Volba brzdových kotoučů a destiček

[Martin ASV]

Záleží,co preferuješ a jak jezdíš. Pročíst téma.

[Majkl_]

Ahoj. Pročítám si toto vlákno snad od začátku, jelikož mám v plánu měnit brzdy. Chci začít předníma, poté zadníma.

Na 1.8T (AUM) je z výroby ve předu 288mm a vzadu 232mm , nepletu se ? Chci si jen ověřit rozměr :)

Vyplatí se upgrade zadních brzd z 232mm na 256mm ? Co by to obnášelo všechno vyměnit ? Nikde jsem přesnou odpověď nedohledal :-(

Ještě ohledně zadních brzd - budu potřebovat připravek na zatlačení pístu. Bude tato sada vyhovovat ? https://www.euroking.cz/stlacovak-brzdovych-pistu-sada-12ks-marpol?gclid=EAIaIQobChMIwYKP1JTt3wIVEs-yCh3owQo2EAQYDCABEgKQ8fD_BwE

Případně máte něco ověřeného ? Stačí mi ta nejlevnější varianta :)

Děkuji

[Majkl_]

Ještě se chci zeptat 288x25 nebo 288x22 má přední kotouče OCtavia 1.8T ? 

Děkuji

[Martin ASV]

V předu je 288x25. Na zadek se moc nevyplatí 256,brzdič má malý pístek ( 38 oprotzi 41 ),spíš předělat zadek na z T5 a kotouč 280 ze předu a dopředu 312.

[Majkl_]

Díky moc !

Jdu objednávat, nejspíš asi Zimmerman kotouče + destičky :) Zatím budu dělat přední nápravu a hodím tam asi sérii ty 288, příští měsíc půjdu na zadní nápravu. Čipované to nemám tak snad to postačí :) Zadek asi taky nechám sérii. Pokud auto vydrží, tak příští výměnu zkusím to, co jsi napsal :)

Mám si koupit čistě jen destičky a kotouče + zajišťovací šroub na kotouče nebo ještě nějaké další komponenty, které by se měly preventivně vyměnit ?

Díky moc za info!

[Konny]

@Martin ASV mam zadni brzdy predelane z bubnu na kotouce, brzdy jsou z Golfa IV, ktery ma pistky 38mm a brzdi to famozne (na rucku se kola za jizdy i kousnou), tak jaky je jinak rozdil mezi 38mm a 41mm? Myslim ze rozdil v brzdnem ucinku asi znatelny nebude, ne?

[Martin ASV]

Dej si ty 41 a uvidíš. Fyzika. Vyvineš větší tlak na desky. Proč mají na OI přední brzdiče kotoučů 288 a 312 průměr pístků 54 a VW Passat má 57 ?

Tím netvrdím,že 38 nebrzdí. Oproti bubnům jiná káva,to jo.

[Konny]

Dávat třmeny s většíma pístkama určitě nebudu , ale asi ty 41mm budou o trošku víc brzdit, jen mi nejde do hlavy, proč dávali na Golfa menší pístky?

Každopádně brzdný rozdíl oproti bubnům je propastný, nechápu proč vůbec soudruzi dávali bubny na tak těžké auto jako je OI?

[Majkl_]

Tak včera jsem přední brzdy vyměnil (kotouče + destičky). Návod na zajetí byl přiložen k destičkám (10-15x snížit rychlost ze 100km/h na 50km/h během 3 sekund atd..).

U výměny jsem samozřejmě zatlačil písty, abych mohl nasadit nové destičky na nový kotouč. Ten pístek se při brždění normálně vrátí ? Zkoušel jsem párkrát zmáčknout brzdu na nenastartovaném autě a přišlo mi, že se pístek nevysunul zpět.

Co se týče odvzdušnění - bude potřeba odvzdušnit při této výměně ? Jaké je pořadí pro odvzdušnění kol u O1 ? Toto jsem nikde nenašel.

Děkuji

 

[Konny]

Odvzdusnovat nemusis a pokud sly pistky normalne zatlacit, tak pri brzdeni i vyjedou. Zkousel jsi auto uz projet?

[Majkl_]

Zkoušel. Asi 5x jsem zkusil během cca 60km jízdy brzdit jak je v manuálu, jinak klasické brždění na křižovatkách a u obchoďáku. Ze začátku mi přišlo, že to brzdí úplně stejně jako před výměnou. Ke konci jízdy mi už ale přišlo, že to brzdí trochu "ostřeji". Takže snad se to zajede dobře a bude to už jen lepší :)

Díky za poznatky každopádně :) I takové drobnosti mi pomůžou

[Konny]

Noo tak vidis, vse funguje tak jak ma ?

Brzdy si musi sednout, ted si to sedlo, aby brzdily bezpecne, ale plny brzdny ucinek se dostavi po case, az si brzdy sednou na 100% ?

[Čudlo]

@Majkl_ 60 km je málo ... Tak 200 ....

[Majkl_]

Jojo, sedá si to pomalu, další jízda zase o něco lepší :) Hlavně co jsem poznal hned jsou vibrace volantu. Absolutně 0. Při 110km mi lehce vibroval, při vyšší rychlosti trochu více. Teď při 160km/h ani ťuk :)

[krutik66]

Ahoj budu muset vymenit zadek kotouče i desky ale fakt nevim ktery aby pak nebyl nejaky problém s brzděním.Mam tip toto https://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/1j0615601q-zadni-brzdovy-kotouc-232x9mm-zimmermann-4051.html
a toto
https://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/6qd698451-zadni-brzdove-desticky-zimmermann-12472.html
Nebo jestli znate lepsi kombinaci pomer kvalita cena. Treba Ferodo na kotoucich rozdil cca 10kc a na deskach ferodo premier o 90 vic

Odesláno z mého LG-H815 pomocí Tapatalk

[Majkl_]

Podle toho, co ostatní píšou, tak zimmermany jsou asi nejlepší volbou. Já v sobotu měnil na přední nápravě destičky a kotouče - obojí zimmerman. Mě se teprve zajíždějí, ale zatím spokojenost :) Už začíná být rozdíl oproti předešlým brzdám dost znát. Dnes jsem objednal na zadní nápravu také zimmerman desky a kotouče. Plus přípravek na stlačení pístu - https://www.alza.cz/auto/stlacovak-brzdovych-pistu-sada-12ks-d4850034.htm

Ten se nedá jen zatlačit jako na přední nápravě. Je nutno tlačit + otáčet.

[Jan Helma]

Zdravím, měl by někdo zájem o přední brzdové destičky Ferodo DS2500, původně z Fabie RS, na kotouče 288mm? Označení FCP1419 H. Destičky jsou zánovní, cca 95%

[Spooky1]

Kolik za ně chceš? Jak jsou starý? 

[Jan Helma]

před 3 hodinami, Spooky1 napsal:

Kolik za ně chceš? Jak jsou starý? 

Za 2500 je nechám. Staré jsou asi 2 roky, ale nepoužívané, byly jen jako záložní.

[Majkl_]

Ahoj,

řeším momentálně koupi nových brzdových třmenů na zadní nápravu (jsou už staré, zasekávají se - vodící čepy jsou OK, spíš bude problém v pístu), mimo to tam mám i urvanou matici, co drží mechanizmus ruční brzdy.

Chci se ale zeptat - na netu jsem vesměs našel třmeny, které jsou ,,žebrované", já žebrované nemám. Je nějaký rozdíl mezi nimi ?

Co se týče výrobce, do čeho jít a do čeho určitě ne ?

Jedná se o O1 1.8T, tedy zadní brzdy pro kotouč 232x9mm.

EDIT: Tak jsem se díval na špatné foto. Mám taky žebrované. Zůstává tedy otázka - jaký výrobce třmenů by mohl být OK, jaký určitě nebrat ?

Děkuji

[OIKroutibrk]

Zdravim. Trochu to tu ozivim. Moje otazka zni : je zadni brzdova deska na Octavia 1 rs shodna s klasikou Octavia 1 1.8t? Dekuji za odpoved.

[Konny]

Desky jsou jiny

[OIKroutibrk]

Díky za odpověď, ale jsi si tím jistý? Právě porovnávám napsané rozměry desek jak na 1.8T tak na RS a u obou jsou rozměry shodné. Já si právě taky myslel, že zadní jsou jiné. Přední by měly být stejné jak pro kotouč 288mm tak i pro 312mm ale u toho zadku jsem si jistý nebyl. Nicméně to vypadá, že i zadek je shodný, aspoň podle rozměrů. A teď babo raď 😄

Tady přikládám odkazy kde jsem to porovnával :

http://ebcbrake.cz/katalog-produktu/desticky/red-stuff/dp31230c

a

https://www.autokseft.cz/BREMBO-Sada-brzdovych-desticek-BREMBO-XTRA-LINE-BRE-P-85-020X-P-85-020X-nd1453139

[Konny]

Máš pravdu, teď jsem se díval a měly by být stejný. Myslel jsem, že když má 1.8T RS jiný zadní brzdy, tak budou i jiný destičky...

[OIKroutibrk]

Jsem rád, že mi to někdo potvrdil. Čekají me komplet brzdy a rád bych tam dal EBCčka. Na předchozím autě jsem s nima byl spokojenej. Problém byl právě v tom, že na shopu neměli pro RS žádný desky, jen pro 1.8T a tak jsem si nebyl úplně jistej 🙂

[Konny]

ATE ma treba desticky pro 1.8t a RS jiny. Rozmery jsou stejny, jen tloustka se lisi. 1.8t ma tloustku 17,2mm a RS 16mm.

Kdyz jsem se podival na Textar, tak tam jsou zase desticky stejny, takze se budou max. lisit v tloustce.