Návrat k rozvodovým řemenům

[mischicka]

Včera jsem po 100 letech zavítal na iDnes.cz a co se tam nedočtu

 

Škodovka se od rozvodových řetězů vrací zpět k řemenům. Více tady:

http://auto.idnes.cz/problemy-motoru-tsi-0li-/automoto.aspx?c=A121111_220546_automoto_fdv

[p2p]

To uz jsem daval do 1,8 tsi...

[mischicka]

Tak to přesuň sem, týká se to nejen Octavií

[p2p]

necham to tak stejne je to uz asi ve trech vlaknech jako odkaz...

 

Soudruzi udelali chybu , no nic co 100 tkm budu delat rozvody i na TSI... uz jsem si to jednou natrenoval a udelal i pripravky...

[jar_da]

nevím jestli je chybou řetězový rozvod, řekl bych že ne, spíš to ostatní, třeba 1,8 tsi nemá problém s řetězem, 1,2 a 1,4 tsi ano, ale zároveň nemají tyhle motory vyvažovací hřídele, některá konkurence dává taky rozvodový řetěz na druhou stranu, k převodovce ...

problém může být i u řemenu, pokud se okrade materiál a kvalita, tak si nepomůžeš ...

nakonec řetězy nepoužívá jen VW, ale i jiné, docela prémiové, značky

Upraveno Listopad 20, 2012 uživatelem jar_da

[p2p]

Dle meho neni problem jako v retezu jako takovem.... Staci se podivat na modul zubu, material, spatny napinak a je na problem zadelan...

Ale to uz je na konstruktery SKoda nebo vw...

[mischicka]

No vtipné je, s jakou slávou se zaváděly řetězy, a teď je to naopak

[p2p]

A uzivatel je pokusny kralik...

[160R]

jarda: Práveže problémy mali aj 1.8TSI, síce nie priamo s reťazom, ale s napínákom. Zaujímavé ale je, že tieto problémy sa netýkajú (aspoň doteraz) 2.0TSI, ktoré majú rovnaké komponenty...

[Seda]

řetěz jsme měl na Nissanu a maximální spolehlivost :) já na něm měl najeto sice jenom 170tis ale kolega na něm má teďka 280tis a pořád v pohodě :) spíš záleží jak píšete na zbytku věcí ;-) třeba BMW taky používá řetěz a koho znám z BMW tak si zatím nestěžoval :)

[cosby]

No ono starší auta s tím problémy neměly proto,protože tehdy se nešetřilo,dělalo se to pořádně,konstruovali to "staří inženýři" co věděli co a jak se má.Dnes je to honba za úsporami a tak to dopadá,mladí nemají ty zkušennosti co staří.Viděl jsem to kdysi i u nás na vývoji.

[mischicka]

řetěz jsme měl na Nissanu a maximální spolehlivost :) já na něm měl najeto sice jenom 170tis ale kolega na něm má teďka 280tis a pořád v pohodě :) spíš záleží jak píšete na zbytku věcí ;-) třeba BMW taky používá řetěz a koho znám z BMW tak si zatím nestěžoval :)

Ono to není tak černobílé:

 

Na Fabii s 1.4 MPI jsem měnil řetěz asi ve 35 tis. km, na Oktě s TFSI řemen při 110 tis. km a to jen proto, že jsem věděl, že nebude 3 roky v ČR a nechtěl jsem to pak v zahraničí řešit.

[Sagi27]

Caute vsetci

Docela ste ma naplasili s tymi retazami pri TSI motoroch

Ja konkretne som si objednal 1.8 TSI octaviu 3 ako som uz

spominal tak neviem ze co teraz. Ja rocne vela nenabebam a

ak sa mi to prejavi az povedzme po 40000km auto uz bude mat

5rokov. Ako som povedal vela nenabeham a z 90% mesto 5 dialnica

a 5 okresky. Zrejme budem musiet jazdit viac aby sa zavada, ale

dufam, ze nie preavila skor este kym bude auto v zaruke...,alebo

si myslite ze to Skoda uz nejako poriesila ked v 1.8 TSI nechala

retaz? Alebo ako bolo spomenute vyssie budeme to testovat my zaka-

znici???

[cosby]

myslím,že už to trošku vychytali.Kolega má prvního supaII 1,8 TSi a s origo řetězem a napínákem najeto 190.000km