy pro to druhé zahnutí pružiny, než to, kterým zrovna hýbe spodní kroužek. Tímto způsobem se vrací klíč při odemykání i zamykání a pochopení tohoto principu je pro správné sestavení a fungování vložky opravdu „klíčové“.)

 

Napnutí a zachycení pružiny je poměrně obtížné; horní zahnutí pružiny nyní směřuje cca k zářezu na horní hraně těla zámku. Nyní nasadíme na zámek čep ve správné poloze, kdy se zapadne za zobáčky spodního kroužku vystředěný, a stlačíme jím maximálně pružinu. Její vyčuhující horní zahnutí, které se opírá o horní hranu těla zámku, uchopíme silnější pinzetou nebo tenkými kleštěmi a napínáme dále ve směru hodinových ručiček. V místě zobáčku spodního kroužku čep vykloníme tak, abychom pod ním zahnutí pružiny protáhli až za tento zobáček. Pak čep vrátíme do svislé polohy a pevně držíme ve spodní části.

 

Přes čep převlékneme (správně orientovaný) horní kroužek, přehmátneme přes něj druhou rukou na čepu nahoru a zasadíme horní kroužek do těla zámku tak, že zapadne zářezem do výřezu v horní hraně těla zámku. Při stálém tlačení čepu proti pružině/zámku zasadíme třmen/pojistku plochou stranou směrem k zámku; stranově nasunujeme směrem od zobáčků obou kroužků k zářezu na horní hraně těla zámku. Třmen musí zachytit válcovou část trnu vložky v místě její drážky a do jeho dvou otvorů musí zespodu zapadnout dva horní výstupky čepu.

 

Hotovo!

 

Níže schématický nákres skladby zámku...

[subie]

Zdravim, dnes sa mi stal problem s mojou octaviou..

 

Mam na nej 3 zamky, vodic +spolujazdec+kufor... na kufri ide bez problemov od cias kupi auta, na strane spolujazdca ide len otvorit ,zatvorit vozidlo nie, a co sa tyka vodicovej strany, tam to islo raz lahucko a raz velmi tazko ale dalo sa to rozchodit.. no dnes sa to uz pokaslalo uplne, vodicov zamok ide naprazdno, toci sa vlozka ale nereaguje.. zamok ako taky reaguje ked auto otvorim z kufra cize toto je ok.. proste dokazem otacat vlozkou o 360 stupnov..

 

otazka znie - dokaze to opravit ta "opravna sada" ? nerad by som totiz menil celu vlozku aj s novym klucom :( dakujem pekne.

[levelv]

nebylo by lepší se napřed kouknout co tam je rozlámaného? nemáme křišťálové koule abychom z ní poznali, co je na tvem zámku špatně :-) ... ale na 90% by to tyto opravne sady měly zpravit

[subie]

to mi je jasne, len som myslel, ci to nieje bezna vec s ktorou sa uz niekto stretol ... ale dik za odpoved ,zajtra na to mrknem :)

[PROCHY603]

Zdravim, dnes sa mi stal problem s mojou octaviou..

 

Mam na nej 3 zamky, vodic +spolujazdec+kufor... na kufri ide bez problemov od cias kupi auta, na strane spolujazdca ide len otvorit ,zatvorit vozidlo nie, a co sa tyka vodicovej strany, tam to islo raz lahucko a raz velmi tazko ale dalo sa to rozchodit.. no dnes sa to uz pokaslalo uplne, vodicov zamok ide naprazdno, toci sa vlozka ale nereaguje.. zamok ako taky reaguje ked auto otvorim z kufra cize toto je ok.. proste dokazem otacat vlozkou o 360 stupnov..

 

otazka znie - dokaze to opravit ta "opravna sada" ? nerad by som totiz menil celu vlozku aj s novym klucom :( dakujem pekne.

 

Ta vlozka zamku sa da opravit!!! Viem ti preskladat aj druhu vlozku zamku na tvoj povodny kluc.

 

Ak mas zaujem pis SS. :palec:

[Azrut]

Dobry den.Tak sem si koupil opravnou sadu jenze sem zjistil ze ve dverich u ridice se uz nekdo pokousel vlozku vyndat a a dira na torx je znicena takze nevim jak to povolit proto se chci zeptat ... odvrtat ? Dale ... funguje mi zamek uz jen u spolujezdce vcera mi stejnym zpusobem jak na vlozce u ridice odesla i vlozka na 5 dverich.Tak uz sem nervozni kdyz odejde i vlozka u spolujezdce tak se nedostanu do auta.Chci tedy jeste alespon jeden zamek zprovoznit.Proto se prosim ptam funguje ta opravna sada i na vlozku 5 dveri ? A nebo muzete nekdo sem hodit odkaz kde se treba jen ta zadni vlozka da koupit s klicem nova.Moc dekuji za kazdou radu

[Hofi.Satan]

Fext: Díky moc za radu, měl jsem též problém s rozlámanou vložkou u spolujezdce (resp. zlomený kroužek s pacičkama), směr zamknout nešel kliček točit vůbec a směr odemknout to točilo volně dokola tak jsem jí vytáhl, rozebral, použil jsem opravnou sadu, složil jsem to podle tvého postupu (i když ta pružinka mi dala taky docela zabrat) vrátil zpět a šlape to jak má :) myslím si, že opravná sada za 39,- je skvělá varianta než to dávat do servisu, kde to bylo za mnohem větší peníz!!! To hledání a mordování se s tím, stálo za to :) Skvělé fórum od lidí lidem udělej si sám :)) 

Ještě jednou vřelé díky :)

[martin8]

zdravim, navod jak slozit vlozku vypada super. Jen uz jsem si zlomil mozek jak se ma rozebrat samotna vlozka. Jde o Octavia II 2008. 

Vylomeny je podle vseho jen ten krouzek s "pacickama". Nez se to sedrelo uplne vlozka chodila.

 

Da se tenhle typ vlozky repasovat?

[Kubrtgs]

Ahoj, 

Hapruje mi vložka zámku u řidiče (Octavia 1). Zamknout jde v pohodě, ale odemknout jde fest ztuha.

Občas pomohlo prostriknout třeba VDckem, ale teď už musím vynaložit docela silu, abych otočil klíčkem do polohy odemknout. Předpokládám že se mi neco posralo v vložce?

Diky Radim

[Konny]

Ahoj, vytahni tu vlozku ze dveri a promaz ji z venku a vyzkousej jak chodi. Pokud bude fungovat dobre, tak muze byt chyba v samotnem zamku. 

[Kubrtgs]

před 48 minutami, Konny napsal:

Ahoj, vytahni tu vlozku ze dveri a promaz ji z venku a vyzkousej jak chodi. Pokud bude fungovat dobre, tak muze byt chyba v samotnem zamku. 

Diky. Az bude cas, tak na to mrknu.