miruna1075
-
Počet příspěvků
37 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Kalendář
Příspěvky od uživatele miruna1075
-
-
před 48 minutami, Radas napsal:
Na tento nájezd km máš zaplněn DPF bych řekl tak akorát, osobně mám najeto 278 k a zaplněn mám na 17g, naftu beru u benzínky ale nikdy jsem nedával VIF, zajdi si na diagnostiku a nech si proměřit zaplnění DPF, Ještě se zeptám, máš v autě nezávislé topení elektrické nebo naftové?
Odesláno z mého 5060D pomocí Tapatalk
Nezávislé topení nemám
0 -
před 2 hodinami, Radas napsal:
Nucená regenerace se provádí při nadměrně zanešeném DPF což není tvůj případ, jednou jsem i já zaznamenal skokovou hodnotu u položky Soot Mass Calc. (g) z původní 12,5 na 17 ,ale to bylo jen jednou, hodně záleží i na celkově provedené regeneraci, u mě probíhá každých cca 300 km, ale jednou jsem jel po dálnici bez přerušení a hodnota Soot Mass Calc. (g) byla po ukončené regeneraci 1,9 g, od této hodnoty jsem najel cca 500 km než začala nová regenerace,
Kolik máš na autě najeto km, jakou bereš naftu(klasiku nebo lepší) a u jaké stanice převážně
Naftu beru Benzina a Shell klasik a přidávám VIF. Najeto mám 236 tisic
0 -
Děkuji za informace. Mě zaráží proč to najednou ze 75% skočí na 100% a to třeba jen chvilku po tom co se rozjedu, když by se v 75 % spustila regenerace a neuvedlo se to na 100% tak bych to ještě pochopil ale proč to tak skočí? Dřív to nedělalo a navíc teď neujedu víc jak 280 km aby se ta regenerace nespustila dřív když jsem jel dál tak to bylo 400 až 600 km teď ne. Tak něco asi špatně bude ne? Nepomohla by třeba vynucená regenerace přes diagnostiku?
0 -
Nikdo neporadí?
0 -
Zdravím pánové, chci se zeptat dnes jsem pozoroval při jízdě že trochu zčervenal filtr jako by se chtěla spustit regenerace zvýšila se i teplota lehce přes 300 stupňů a cca po třech kilometrech ten filtr zase zezelenal? Nevíte co to znamená. Regenerace probíhá cca 250 km když jezdím kolem komína a cca 380 km když jedu dál, v autě je nahraný DG software motor je 2.0 CFHC. Dá se poznat z těch hodnot co jsem nafotil jestli je už filtr K.O nebo ještě něco vydrží. A teď jsem ještě vypozoroval že poslední tři regenerace dělají tuto věc přijedu někam zastavím auto na grafu mám zaplnění 75% rozjedu se třeba tak za hodinku a během chvilky je zaplnění 100% a spustí se regenerace to dřív nedělalo a neujedu teď víc jak 270 km bez regenerace, co to znamená že je filtr v háji? Děkuji za informace
0 -
Poradí mi někdo zda se dá nějak restartovat navigace Amundsen+, kterou mám v Octavii II r.v.2011 viz foto. Na YouTube jsem našel nějaké video kde se zmáčknou určitá tři tlačítka a přístroj se restartuje, bohužel to byl jiný model navigace u té mé to nefungovalo. Děkuji za rady
0 -
Je divný že to začalo po tom co se odpojila baterie před tím navigace fungovala. Dal jsem nový prut od antény a nic, zkontroloval anténu ze zpodu pod střechou a tam to vypadá taky všechno ok
0 -
Ahojte, najde se tu někdo kdo mi poradí jak zprovoznit navigací Amundsen+
Mám problém že navigace po odpojení baterie neukazuje aktuální polohu a ukazuje místo o 50 km jinde, dále to nenačte ani jeden satelit. Před odpojením baterie navigace fungovala. Děkuji za rady. Jinak auto mám Octavii II r.v.2011 a navigace je originál z výroby
0 -
Tak se taky přidám do klubu prasklých pružin na Sachsu. Najeto 198 tisíc a pružina se odporoučela. Spojka by ještě vydržela v poho 50 tisíc ale kvůli té pružině ne. S převodovkou to bylo asi o fous a to jsem s ní najel tak 50 km od doby kdy jsem zjistil ty podivné zvuky. Přikládám foto.
0 -
V 12. 4. 2013 at 22:36, danikd napsal:
Prodam original diody Osram, kvalitni vyrobek Osram, zadna cina.
Idealni na podsvit interieru. Neoslnuje.
PLCC-2 Bila - 220mcd = 7Kc/ks
SMT - Bila - 195mcd = 7Kc/ks - ty male co jsou v navigacich a ovladacich klima, jdou dat vsude
PLCC-2 Modra - 45mcd - 7Kc/ks
PLCC-4 Cervena - 450mcd - 9Kc/ks
PLCC-4 Zelena - 790mcd - 9Kc/ks
PLCC-4 Modra - 224mcd - 9Kc/ks
PLCC-4 Cerveno/bila - 90/260mcd - 9Kc/ks
SMT - Tyrkysova - 50mcd - 8Kc/ks
SMT - Cervena - 140mcd - 7Kc/ks
PLCC-2 Cervena Vishay - 50mcd - 7Kc/ks
Dale ne Osram, ale kvalitni:
1204 - Zelena Avago - 130mcd - 6Kc/ks
PLCC-2 - Bila Avago - 690mcd - 7Kc/ks
PLCC-2 - Cervena - 1200mcd - 4Kc/ks
PLCC-2 - Zelena Avago - 350mcd - 6Kc/ks
0805 - Zluta Toshiba - 60mcd - 7Kc/ks
Posta doporucenym dopisem, dle ceniku posty.
Moznost predelani podsviceni, vychodni cechy. Vice SZ, tel. nebo mail.
Nevahejte se na cokoli zeptat.
DanPS : zasoby bilych PLLC2 se tenci, nevim jak to bude s dalsi dodavkou, kdo se rozhoduje, nemel by moc vahat.
Ahoj Dane, potřeboval bych změnit podsvícení budíků, můžeš mi napsat SZ s kontaktem na tebe napr.e-mail nejde mi tobě SZ odeslat. Dík Petr
0 -
Tak si to nech na tom Peugeotu vypnout když ti to vadí to přibrzdění není to nic složitého
0
DPF problém
v 2.0 TDI CR DPF (103kW)
Odesláno
Zdravím pánové, tak zde je foto z diagnostiky. Bylo mi doporučeno abych si nechal udělat regeneraci přes diagnostiku prý to tomu filtru pomůže jinak je prý vše O.K tak co myslíte?
Ještě se chci zeptat není potřeba po té vyvolané regeneraci vyměnit i motorový olej? Mám ho zrovna vyměněný😀