Přejít na obsah

motorpower

Partner OctaviaClubu
  • Počet příspěvků

    627
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Příspěvky od uživatele motorpower

  1. Vassek...Grafy s RZ nezveřejňuji, a snad jsem pochopil správně..

    .

    Graf mám, ale ne v kompu, jen papír který jsem už stihl polít icon_smile.gif Proč kokotiny? Pumpa se jako blbost ukázala, ale výfuk? Já to postavil podle rad od lidí z Reva, ale až pak se ukázalo, že ty údaje které slibují nejsou úplně reálné dosáhnout a odbržděné údajně 360hp to má ve výsledku 320 max. Blbost asi byla ta pumpa, chybama se člověk učí.

     

     

    Nu což, 40koní sem, 40tam, o nic přeci nejde.icon_smile.gif

  2. Zkus přibrzdit, husy jsem s tebou nepásl. Až ti napíši tak se ozvi. Věc se týká Vasekka, ten se rozhodl a tím je to asi vyřešené.

    A je zajímavé, že po fórech toho o brždění vědí nejvíce ti co brzdu nemají, a o úpravách pro změnu ti co nemají ani auto.

    Pokud jsi dobrý mechanik, doufám, že máš aspoň golu. No snad s tím měněním pokud to nejsou KNfiltry bych souhlasil. Čau

  3. Tak na to jsem fakt zvědav. 6x jsem měl na brzdě REVO, Jednou BB, a naše firmy s výjimkou Michala ani neřeším, a nikdy tam nebylo deklarované.

    Karimartina jsem dal jako příklad , protože ostatní neměli REVO, nebo nebyli z fóra. Stejně se možná uvidíme, až to budu předělávat. Jo a nehádám se. Tak zduř.

  4. Nechceš místo REVO slušnou úpravu?? Parametry které deklarují nenaměříš, a už vůbec ne v zátěži. Vzhledem k vynaloženému úsilí a použitému HW je to škoda.

     

    Tohle je citace jednoho klubáka:

    Graf mám, ale ne v kompu, jen papír který jsem už stihl polít icon_smile.gif Proč kokotiny? Pumpa se jako blbost ukázala, ale výfuk? Já to postavil podle rad od lidí z Reva, ale až pak se ukázalo, že ty údaje které slibují nejsou úplně reálné dosáhnout a odbržděné údajně 360hp to má ve výsledku 320 max. Blbost asi byla ta pumpa, chybama se člověk učí.

     

    Slovíčko údajně odbržděné mě zcela fascinuje. Stejně jako 260PS od Powertec viz graf. Realita 226PS. V porovnání s úpravou ode mě. Full serie.

    Porovnání.pdf

    Porovnání.pdf

  5. Prosím o radu, snažil jsem se tady najít můj problém, ale nějak jsem nedohledal.

    Mám 1.9 BXE 2006 - najeto 247000km.

    Včera si jedu na pohodičku a když jsem se snažil předjet traktor, tak po sešlápnutí plynu auto přestalo "táhnout" jelo, ale tak na poloviční výkon (zvuk motoru normální, ani jsem si nevšimnul, že by nějak auto kouřilo). Tak jsem po hodině předjel :) a po pár kilometrech zastavil na benzině, auto vypnul - zapnul a pak jsem jel normálně... zkoušel jsem i trochu více šlapat po plynu, ale závada se znovu neobjevila.

    Může to být předzvěst něčeho špatného? Turbo mi trochu při akceleraci a puštění plynu píská, ale to jsem se dočetl, že by snad nemusel být průšvich. Dokážete poradit na co se připravit?

    Děkuji

     

    V Praze mohu vyřešit...

  6. 130 není moc, a jak píše kolega pokud jezdíš denní trasy do práce aspoň nad 15km/ vcelku/, a budeš dodržovat určitá pravidla, ještě těch 70tis. vydrží.

    Nevím odkud jsi, pokud někde od Prahy tak na úpravu přijeď klidně ke mně. Na moravě asi opravdu jedinně FUN.

  7. Tak když tak normálně nejezdíš, a v normal otáčkách to nekouuří tak proč to řešíš?? A jantara si schovej ..taky jsem napsal debilita a mohl jsem napsat debil.

    Nezáleží na tom zda je to první či padesátej diesel, stačí mít trošku istinktu. Pokud jsi tohle dělal i u benzinu...ještě hůř.

    Napiš odkud jsi a určitě se ti ozve někdo kdo ti s tím poradí, či opraví nebo předělá. Rozhodně to není úplně OK.

  8. Kouřivost se projevuje hlavně když jej táhnu s plynem na podlaze z nízkých otáček (1100-1200)

     

    A co čekáš ! Všechno off a podlaha z těchto otáček ??/ debilita/ Co takhle podřadit?? Je to ta tyčka co ti překáží vedle sedačky.....Kup si tramvaj!!!

×
×
  • Vytvořit...