Octavia 3 roční vůz autorizovaný prodejce

[Sentinel]

Zdravím měl bych dotaz. Koupil jsem minulý rok roční vůz u autorizovaného prodejce jako roční NEHAVAROVANÝ se zárukou 100tkm nebo 5 let. Chtěl jsem ted auto vyměnit za benzínové protože mi nafta nevyhovuje i malým nájezdem a při prohlídce a porovnání aut mi bylo sděleno, že ho mám nejspíš bourané. Než jsem vůz kupoval přez kamaráda v jiném autorizáku jsem nahlížel do historie a u mého vozu byl jen běžný servis a předprodejní kontrola. plus mám cebia list.Za mě nikdy nebylo bourané ani poškrábané. Ve smlouvě mám že ručejí 12 měsíců.Dá se nějak bránit?Byl jsem hned u Porsche praha prosek a na žádost mi proměřili auto.Zjistili, že celý pravý bok má hodnoty kolem 240 a přední blatník 400-600 jednotek na laku.Zbytek auta standartně 120-130.

[Bárty]

Pokud auto servisuješ po celou dobu pouze v autorizáku tak bych šel jednoznačně na prodejce . Protože je to podvod a zamlčení dost podstatný věci !!!

 

 

[header009]

Myslím že na tom můžeš "vydělat" a odstoupit od kupní smlouvy a nechat si vrátit částku za kterou si vozidlo koupil...

 

Sežeň soudního znalce a nech si udělat posudek, bude tě to stát pár tisicovek ale určitě se to neztratí..

[Tragedie v JZD]

nejak nicmene nezminujes, na zaklade ceho nekdo dosel k tomu, ze bylo bourané .... ?

[Bárty]

Myslím že stačí čísla z měřáku na lak a je hned jasný jak k tomu došli .

 

Běžně je to 80-120 mikronů .

 

Což v tomhle případě znamená že je celý bok lakovaný a blatník asi i tmelený .

[Tragedie v JZD]

aaa, beru zpet... z nejakeho me neznameho duvodu jsem zignoroval druhou pulku prispevku, kde byly ty vysledky mereni.

[cosby]

Že bylo stříkáno neznamená že bylo bouráno.Mohlo jít třeba o vandalský čin-poškrábání a tudíž o lakování blatníku.Takže co chceš soudit?

[Sentinel]

Díky za rady o znalci sme už mluvili jen jestli se to pozná u tak mladýho auta...já ho mám rok a ani škrábanec.A o vandalství určitě něšlo přiložim měření. Jde mi to že sice koupim roční vůz tedy ojeté ale se zárukou a od autorizovaného prodejce (Klokočka) za 680 tis kč a při prodeji za necelý rok se dovim že je celý bok lakovaný?Tudíš mi nabízejí o 200-250 tis kč méně? to neni moc fér.

 

[Dzany Gogolak]

Ahoj,nemusel to taky lakovat prodejce. Mohl to lakovat dopravce co jim to vozí. Ty auta stojej taky v mezi skladu. Někdy jsou i po kroupách.

[Sentinel]

To je možný,byli jsme aby se to dohodlo mimo soudní proces jednak tvrdili že to u nich nebylo že to nespíš dělala ještě škodovka jako v mladý boleslavy čemuž moc nevěřim za druhý by to i tak mělo bejt v historii takovejhle zásah (celý bok což neni) to si měli ověřit oni když auto brali od škodovky a pak neprodávat jako nepoškozené a za třetí jejich přístup pěkně arogantní a jen nás posílali z kanclu do kanclu. Když kupuju auto od škody autorizáku čekám že se tomu dá věřit. Kde jinde už tomu věřit když ne u nich?To samý na servi k nim že jo.V porche mi tvrdili (třeba je to jen u nich) že dopravce za to odpovídá dělá se kontrola před naloženim a po složení se dělá další bud tou pobočkou nebo někdo k tomu určenej.Něvěřim že by to udělala škodovka poslala to dál a u Klokočky si to auto nikdo nezkontroloval?

[marekczek]

to mohli nově lakovat i ve výrobě....

[Sentinel]

to by byla souvislá vrstva všude ne jen bok a rozdíly i několik stovek :( jo a rozleštili jsme to potom a našli jsme přechod u pravého zadního kola

[Bárty]

V případě takovýho zásahu by musel být někde záznam !!

 

Ještě bych zkontroloval výrobní datum pravý přední lampy .

 

V případě že by se to opravovalo ještě ve fabrice tak to dělají na repasích a musí vycházet stejná vrstva laku max +10% .

Jinak jde automaticky nový díl .

 

[Sentinel]

Advokát mi řekl že to posílá a ve vlastním zájmu at auto nevytahuju z garáže (kvůli poškrábání nebo nehody i kdyby nebyla zaviněná mnou) znalec mě prý pak asi kontaktuje nic nerozebírat atd.jen jsem ho umyl aby to bylo případně něco vidět.To samý jako mi píšeš mi právě řekli u Porsche.Stát se to u škoda auto nebo slušného autorizáku mění se celý díl pokud je to možný což ten přední podběh jde. I s tím lakem mi to řikál stejně.pokud výstupní kontrola zjistí nějakej nedostat jde auto zpátky a místo těch 130 např může mít třeba 150-170.Auto na který jsem se byl podívat na výměnu mělo v historii několikrát dokonce myčku a u Klokočky mi tvrdějí že tuhle opravu nemusejí ani zapisovat. Malý plus je pro mě že to mám nahrané co mi tvrdili v servise.Docela sme se podivili když nám řekl že koupěj roční vůz neudělají kontrolu a že tohle se nejspíš stalo ještě v boleslavi :D

[marekczek]

Pokud to stálo v Boleslavy jako služební vůz atd, tak v tom protokole by tam mělo být, jestli to bylo bourané...

třeba...

Scan10002.PDF

[Sentinel]

Mám jinej papír ne tak podrobnej, ale u prodejního listu a smlouvy mám velkejma písmenama nehavarované. I tak ale oprava tohohle rozměru tam prý zanesena být musí. A to pak zohlednit na ceně. Já si nic nemyslim proti škodě naopak nevěřim že by to dopustila boleslav, ale nevěřim prodejci Klokočce.A máš pravdu bylo to manažerský auto někoho ve škodovce a jako roční vůz to koupila Klokočka

[marekczek]

tak si vyžádej tenhle papír...

[Sentinel]

Dobrá díky :)

[Bárty]

Myslím si že to od ŠA koupila klokočka ale auto mezi tím než ho prodali někdo naboural.

 

A auto opravili ale záznam schválně neudělali . Auto by bylo v tu chvíli neprodejný .

 

Ale zákon to bere jako klamání zákazníka !!!

 

 

[Sentinel]

Přesně tak mi to bylo řečeno. Nejspíš ho koupili prý za nějakou cenu a někdo ze zaměstnanců ho poškodil tak to zalátali. Protože tou chvíli auto hned tratilo na ceně a už by nevydělali.Auto jim tam stálo půl roku.Já ho mám 11 měsíců. Přez rok starý lak se pozná proto mi doporučili odstoupení od smlouvy. Ne odškodnění nějakou částkou. Jen to dokázat. K soudu jsem nikdy nic nedával a ani jsem to neplánoval, ale roční vůz s jistou historii jak to všude popisujou od autorizovaného prodejce za 680tis z původní hodnoty asi 830tis prodané jako v perfektnim stavu s poškozeným celým bokem si líbit nenechám za tu cenu.U auto co je starý třeba 6,8 nebo 10 let bych na tohle nekoukal.

[Enemy5]

No hodnoty laku nemusejí znamenat bourané auto. Já jsem měl třeba nehodu s autem u nákupáku, kde mě borec odřel celej bok a v autorizovaným servise mě přestříkali celej bok, respektive všechny poškozený části. Takže hodnoty laku nemusejí nuceně znamenat bouračku.

[mischicka]

Jedno z mých aut taky bylo roční přes autorizák a každý detail byl v záznamech - třeba I právě lakované dveře.

[Sentinel]

Bouračka to nemusí bejt.Může to bejt vzatý klíčem mohlo se o to opřít nebo sject po boku auto, ale třeba už jen ten blatník je dost to by v historii ročního auta se zárukou na 5 let mělo bejt ne?Ještě jsem našli přechod barvy po otevření auta na prahu

[header009]

Ale jemu je fuk jestli to je bouračka nebo ne, vadí mu to že to auto v autorizaku koupil jako bezvadný za určitou cenu, teď když jim ho chce prodat, tak mu nabízejí cenu nesmyslnou vzhledem k tomu lakování a to je podle mého podvod.

Upraveno Říjen 19, 2016 uživatelem header009

[Sentinel]

Jojo přesně tak.Když kupuju auto od autorizáku (takže většinou i dražší) a maj uvedeno v perfektním stavu nehavarované čekám že to tak bude. Proč jinak pak jezdit do autorizovanýho servisu když mů nemůžu věřit? Tim okamžikem jak se koupilo ani nevyjelo a už jen to že je lakový přijdu o dost peněz protože každýmu je podezřelý proč je lakovanej celej bok.Nikomu nevysvětlím, že bouraný neni a je třeba jen škráblý. Nikdo tomu věřit nebude.

Zkusil jsem Áčka i autorizáky a řekli mi tak 440 když je bok lakovanej.Řikám jim to mi jako tvrdíte že za rok to auto šlo hodnotou dolu o 240tis?a za 2 roky na polovic částky původní ceny v týhle výbavě a nájezd skoro nic navíc ještě 3 roky v záruce. Na to mi řekl takhle to nemůžete brát. Jasně vykoupit za co nejmín a prodat za co nejvíc.

[header009]

Já bych trval na odstoupení od smlouvy, v zákoně to myslím je definované jako nedodržení jakosti. To ti určitě právník řekne. Případně ti poradí třeba spotrebitelska poradna dTestu :)

[Sentinel]

Jo díky za rady trváme na tom už to běží. Někdo mi řiká že bych potom měl i kontaktovat škodovku péče o zákazníky když je tam ten program plus a navíc prodloužená záruka. Právnik zase řiká, že se to má směřovat jen na toho prodejce.Ten at si to pak řeší se škodovkou. Tak nevim.Nebo ČOI?

 

[Ratlik]

Přeju hodně štěstí, určitě to nebude nic lehkého, ale nedej se.

Člověk tam jde kupovat z důvodu nějaké kvality a historie. To už pak rovnou můžeme jít do AAA.

[Sentinel]

Tak tak.Kupuju dražší u autorizovanýho a čekám podle toho kvalitu nebo aspon vše doložené.

 

[Guest freco]

tak zase nemusime do prehanat s tym aaa :-)