oprava spetneho zrkadla

[feki]

Zdravim,

 

Dostala sa mi do domu jedna felda, u ktorej neviem spravne nastavit vodicove spetne zrkadlo... vyskovo sa da nastavit pekne, akurat v smere k vozidlu/od vozidla to velmi nejde, packa je na doraz a zrkadlo stale naprd. V zrkadle vidim snad polovicu auta, cim vznika obrovsky mrtvy uhol(dnes som uz na to skoro doplatil keby pre istotu neotocim hlavu) Da sa to nastavovanie nejak poladit? lebo s packou to uz fakt viac smerom von od auta nejde...

 

a este jedna dalsia drobnost, u spolujazdza sa neda odomknut klucom, zamok sa len pretaca, kde je chybka?

 

dikes za tipy, uz som skusal spetak aj sklopit/odklopit a tak nejak s tym rajcovat, no nic :D nepomohlo ani ziadne mechanicke zatlacenie zrkadla, vzdy sa vratilo z5

[feki]

zrkadielko opravene, bolo vyskocene 1 z 3ch laniek na ovladaci, ktore ho ovladaju...

 

nikto nevie nic o tom zamku?

[Holy]

U toho zámku pp došlo k ulomení unašeče, kterej hejbe táhlem a mechanismem. U tchýně je to to samý, ale jak jsem na to koukal, je to o výměně celýho zámku.

[feki]

Mne sa mari ze som raz opravoval vodicove dvere, a stalo to par korun, tusim ze som menil nejaku plastovu blbost... Akurat som porozlamoval zopar sponiek ktore drzia tapec... Ale asi na to kaslem, keby nahodou tam sa tam da vliezt aj cez kufor... :D

 

Vdaka

[Holy]

To není ta plastová spojka táhel, ale přímo v těle zámku takovej otočnej kroužek s dvěma packama, kterej otáčí kroužkem s packou na to plastový táhlo

[feki]

to teda riesit asi nebudem, ajtak na to nie je casu..

 

 

ale inak mam iny problem na dalsej felde, ktoru mame od nova... je to 50kw mpi, no netaha jak by mala... prejavuje sa to dokonca aj tak, ze po zohriati, ked sa zopne ventilator tak strati vykon, potom je problem sa rozbehnut na krizovatkach a podobne... pred 2ma rokmi na emisnej namerali extremne bohatu zmes, nedavno sme vymenili lambdu a nastavili ventili, vtedy sa to trosku zlepsilo, no furt to nie je ono... taha obdobne ako dalsia 40kw mpi, ak nie horsie... pricom by to ale malo byt odost zivsie nie? na co by sa trebalo pozriet? napada mi uz iba zapalovaci modul, no nemam pocit z eby niektore valce vynechavali... mohol by som skusit preodit tie moduly medzi 40 a 50kw?

 

 

a dalsi problem, na tej 40kw menim dookola alternatory, sice za starsie kusky, no uz tam bude snad 5ty alternator v poradi... je to fakt zlymi kusmi alebo je mozne ze by ich nieco ,,zabijalo"?

[Holy]

a u tý 50kW zkusil jsi vyčistit klapku a udělat vymazání hodnot a znovunastavení? Ten nízkej výkon může být čímkoli...zkusil bych čidlo teploty, na sacím potrubí vyčistit čidlo podtlaku, svíčky...jestli mají správnou vzdálenost. Co třeba kat..není přicpanej? Chce to pátrat...postupně

[feki]

tak uz to nezistim a ani nebudem patrat, felda mala nehodu a sla z domu ale dakujem za nazor... vyfuk bol v poriadku, ten bol kontrolovany :) skor slo o tie cidla, len ja som nevedel ani na ktore sa pozriet a klapka bola vymenena za inu, + nastavena, zmena ziadna

 

 

 

teraz sa trosku venujem tej novsej sestre, nakolko sme pizzeriu zavreli a na aute chodim uz iba ja

ale mam par otazok :

 

oplatilo sa mi priplatit skoro raz tolko za sviecky s 3mi elektrodami? v autokelly mi ponukali nejake obycajne s 1dnou, za 1.7eura, a dalsie za 3.1 s 3ma... uvidim vobec nejaky rozdiel, alebo nabuduce kupit uz iba jednoelektrodove?

 

 

+ dostane novy stredny diel vyfuku, starsi to uz ma za sebou http://oi39.tinypic.com/2d6pfg1.jpg,

 

 

+ uvazujem o vyrobe rozpernej tyce, oplati sa to?

 

+ o kupe stabilizatora, pripravu by som tam na neho uz mal mat, je to 99tka

vdaka

[Holy]

Já tam ty tříelektrodový mám a jsem spokojenej...proti klasice jde líp za plynem.