Haldex vs. sjete pneumatiky

[Darry]

Ahoj,

již nějaký čas řeším to, že se mi výrazně ojíždí zadní kola v poměru k předním (kola ojetá po celé ploše rovnoměrně, bez odskákání). Před 15tis jsem dával kompletně nové pneu a nyní zadní jsou na vyhození a přední skoro jako nové. Auto se také chová divně na mokru a při přejezdu kanálu nebo středové čátry sebou jakoby zadek hodi na stranu. Auto mi nehlásí žádný problém v podobě chybového kódu. Olej v haldexu i s filtrem jsem vyměnil a také to nepomohlo (olej byl černý, ale žádné usazeniny nebo tak ne). Když vyhodím pojistku pro zadní náhon, tak mi to dělá stále. Mám podezření na to, že mi špatně funguje nebo je pořád sepnutý diferenciál (LSD). Mám také větší spotřebu, podle mě to pořád za sebou ten zadek nějak tahá, nebo neslyslně přibržďuje. Nemyslím si, že bude problém v haldexu, ale spíše v tom diferenciálu. Na diferenciálku je umístěn nějaký ventil, který by měl spínat tu spojku v diferenciálu, ale nejde mi do hlavy, že když vyhodím pojistku pro zadek, tak to dělá pořád.

Dá se to nějak otestovat? Budu rád za každou radu.

[HONZAV1]

Možná hloupá rada, ale co to zvednout někde na zvedáku a zkoušet točit kolama. Pokud se bude relativně lehce otáčet jedno kolo, když druhé někdo podrží, pak není problém v difu. Pokud půjde otáčet koly a kardan půjde udržet bez protáčení, pak by dle mého selského rozumu měl být Haldex uvolněný a 4x4 nepřipojeno. V opačných případech bude jedna z věcí KO. Toť jednoduchá diagnostika, od které se odrazit. Honza

[Darry]

Problem je v diferencialu pri zvednutych zadnich kolech se mi pri toceni jednim kolem netoci druhe do protismeru ale stejnym smerem.Vse overeno na jinem stejnem aute.