Bayerische Motoren Werke

[ketys]

Romane, ono moc není co koupit z těch novějších :-D

[romariooo]

Takže na výběr jsou dvě varianty:

Optimum Opti Coat PRO

Jedná se o profesionální verzi organického keramického povlaku firmy Optimum. Opti-Coat PRO je k dispozici v rozvinuté síti smluvních partnerů firmy Optimum, pokrývající USA, Austrálii a západní Evropu. Jsme prvním a zatím jediným subjektem v ČR, který touto prověřenou technologií disponuje. Na životnost povlaku je poskytována záruka 5 let. Opti Coat PRO poráží konkurenci v mnoha aspektech, jako je vysoká stabilita jeho vlastností (povlak neztrácí lesk a hydrofobní vlastnosti ani po letech) a možnost obnovy funkční vrstvy v případě zhoršení těchto vlastností. Orientační cena za kompletní službu je od 19900 Kč.

CarPro CQuartz Finest

Profesionální verze keramického povlaku z dílny firmy CarPro. Rovněž představuje špičkovou a prověřenou technologii, která těží z dlouholetých zkušeností firmy, jakožto pionýra v oboru keramických nanopovlaků (CQuartz je jeden z prvních globálně komerčně úspěšných značek). I CQuartz Finest představuje unikátní technologii, která oproti konkurenci využívá substrát na bázi F namísto běžně používaného SiO. Vyznačuje se fantastickým leskem, mimořádně hladkým povrchem, chemickou stabilitou (odolává zásaditým čističům) a minimální náchylnosti k usazování vodních minerálů. To ho odlišuje od konkurence využívající SiO technologii. Na povlak poskytujeme záruku 2 roky. Orientační cena za kompletní službu je od 14900 Kč.

Oba produkty poskytují vysokou míru samočistících schopností, snižují nároky na údržbu a zvyšují odolnost laku vůči poškození při údržbě.

Jinak Jirko je to asi tak jako píšeš ohledně toho prodeje.Ani bych nevěděl do čeho jit.Max benzinova RS trojka ale zase se mi moc nezamlouvá vnitřek (sedačky a celkově palubovka) o kvalitě zpracování ani nemluvím.Ta by se dala sehnat za rozumny prachy z Havexu ale nevím jestli by to byla výhra...

 

 

Upraveno Březen 18, 2015 uživatelem romariooo

[ketys]

Z bmw do škodovky asi ani moc ne

[jar_da]

taky to tak vidím ... s RS O3 by Romane přišlo zklamání, ani ne tak z motoru, ale z těch různých maličkostí na které to sice nejezdí, ale docela naserou, ...

a co vzít? nové? Passat nebo Sup3,

mimo koncern pak Mazdu6

 

no anebo přehodnotit priority a vzít auto, které člověk využije a stačí - Golf variant

[jirka3]

Sup3 velka parada, ale asi bych sel do Passata s biturbem;-).

Kazdopadne bych to neresil a dal slechtil Bawce

[Zitny]

Tvl Romane to jsou hrozny dardy za tu keramiku... Potreboval bych neco na Mergla ale tohle je fakt moc... vloni v unoru jsem to nechal navoskovat asi za 5 litru, pak zpetne jsem byl nasranej, pac jsem zjistil ze za ty prachy to byl nejakej karnauba od Sonaxu... nicmene vydrzelo to na tom cca do rijna, stacilo jednou za tri tejdny oplachnout vodou...

[Octavius84]

Hlavne jak by byl zklamanej z jizdnich vlastnosti predokolky potom co si zvyknul na vyladenou zadokolku....

[Holy]

Já na mýho Merce nakoupil chemii na Detailingshopu. Podle testů jsem zvolil to nejlepší, včetně čističe a protektoru na kůži mě to vyšlo na 2500,- Jen si to musím odmakat sám. Mám i odstraňovač polétavé rzi na lak.... Až bude teplo, tak to prubnu a udělám. vyzkouším to na discích, až je budu připravovat na letní bačkory.

[SirMike]

Tvl Romane to jsou hrozny dardy za tu keramiku... Potreboval bych neco na Mergla ale tohle je fakt moc... vloni v unoru jsem to nechal navoskovat asi za 5 litru, pak zpetne jsem byl nasranej, pac jsem zjistil ze za ty prachy to byl nejakej karnauba od Sonaxu... nicmene vydrzelo to na tom cca do rijna, stacilo jednou za tri tejdny oplachnout vodou...

A mas predstavu kolik ta "keramika" stoji v materialu a technologii? A ze nejde jen o to ji napatlat, ale auto kompletne pripravit? ;)

[Zitny]

Nevim, Majkiii, a je mi to celkem sumak, ja se k nakladum nedostanu, ja akorat musim zaplatit cenu pro konecneho spotrebitele. No a pokud je kouzelna vodicka skoro za stejnou cenu jak celolak, tak je to pro me proste zu viel, proto se ptam na nejakou pro mne dostupnejsi variantu.

[SirMike]

Tomu samozřejmě rozumim... Vše se odvíjí od stavu vozu před zásahem a samozřejmě jakého chce majitel dosáhnout vizuálního výsledku a především funkčnosti. Samo i dle pohybu auta - kde nejčastěji stojí (garáž, venku, průmyslová oblast, u kolejiště), kde jezdí - pokud to bude 3x týdně Praha > Brno nebo zda jde o víkendovku. Dále na jakých dílech se provádí realizace, zda pouze samotná kastle nebo disky, skleněné plochy atd. V tomto se nedá příliš paušalizovat...

[romariooo]

Ondreji: kolik mas na hodinu? :) Nekde jsi psal jestli se nepletu okolo dvojky? Tak vidis. Ty lidi to auto delaji zhruba 35 az 40 hodin krat hodinovka a to mas jen za praci. Jednoduche pocty. V te cene je vsechno:skla do keramiky,kola,svetla...

 

Navic jak pise Majk na nase auta to vydrzi az ctyri roky.

[TomasB]

Pánové, já teda nevím, ale furt jsou to jen auta, ihned po očistě se to začne zase špinit, takže za mně to jsou vyhozený prachy. Beru, čas od času to umejt, nechat vyčistit, ale za velký sraní to asi nestojí. A v posledních příspěvcích mi to přišlo, že to ženete do extrému.

[ViktorMPI]

Já jsem pro takovou zlatou střední cestu. Jelikož se rukama zřejmě nikdy živit nebudu, tak je pro mě očištění auta v pěkném počasí v podstatě relax, takže si jednou až dvakrát do roka vyhradím na auto celý den, umyju ho, vyčistím lak clayem a čističem laku (používám Dodo Juice Lime Prime) a navoskuju tvrdým voskem. Příště zkusím na doporučení kamaráda, který se zabývá detailingem, místo claye trix, který by prý měl mít stejný efekt jako clay, ale není s tím tolik práce. Vyšší level, do kterého bych ještě šel, už je jen strojové leštění.

[jirka3]

Jsem na tom podobne jako Viktor. Jen ja jsem si poridil jeste lesticku a je to polovicni prace a o dost lepsi vysledek;-).

[soray]

Trix clay rozhodně nenahradí, to je velký omyl...

[jirka3]

Trix by mela byt jen slabsi obdoba IronXu. Takže se stejně pak musí ladit clayem. Nebo se pletu?

[soray]

Trix je IronX s přídavkem Tar removeru. Takže má v jednom kroku odstranit železité a asfaltové nečistoty (takový 2v1; to, že je lepší použít zvlášť produkt na polétavou rez a zvlášť na asfalt a lepidla je další kapitola). Rozhodně se ale nejedná o náhradu za clay, po použití v laku zůstane spousta dalších nečistot, které je nutné před leštěním (a před strojním to platí dvojnásob) odstranit. Jinak si můžete na laku udělat víc škody než užitku.

[ViktorMPI]

soray: děkuju za upozornění, určitě si k tomu ještě něco přečtu

[SirMike]

Jeste k profi detailingu: Rekl bych, ze kazda sluzba ma svoji cilovou skupinu. Vyhozene prachy - to bych asi uplne netvrdil, pokud s tim nemam vlastni zkusenost.

ad Clay - mel jsem moznost zkusit "clayovaci rukavici". Delalo se s tim pekne, akorat nevim, kam se ty necistoty ztracely, jelikoz material vypadal porad stejne. :)

[soray]

S polyshave a podobnými náhražkami claye bych byl opatrnej, viz. obrázek. Není nad klasický clay :)

 

[romariooo]

Taky si myslim ze to nejsou vyhozeny penize z okna. Vse to je relativni kazdopadne lak to ochrani dobre.

 

Soray: je videt ze tomu rozumis :) muzes mi dat nejakou radu ohledne velkeho susiciho rucniku?

[TomasB]

Já to bere, že nějakej vosk nebo cokoloiv je dobrý na ochranu laku, ale řešit to fanaticky mi příjde přehnané. A řešit nějakou polétavou rez a podobně? :jelen:

[ViktorMPI]

Tak právě polétavá rez mi vadí dost, protože je na světlé barvě hodně vidět. Nejvíc je toho vždycky na dveřích vč. těch zadních a je to zcela zřetelná nečistota, jejíž odstranění má význam. Pro někoho to smysl má, pro někoho ne, každopádně bych neodsuzoval opačný postoj.

[TomasB]

Pořád je to jen auto. Ale jo, já to beru, jen se musím smát jakou vědu z toho někteří dělají :jelen:

[Mich]

a jiní se smějí tobě a tvým příspěvkům v plivárně no každej ať dělá jak myslí, ne?

[soray]

Sice jsme tu asi už těžce OT, ale ještě alespoň odpovím:

 

TomasB: Je to koníček jako každej jinej, nevím, co je na tom k nepochopení nebo k smíchu. Někdo utratí desetitisíce za audio/video, foto techniku, sport, tuning atd. atd., jinej to propije nebo prokouří.

 

Romariooo: Dřív býval dobrý CG Mamut, ale poslední dobou má dost kolísavou kvalitu a často není skladem ani u dodavatele. Momentálně bych Ti doporučil http://www.detailingshop.cz/suseni/650-dodo-juice-orange-plush-drying-towel-60x60cm-susici-rucnik.html nebo http://www.detailingshop.cz/suseni/295-dodo-juice-supernatural-susici-rucnik-120x60cm.html (toho myslím koupil SirMike, tak třeba poreferuje :) ). Nebo počkat na velkou verzi MM Dry Me Crazy.

 

Viktor: Na bílém/světlém laku je to pěkně vidět, souhlas :)

 

 

[Mich]

souhlas, DMCrazy je top, usušil jsem s ním 3 auta naráz - superb 1, superb 2 a hyndai i30

[jirka3]

Tak já se u očisty auta krásně odreaguju a baví mě to. Jak tu někdo psal, je to prostě koníček. Někdo má to, druhý ono.

Jinak já mám auto starý 5 měsíců a už je na tom ta rez dost vidět, tak se těším na duben, až na to vlítnu a dám to do pořádku. Už mi i dorazil balíček od DS, tak jsem zvědavej, vyzkouším zase nový produkty

[raym0n]

MM Dry Me Crazy muzu jen doporucit.