chipTuning :-)

[Jarafara]

Ahoj přátelé, komu nestačí nastavení motoru od nás z Boleslavi a pustil se do nějaké úpravy. Nějaké zkušenosti?

 

Koukal jsem třeba na toto..... (nejedná se o reklamu)

 

http://www.cimbu.cz/index.php?page=ecu&chip=167&lng=cze

 

trocha čtení...

 

http://www.autorevue.cz/skoda-octavia-rs-tdi-jak-se-projevi-vykon-zvyseny-na-215-koni#utm_medium=selfpromo&utm_source=autorevue&utm_campaign=RSSfeed

Upraveno Červenec 17, 2015 uživatelem Jarafara

[Blab]

Doporučuji firmu “BSR “


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Snek72]

po 100000 skončila záruka, takže "VYKUNĚNO" 🙂 

Pocity dobré, nelituji. Zejména Launch control je tuze fajn. Zrychluje to o poznání lépe.

[header009]

Tyjo nejsem ten co tomu úplně rozumí, ale ten graf mi přijde nějakej divnej. Určitě je to skutečný graf z brzdy ?

[Snek72]

No.. celou dobu úpravy jsem stál u toho... mám z toho i video, nevím co přesně nesedí. Mě to přijde jako normální graf. Jak jinak by měl vypadat?

[header009]

Jak říkám, nejsem odborník. Trochu jsem doufal, že se k tomu vyjádří i někdo jiný, třeba[mention=6238]motorpower[/mention] nebo někdo kdo by oni fakt rozumí. Ale na první pohled mi ten graf přijde spíš jak z ruky grafika:).

 

edit: může to být tím že vždy jsem viděl jen Maha grafy.

 

Jinak jsem přesvědčen, že launch control není nic tak úžasného myslím, že konstrukce dostává dost na prdel. Sám jsem si LC vyzkoušel a kromě toho že se ten výkon nepřenese na silnici jsem k ničemu nedospěl. Oktávka fakt není sportovní auto..

 

[motorpower]

LC u nafty je zcela zbytečný, zvláště při přebytku točivého momentu odspodu, úprava je na to, že se jedná o RS spíše slabší, ale budiž.

Vzhledem k tomu, že zcela chybí údaje o ztrátovém výkonu mohu nabídnout přeměření. Nyní o víkendu. Přes týden nejsem. Telefon na mě je na webu.

A ještě doplním, na co jsi čekal na ukončení záruky, když tyto vozy jdou upravit při jejím plném zachování.

Upraveno Listopad 29, 2019 uživatelem motorpower

[Snek72]

Ahoj, díky za nabídku ale jsem s úpravou spokojen, takže nemám důvod k pochybám. No se zárukou jsem čekal nečekal... prostě jsem se k tomu rozhodl shodou okolností v době kdy skončila, ale že bych na to bral nějak moc ohled to ne. Navíc od úpravce záruku mám, takže v tomhle problém opravdu není a ani nebyl. Co se týče LC tak uznávám, je to jen kravinka, ale funguje to. To že oktávka zvláště naftová není sportovní auto, to je jasný. Ale jede to jak z praku a spotřeba zůstává v rozumných mezích. Zkrátka jsem s autem tak jak je teď spokojenej . Graf jsem asi neměl přikládat, nechci aby to jak vypadá bylo předmětem nějakých vášní. Zkrátka na tiskárně nastavili tlusté čáry, no... 🙂

 

Tak kolama dolů a hezké vánoce všem!

 

[motorpower]

Nejde o vášně, ale o způsob měření. Pokud ti úprava vyhovuje proč ne, ale měření objektivně nevypadá. Jo a úprava slabá tak není, špatně jsem se díval točivý moment na převodovku bych snížil , tedy pokud je takový jaký je.

A k zárukám, zkuste někdo najít úpravce který vyhověl s nějakou zárukou, na google nic není.

Upraveno Listopad 30, 2019 uživatelem motorpower

[Snek72]

Měřilo se na 4 převodový stupeň, rozsah otáček je na grafu...

No a v prvním postu nahoře je odkaz na reportáž a je tam prakticky stejný graf s podobnýma hodnotama. Opomíjím část grafu od 0 do 1400 otáček...

[motorpower]

To je na válcovce normální / 0 do 1400 otáček... /. Graf nahoře je právě aspoň reálný, měřený v zátěži, ale údajů je tam také spoře.

[Snek72]

No kdybych u toho celou dobu nestál, začal bych pochybovat.. 🙂 Naštěstí jsem si z toho natočil i video, takže vím že jem tam s autem fakt byl a že se mi to jen nezdálo. Myslel jsem že toto téma bude spíš o tom, jaké má kdo zkušenosti před a po úpravě, jak to jede, co to žere a ne o tom, jak kdo nastaví tiskárnu. Škoda...

[motorpower]

Vúbec nejde o tiskárnu-