Přejít na obsah
  • OctaviaClub
  • Anthracite
  • Lava
  • Race
  • Corrida
  • Rio
  • Fun
  • Rallye
  • Emerald
  • Topaz
  • Magic


Srovnejte ceny povinného ručení a ušetřete až 70%.


341 příspěvků k tomuto tématu Poslední odpověď

Doporučené příspěvky

Rozsvítila se mi kontrolka emise ( symbol oranž. motor) a na diagnostice to nahlásilo _ chyba průtoku rek. spalin.

Máte někdo zkušenost jak poruchu odstranit? Údajně lze EGR ventil + chladič vyčistit, ale raději bych ho úplně vyřadil.

Jde to u 1,6 TDI CR 77Kw? Poraďte pls. :-)

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

Už ne! :(

 

Tak hurá na dílnu. Asi mi nic jiného nezbývá. :wallbash:

Ahoj, chci se zeptat, jak si vyřešil tento problém. Začíná se mě to taky objevovat, cca co 2000km, vždy jsem nechal chybu odepsal a byl klid. Ale je jasný, že to nebudu moc dělat pořád a bude potřeba udělat nějaké řešení. Nevím jestli mám EGR ventil nechat odstranit, bojím se aby to v budoucnu prošlo emisemi. Mám Octávku z 7/2009 a jestli bude dobře sloužit tak si jí chci nechat co nejdéle, protože s autem jsem spokojený.

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

Ahoj,

tak EGR vydrží každému asi trochu jinak.

MR2010, už po záruce

 

Právě jsem auto odvezl na dílnu, doufám, že vydrží déle než původní.

 

 

 

Adresa 01: Motor (J623-CAYC) Labely: SVO\03L-906-023-CAY.clb

Řídící jednotka SW: 03L 906 023 AG HW: 03L 906 023 AG

Díl: 1,6l R4 CR td H23 5697

Revize: -------- Seriové číslo:

Kódování: 00114014032400080000

Dílna #: WSC 73430 031 00999

ASAM Dataset: EV_ECM16TDI02103L906023AG 001003

ROD: EV_ECM16TDI02103L906023AG.rod

VCID: 6BD3887182260140E59

 

2 závad nalezeno.

7461 - ventil zpetneho vedeni vyfuk.plynu (N18) - chybna funkce

P0403 00 [096] - -

Sporadická - Nepotvrzeno - Testováno od smazání paměti

info o závadě:

Stav závad: 00000001

Priorita závad: 2

Frekvence závad: 1

Kilometry: 87606 km

Datum: 2041.14.24

Čas: 10:38:31

 

7563 - Snímač 1 zpětného vedení výfukových plynů

P046C 00 [237] - neplatný signál

Kontrolka závad ZAP - Potvrzeno - Testováno od smazání paměti

info o závadě:

Stav závad: 00000001

Priorita závad: 2

Frekvence závad: 10

Kilometry: 87513 km

Datum: 2041.14.15

Čas: 08:46:20

 

Readiness: 0000 0000

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

A ako sa spravalo auto, ked ti vyhodilo tuto chybu? Po kolko km ti odisiel EGR? Aby som vedel kedy sa mam na to prichystat :(

Zdravím koukám že EGR je asi častá závada u 1.6 TDI :-( mám stejný problém ale ještě navíc mi auto ráno chytne normálně a po chvíli se začne hádat jako když jde na 3 válce ale za chvíli se to srovná a pak už to za celý den neudělá,ale příjde mi že auto je líné,vag nic nepsal až ted začal práskat a vyhodil chybu 7337 zpětné vedení výfukových plynů-průtok příliš nízký,tak nevím jestli mám řešit nový EGR nebo to jen vyčistit,elektrickou závadu to nepíše příjde mi jako když je ucpaný a neotvírá do maxima,chtěl bych se zeptat jestli někdo nemá zkušenost s demontáží,dočetl jsem se že to je pakárna :(

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

Zdravím koukám že EGR je asi častá závada u 1.6 TDI :-( mám stejný problém ale ještě navíc mi auto ráno chytne normálně a po chvíli se začne hádat jako když jde na 3 válce ale za chvíli se to srovná a pak už to za celý den neudělá,ale příjde mi že auto je líné,vag nic nepsal až ted začal práskat a vyhodil chybu 7337 zpětné vedení výfukových plynů-průtok příliš nízký,tak nevím jestli mám řešit nový EGR nebo to jen vyčistit,elektrickou závadu to nepíše příjde mi jako když je ucpaný a neotvírá do maxima,chtěl bych se zeptat jestli někdo nemá zkušenost s demontáží,dočetl jsem se že to je pakárna :(

 

mám stejná problém u 4leté Octávky a 107tis. Km najeto. A řeším co s tím, a hlavně kdo to vyřeší co nejlevněji. Jestli pomůže výměna EGR ventilu, jeho vyblokování a nebo je to jen nějaké čidlo, nebo i něco horšího. Blbé, je že se i na křižovatce když je neutrál auto někdy chvěje,ale diagnostika nic nehlásí :-( a je to náhodný jev, takže se to v případnému opraváři bude blbe identifikovat, teda si myslím já.

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

TOMASEK- Můžeš tam mít uplně něco jiného. Zajed si do škodovky.

tak asi mě to brzo nemine, protože už se to začíná objevovat cca co 200km, takže už nastal čas na řešení. Tak jestli mi tu někdo neporadí něco jiného, tak půjdu asi do škodovky.

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

tak asi mě to brzo nemine, protože už se to začíná objevovat cca co 200km, takže už nastal čas na řešení. Tak jestli mi tu někdo neporadí něco jiného, tak půjdu asi do škodovky.

 

AHoj mal som tu istu chybu ako ty pri zatazi mi niekedy hodilo auto do nuzdaku... A raz rano som nastartoval presiel par metrov a zacalo mi blikat zhavenie a napisalo mi zavada motor do servisu a zhaslo auto ... No dal som to pozriet a povedal mi chlapik ze mam nahovno chladic vyfukovych plynov ... Takze je to 8 hodin roboty vymenit to + 150 robota + 350 ten chladic... Takze asi tak pani

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

AHoj mal som tu istu chybu ako ty pri zatazi mi niekedy hodilo auto do nuzdaku... A raz rano som nastartoval presiel par metrov a zacalo mi blikat zhavenie a napisalo mi zavada motor do servisu a zhaslo auto ... No dal som to pozriet a povedal mi chlapik ze mam nahovno chladic vyfukovych plynov ... Takze je to 8 hodin roboty vymenit to + 150 robota + 350 ten chladic... Takze asi tak pani

 

 

ahojte,ja som mal presne ten problém co vy a zhruba pred 2.tyznamy som menil EGR aj s chladičom vyfukových plynov a dnes mi opat blikalo žhavenie keď som to dal na delphi diagnostiku písalo mi že :prietok vzduchu je pri regenerácii príliš nízky....stretli ste sa už s tým ????

vďaka za odpovede

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

No aby ste vedeli nic mi nehlasi po vymene toho chladica vyf. plynov ale zase teraz v piatok sa mi stalo ze auto na volnobehu trosku kaslalo akokeby islo na 3 valce ... Tak ja uz neviem ale vagina nic nepisala... No co tam este moze byt zle ??? lebo zase potom mi to neurobilo... A da sa nejako vycistit EGR ventil ? naco tam vôbec je ?? popripade cena noveho ???

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

Zaslepoval niekto EGR na tomto motoru? Taktiež mi bliká kontrolka žhavenia a piše chybu spatneho vedenia výfukových plynov. Važne uvažujem o zaslepení, na firemnej octe nám EGR menili 2x behom 100tkm. Odchazajú tam plastové ozubené prevody.

 

 

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

Ahoj,tak kolega v servise mně tu chybku smazal a otestoval EGR. Měl jsem asi 4000km klid a ted znovu. Auto napred začalo cukat a pri rozjezdu chcipat. Chvilku pak zase norm. jezdilo a pak se zase rosvitila kontrolka spalin.v pondělí to budu zase resit a asi EGR vyřadime.

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

Momentálně je lepší ho vypnout. Ale do budoucna to bude problém. Jakmile se změní emisní předpisy, způsob měření, tak vznikne nepředstavitelný problém. Taky bude velká sranda s filtrama DPF. Moc se mi líbí reklamy na odstranění DPF se zárukou. Asi jim nedochází, že na ně může někdo skočit a pěkně to osladit. A když se najde vyscaný majitel takového auta, tak mu zaplatí celý motor. Nový zákoník je prostě príma věc....

 

Vyjedte si s takovým autem např. do zahraničí, do Rakouska, Německa.....vrátíte se s autem na odtahovce a ještě s flastrem. To je už realita, znám několik takových případů....

Sdílet tento příspěvek


Odkaz na příspěvek
Sdílet na ostatní stránky

Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.

Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat

Vytvořit účet

Vytvořte si nový účet. Je to snadné!

Vytvořit nový účet

Přihlásit se

Máte již účet? Zde se přihlašte.

Přihlásit se

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku

OctaviaClub.cz

Již od roku 2003 přinášíme informace nejen pro majitele Octávií. Staňte se i vy členem OctaviaClubu a získejte členské výhody.

Prostor pro reklamu

Zde může být i vaše reklama.

Prostor pro reklamu

Zde může být i vaše reklama.

Prostor pro reklamu

Zde může být i vaše reklama.

×

Důležitá informace

Používáním těchto stránek, souhlasíte s jejich Pravidla, používáním cookies na vašem zařízení pro správnou funkčnost této stránky (nastavit cookies si můžete zde, pokud tak neučiníte, bereme v potaz, že s jejich použitím souhlasíte, a politikou ochrany osobních údajů - Ochrana osobních údajů.