Přejít na obsah

motorpower

Partner OctaviaClubu
  • Počet příspěvků

    627
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Příspěvky od uživatele motorpower

  1. A na to jsi přišel jak?? Nesmíš jet na dálnici 120 klobouk a nesmíš mít dřevěnou pr....

    A teď vážně, bez zátěže to moc poznat opravdu není, maximálně dle okamžité spotřeby. Vzroste asi o litr.

    Pokud jedeš , např D1 do kopce a předjíždíš, tak už by jsi musel být velký nevolant aby jsi nepoznal náhlý úbytek výkonu.

    Řadově jde tak o 8-18 procent. Jediné kde to není tolik cítit jsou velké diesely 3.0 a 4.2 navíc většinou je pocit utlumen

    automatem.

  2. Ptal jsi se, odpověděl jsem, denně řeším dotazy a problémy okolo neznačkových či "vyčištěných" DPF.

    A v devadesáti procentech to nefunguje tak, jak firmy deklarují. Kam jsi se posunul je mi fuk, ale moc ne, pokud na to nemáš.

    Ve výsledku, tě to však časem možná vyjde na víc.

    Jedině tě může uklidnit, že nejsi sám. Co se škodlivin týká tak většina čištěných a neorigo filtrů vykazuje horší hodnoty

    jako celek, než vykuchaný, protože ještě na rozdíl od těchto nemají vypnutou regeneraci. Ale v kocourkově to nevadí.

  3. Čištění je něco jako když ho vykucháš, emise a škodliviny nám vypouštíš pod nos, ještě umocněno regenerací.

    Neoriginály nefungují též. Za 5koupit a na výměnný způsob za něj by měl být nový za asi 32tis. a věř, že se to vyplatí.

  4. Ono auto po výměně oleje vřdy ztichne / z poloviny placebo efekt/, a spotřeba může jít také dolů, nový olej má vždy

    lepší mazivost než před výměna. V čem je tedy výhoda tohoto přípravku. Konkrétně ..můj bývalý T4 najel skoro

    milionšestset tisís a bez Atomia. Jak to bylo ksakru možné? Ještě zkusím sehnat laboratoř.

×
×
  • Vytvořit...