TDI vs. PD

[Guest rtep]

Jenže motory PD jsou prostě modernější živější atd. takže kdybych si já mohl vybrad bral bych PD96kw :D i když si na rotačku nemohu stěžovat ;)

 

 

Motory PD jsou velice citlivé na kvalitu nafty TDI

[Guest houmik]

Mno dobre, ale kvuli tomu si prece nekoupis auto z 93 roku, ktery sezralo i fritovaci olej :D ono to zase s tou spatnou naftou nebude tak horky, to bys tam musel natankovat opravdu nejaky sajrajt

[Guest chipmann]

Mno dobre, ale kvuli tomu si prece nekoupis auto z 93 roku, ktery sezralo i fritovaci olej ;) ono to zase s tou spatnou naftou nebude tak horky, to bys tam musel natankovat opravdu nejaky sajrajt

Tak tak :D

[Guest Hype]

Dobry den :-) chtěl jsem se tedy zeptat jestli TDi 81 kw nebo tech 96 kw .. Bude to moje první auto ,,, Tak bych potřeboval nějakou radu do začátku ať nejsem hnedka co měsíc v servisu. Diky

[Guest houmik]

uz je tady toho dost napsanyho :)

 

rotacky jsou pomalu vecny, PD je o neco malo nachylnejsi, ale zalezi to kus od kusu. Pokud chces zvysovat vykon atd, tak sahni po 96 kW, je to lepsi odrazovy mustek. Spatny kup neudelas ani s jednim motorem.

[Guest Hype]

tak moc dekuji.Vykon chci zvetsovat. nejsou snim deda problemy?

[burek]

tak moc dekuji.Vykon chci zvetsovat. nejsou snim deda problemy?

s vykonem? no pokud to udelas u nekoho kdo tomu rozumi a nenalije ti to v garazi a udela ti to na miru a budces menit olej a filtry atd...tak se nemas ceho bat

[blizard]

Přikláním se k 81 kW. Co se týče kvality nafty, je to taky o skrblíkovství, kdo chce jezdit za málo peněz a tankuje levnou naftu, musí počítat s horší kvalitou PHM. Proto Verva Diesel, VIF a častěji měnit naftový filtr. Ještě se mi nestalo, že bych v zimě zůstal stát (-28st.C) nebo že bych měl za sebou černý dým.

[Guest Hype]

No jsem začátečník moje první auto takže ty zkratky co tu píšete trošku nevím :-) Chci hlavně TDi kvůli menší spotřebě. Chtěl jsem tu 96 kw a chip myslím na nějakych 124 kw nebo kolik to je přesně. No naftu budu brat normal ze shell. A filtry apod ... měnit určitě budu prý to není tisícová položka. Tak právě jestli je nějak citlivé a časté problemy.

[Guest houmik]

poradil bych ti asi takhle... je jedno, ktery z tech dvou motoru vezmes, hlavne rozhoduje stav :)

[Guest Hype]

No nevím na kolikati tisc se tak pohybují Oktavky v dobrém stavu. Budu mít cca 125 tsic . To už koupím celkem dobře ne ?

[Guest houmik]

nevim :) ja si svoji cenim minimalne na 150tisic

[burek]

nevim ja si svoji cenim minimalne na 150tisic

jenom?? tak to ja tak na 180 tu svoji :) :D

[sojer]

brat kúpil G 5 2005 PD 77kw 6q, že vraj čip a musím povedať že citelne silnejšia dvojka a trojka sa už nedá ani porovnávať s mojou O1 81kw :)

do 200km/h ťahajú obe autá veselo ale potom je to bieda.

spotreba je tiež niekde inde. ked idem ako dôchodca tak sa zmestím veselo do 4,3L na golfe sa pod 5,2-3L nedostane

 

....ked dám dokopy turbo a ak bude možné dať na TDI motor s 200 000KM chip tak aj ten a potom budem zvedavý :P

[Guest houmik]

ja daval chip nekde ve 320.000 :P

[sojer]

ja daval chip nekde ve 320.000

 

fúúha.....

ja by som rád tých 110kW

[MfM]

ja chip delal na 203tkm a to vse na motoru je tovarni, turbo, vstriky. Zatim slape (cca 220tkm) takze si take myslim ze pokud je motor v OK stavu tak mu tim chipem ne ublizis.

 

chlavne gdyz tam budes mit nove turbo tak uplne bez problemu. Ja mnel stejne obavy (chip po tolka km) ale uplne bezduvoduvodne

[sojer]

houmik, MfM - tak to sa velmi dobre číta ale aj tak si myslím že by bolo vhodné dať najrpv motor na nejakú diagnostiku. či?

[Guest houmik]

pockej pockej :) snad si nemyslis, ze ti tam nandaji chip, aniz by se nenalogovalo turbo, vaha atd Myslel jsem, ze tohle sem psat je zbytecny, protoze diagnostika motoru je pred chipem samozrejmost.

 

ale davat 110 kW jen chipem je docela dost :D hlavne spojka uz pujde do kopru

Upraveno Říjen 25, 2010 uživatelem houmik

[MfM]

presne jak rika houmi, poradne to projit na pocitaci a teprve chip

 

mne treba TDI Fun skoro pul hodiny auto kontroloval a pak rekl ze to chip snese a jestly chci jit do toho - podle mne spravnej pristup.

 

Takze poradna dijagnostika, pokud mozno mereni serioveho vykonu a pak uprava.

[sojer]

spojka je na rade tak či tak aj so zotrvákom (jednohmota)

[Laci L&K]

tak pridám pár postrehov aj ja. mal som 81kW octu a mne sedela či už koli spotrebe,bezporuchovosti a hlavne cenou náhr. dielov.

momentálne mám 85kW PD čko chipnuté na 105kW ale ten motor mi nevonia. síce to ide parádne ale je to na druhú stranu dosť poruchové s cenou náhr. dielov úpne inde ako rotačka. veľa vecí tu už ohľadom PD čiek bolo popísaných a plne s nimi súhlasím.

moje ide z domu a kupujem overenú a spoľahlivú rotačku

[yodiak]

ahoj ozivim to tu mel jsem 81kw a byl jsem nadsenej jak to jede po 7 letech jsem si řekl ze pujdu do 96kw 6ti kvalt .hosi to se neda srovnat pd jde okamzite za plynem a dalky na 6tku tocite něco kolem 2,8 otáček a valite 180 spotřeba 5,6 na 100 maximalka 220 km/h proste krasa .minule leto jsem daval celej spodek plus vedeni vzduchu +nove turbo hybrit ted me ceka spojka kompleta az to bude budu davat do na chip 126kw 410tocak