Přejít na obsah

Henndry

Uživatelé
 Prohlédnout profil  Zobrazit jejich aktivitu

  • Počet příspěvků

    86

  • Registrace

  • Poslední návštěva

 Typ obsahu 

Příspěvky od uživatele Henndry

    Poruchy a problémy 1,8 TSI

    v 1.8 TSI (118 kW)

    Odesláno

    Diky moc. Ja jsem predal jen to co jsem sam zjistil... Na servis v 1. Rade doporucuji Garnyho z Prahy. Je to kouzelnik dokaze opravdu kouzlit 😉 Ted jsem nasel dalsiho "kouzelnika" z meho okoli jelikoz jezdit prez pul republiky neni zrovna ideal tak kdyby jste mel nekdo poruchu na aute a jste od CL a okoli tak napiste. Nektere veci si proste clovek sam neudela i kdyby se rozkrajel a precetl 10x forum 🙂

    0

    Poruchy a problémy 1,8 TSI

    v 1.8 TSI (118 kW)

    Odesláno · Upraveno uživatelem Henndry

    Preju vsem majitelum 1.8 TSI aby je jejich motor naplnoval stestim. Ja jsem sveho Superba poslal do sveta a vymenil ho za Superba III 2018 kombi TDI 140KW LaK. 4x4. A presouvam se do dane sekce. Stale sleduji i tuto sekci a kdyz budu vedet tak pomuzu i zde. Diky vsem za rady co jsem zde dostal a preji mnoho ststnych kilometru!

    Jeste se zde zeptam. Proc kupujete auta s motory CDAA?  Kdyz je temer jiste ze kazdy ma vadu motoru?  Vim, ze kdyz zacnou byt problemy se spotrebou oleje tak se to resilo pistni sadou z BZB a bylo po problemu. Ale urcite doporucuji se motorum CDAA/CDAB vyhnout obloukem. Tech je na inzerci vetsina a lakaji levnou cenou ale pryc od nich. Zajimava nabidka je auto s motorem BZB. Novejsi nad 2012 uz jsou zase radove drazsi takze kdyz Octavia II/SII tak max rok 2008. Nebo vice nez 2012 myslim.

    0

    Superb 3. generace - všeobecné info

    v Superb III

    Odesláno · Upraveno uživatelem Henndry

    Tak jsem koupil SIII kombika se 140kw naftu. 84 tis km.  8/2018 LaK nezav.topeni, seda quartz, virt.pedal atd. Vyhrevy vseho, tazne... DCC, vsechno skoro. Zatim najeto 500km. Jediny problem mam s baterii po 4 dnech v mrazech sotva toci motorem ale chytne to. Tak budu resit baterii. 

    0

    Poruchy a problémy 1,8 TSI

    v 1.8 TSI (118 kW)

    Odesláno · Upraveno uživatelem Henndry

    Tam budes muset udelat generalku. A pravdepodobne budes muset pouzit pistni sadu z BZB motoru ale nevim co vse s tim souvisi. Kazdopadne nedavej sadu na CDAA jelikoz za 30 tis km mas ten samej problem... Myslim, ze tenhle problem co mas je presne ukazkovej problem motoru CDAA ...Ja mam BZB v Superbu a uz sem do nej nalil taky asi 60 tis. Bezna udrzba plus oprava hlavy a sroubu. Popisoval jsem na predchozi strane.  Auto mam od 2015. Jinak zatim jezdi super to jako ano. Jinak s kourivosti a spotrebou oleje problem BZB nemaji. Co tam naleju to same vypustim po 10 tis km. Emise ukazkovy  kor ted po komplet renovaci hlavy a sani... 

    0

    Poruchy a problémy 1,8 TSI

    v 1.8 TSI (118 kW)

    Odesláno

    Ono je treba rozeznat cvakani vysokotlakeho cerpadla od ostatnich moznych cvakani bacha na to!  Cvakani cerpadla je normalni. Jinak bych ti doporucil zmerit tlaky na valcich. Ale pokud se jedna o CDAA motor tak zde hrozi zapeceni pist.krouzku, pak zapeceni vseho 🙂 a pak spotreba oleje jako v tanku a pak papa motore. 80 i 90 tis generalka...

    0

    Poruchy a problémy 1,8 TSI

    v 1.8 TSI (118 kW)

    Odesláno

    Take jsem vse procetl. A hned nechal udelat rozvody s novym napinakem :) Urcite necekat na pazvuky. Sice je toho dost na cteni ale taky mnoho informaci. Auto jsem kupoval kdyz melo 103 tis.km. pak rozvody. Pak dlouho jen pumpa a nic cca 4 roky pak zacalo chcipat. Oprava sani a cidel a vyrivych klapek. Pak pul roku na to zacala tlakovat voda a utikat z nadobky pri zatezi. Tak servis. Zjistilo se, ze v dirach na srouby hlavy uhnily zavity a tudis se hlava nadzvedavala a tlak utikal do vody. Nyni zatim po pologeneralce dobry. Toto se mi stalo behem ujeti 33 tis km. 5 let. Co mam auto. Investice cca celkem 60/70 tis kc. Spolehlivost? No... nevim.

    0

    Garny servis a vše okolo

    v Clubové autoservisy

    Odesláno · Upraveno uživatelem Henndry

    Auto mam od 2015. Najeto melo 103 tis.Nyni mam 133 ris cca. Pak bylo u Garnyho na rozvodech. Pak na brzdach ve zdejsim servisu. Vse ok. Pak pred rokem cca bylo na oprave kdyz auto zacalo chcipat. Vymenen naky elektro ovladac virivych klapek a neco v sani v servisu jinem a svicky. Tam bych jedine rekl ze by mohl udelat tuhle prasarnu... Pak uz nebylo nikde az ted u Garnyho. Je pravda kdyz jsem privezl auto z ty opravy na chcipani pak mi zacali anomalie s pretlakem chladici soustavy... oprava sani a svicky byla za cca 10 tis kc. Garny odhadl posledni opravu na 20 az 30 tis kc.  Garny rikal ze 2 srouby hlavy motoru u rozvodu takze pozice 4 asi...

    Tak pratele, kdyz Garny montoval hlavu zpet tak ty srouby co byly povolene nesli ani utahnout, zavity schnile...  Nyni se pracuje na tech zavitech. Zavity udelany vlozkovanim. Takze se nastrojuje motor. 

    Tak auto asi opraveno. Vse funguje jak ma. Konecna diagnoza je ta, ze uhnily zavity pro srouby pro hlavu. Tim padem se hlava nazdvedla a podfukoval tlak do chladici soustavy. Nazdvedla se samosebou jen mikrometricky 🙂 jinjinak by voda vyplavila pisty a smichala se s olejem. To se nestalo. Nyni si jedu pro auto. 

    0

    Garny servis a vše okolo

    v Clubové autoservisy

    Odesláno · Upraveno uživatelem Henndry

    Zatim zjisteno co2 ve chladici soustave podle nejakeho zabarveni testovaci vody. Sundana hlava a nyni se dela na hlave naky tlakovy zkousky a pak zarovnani atd. To pry trva i 14 dni tak cekam co bude... 

    Tak zjisteno, ze byly povolene 2 srouby na hlave u rozvodu. Pry to jeste Garny nikdy nevidel...To mozna delalo ten problem s unikem tlaku do chladici kapaliny. Nyni tedy hlava v poradku a provadi se dokonceni jeji regenerace. Mozna stacilo ty 2 srouby dotahnout a bylo by po zavade, nevim. Nyni se ceka na hlavu a pak se bude asi kompletovat...  No jiz mam auto mesic a neco v servisu tak snad bude vse ok. Dam vedet az zjistim dalsi informace.

    0

    Garny servis a vše okolo

    v Clubové autoservisy

    Odesláno

    Zdravim, tak jsem po dlouhe dobe musel navstivit tento servis. Mam zajimavou zavadu a treba by se mohlo nekomu hodit co se resi. Mam to ke Garnymu cca 150km. Posledni dobou mi zacla mizet kapalina z chlazeni a vsiml jsem si, ze tece pri zatezi skrze vicko. Nekdy ale ne. Teplota se jen 2x za pul roku stretla s maximem na budiku jinak uprostred. Neco tlakuje vodu. Olej neni ve vode a voda neni v oleji. Kazdopadne kdyz jsem vezl auto do Prahy ke Garnymu tak jsem malem nedojel. Nastesti auto uz je v servisu a nyni se pracuje na diagnostice co s tim. Drzte mi palce. Budu informovat jak to dopadlo az to bude.  Superb 1.8TSI BZB. 2008. 133 tis.km. 

    0
×
×
  • Vytvořit...