zkušenosti s STK 2016

[SKAJA]

Jinak když jsme u té kouřivosti, tak se pomalu dostává oficiálně do světa informace, že 1.9 TDI PD reálně nesplňuje deklarovanou kouřivost (0,7 - 0,8). V Německu na to mají ofiko výjimku (1,5), aby to nějak procházelo, ale v ČR se zavedly "striktní" kontroly, ale výjimku nikdo nevyřešil. Škodovka dokonce v manuálech uvádí dvojí hodnoty kouřivosti - jednak oficiální štítkovou a potom "reálnou" odvolávající se na nějakou výjimku z evropské legislativy, kterou ale nezná česká metodika. Takže bráno do extrému by prakticky žádná 1.9 PD neměla projít :D

[Fireee]

Takže vítejte v Absurdistánu, teď tipuju, že se vydá zase další interní metodika pro STK, kde budou popsány možné odchylky od normálu

[KOKYN]

V tehle ,,bananove" republice se hrozne rychle kona a pak se cumi co s tim....

[MirdaJH]

Jo, ale to je takhle se vším...

Pitomci na něco zvednou ruku, neví na co a pak je to průser...

Doufejme, že naše octy projdou v poho i s čipama :)

[MirdaJH]

Přidávám celkem zajímavej článek o EMISÍCH v roce 2016

[untrvasrman]

Celkem pěkně napsanej článek. V dílně jsou asi dobří, ale na tu češtinu by si měli někoho zaplatit.

[motorpower]

V každém případě tato firma patří mezi největší odstraňovače DPF.

Ten článek má potom zcela zvláštní hodnotu.

[SKAJA]

O to lepší PR to je. Moc dobře vědí, kolika lidem v uplynulých letech vykuchali DPF, tak teď je potřeba je pěkně postrašit novou tvrdou STK a podat jim pomocnou ruku - přijeďte a my vám auto dáme do pořádku :D

[marekczek]

jj :D a lidi tam ještě rádi naklušou :D

[MirdaJH]

Tak se vydělává :)

[KOKYN]

Maj to borci pekne zmaknuty??

[Fireee]

http://www.ceskatelevize.cz/ct24/domaci/1708609-autoservisy-nechtene-mazou-data-o-emisich-ministerstvo-mirni-podminky-stk

[zabiak]

TO je opravdu demence tohle. Čistá buzerace a šikana státu, přitom úplně zbytečná.

ANO připravte se na buzeraci.

[jar_da]

nepřeháněj to ....... to že po vymazání závad jde readiness kód do jedniček je věc známá, stačí pár km za městem a pokud je vše ok, tak tam skočí nuly ..... mimochodem úplně stačí, když údajný servis, kde ti auto připraví na STK udělá opravdovou zkušební jízdu, např i kvůli brzdám apod.

[Fireee]

přesně ... mně po vymazání stačí jedna cesta do práce (20 km) a je to všechno OK.

[jar_da]

Tak tak, a pokud to někdo před STK vymaže, protože to má rozbitý a ...... neprojde .... tak ať si to opraví a má klid, tedy já nevím co kdo pořád řeší, mám auta jak s málo km, taki s hodně km najetých a readiness je pořád OK.

 

Co máme ve firmě starší auta se spoustou km a nemají readiness v pořádku, tak u nich moc dobře vím, že mají katy na výměnu nebo je problém s ventily v hlavě apod. Takže auta s vadou.

 

Na jednu stranu se každej rozčiloval,že přes STK procházejí auta jen tak a teď to zase vadí, když jsou přísnější .... a všichni moc dobře víme, jak se emise dříve šulily, hlavně u nafty

[HONZAV1]

A to je přesně to, co jsem tu už 2x psal. Když mám auto v pořádku, netřeba se bát, pokud je vada, je nutno ji opravit. Honza

[motorpower]

Nevadí , že budou přísnější, vadí to, že dvacet let se nic neřešilo a najednou uděláme černou a bílou. Nic mezi.

Jako příklad uvedu, Nová A7 benzin, stáří dva roky, najeto 29 tis. Readieness špatná lambda. Protože je to známej a měl cestu, poslal jsem ho, na zkušebnu do DE. Měření emisí včetně oxidů v normě/ a to mají supervybavení/.

Vzhledem k tomu, že mají poměrně mraky věcí a měli tam dostatek materiálu, měnila se sonda jedna za druhou a závada se odstranila.

Překvapivě na osmý pokus. Při ceně lambdy cca 4000 je to 32tis. Tu lamdu mu tam nechali zdarma, protože v DE takovéto hovadiny neřeší.

Pro readines je problém i pomalejší náběh předehřevu o který se jednalo, a šlo by i upravit v sw. Ale proč?

Zajímá mě otázka kterou ti kladu, i sám sobě a ostatním. Jak moc bychom byli ochotni investovat do zánovního auta 34 tisíc včetně technické, dne ztráty, jen za to, že vyhovíme evidentnímu nesmyslu. Ještě podotýkám, že lambády např, z Kelly neobstojí. Readienes kód je určitě dobrý pro vyhodnocení, ne však pro jednoznačné rozhodnutí zda auto vyhovuje či ne. Navíc před načtením je potřeba zahřátí atd. V DE se řešilo na brzdě v zátěži, tudíž bez problémů s ježděním po městě. Co však třeba Bohdalec??

To budeš létat po jižní spojce jako magor, jen proto, aby teplota při měření nespadla pod tuším 60 předepsaných.

U konkrétní Audi bylo třeba proti sw předpisu praktických 76 stupňů. Jsme prostě zase jednou papežštější než papež.

 

[Fireee]

tomu všemu rozumím a souhlasím, jen mi přijde divné, že v servisu neumí dát podle VIN lambdu na první dobrou ... nevím, asi bych se po druhém-třetím pokusu otočil, řekl jim něco o diletantech a odjel ...

[motorpower]

Problém je v tom, že všechny lambdy byly správné, nešlo o chybný výběr dle objednacího čísla, ale , že dle výrobní tolerance splňuje třeba právě až ta osmá. Přitom vliv na emise vlastně žádný. I na tu co se měnila/ právě kvúli readienes /, bylo měření v normě.

Podotýkám, u Audi je org sw, byla pouze na měření.

Upraveno Únor 29, 2016 uživatelem motorpower

[romariooo]

Chlapi kdyz je auto malinko vic orezle u blatniku...je to duvod ho vyhodit z STK?

[jar_da]

Nechci zakládat téma, tak se zeptám tady. Když chci prodat auto na značkách a s platnou STK někomu na náhradní díly - lze to ofiko udělat a jak? Abych pak mohl auto normálně odhlásit.

[p2p]

Tak to odhlas a prodej bez znacek...

[jar_da]

No žiju v tom, že to bez prokázání likvidace odhlásit nejde.

[p2p]

Joooo o to tu jde... cece tak potom nevim... :(

[Luks]

Prodat mu to normálně ať si to na sebe přepíše a pak ať se stará :D

Nebo mít někoho známýho kdo umí dát papír o likvidaci-ale většinou chtěj vyříznout z auta kus s VINkem.

[Fireee]

zase tak jednoduché to není, ty auta se fotí a zakládají do databáze, samozřejmě že potom jde, aby ti ten co vystavil papír o eko likvidaci může dát auto na náhradní díly, jenomže .... to musí být opravdu moc dobrej kámoš, protože oni z těch dílů a šrotu žijou....

[Luks]

Nevim jak to je teď,před cca 4 lety to šlo.

[Fireee]

Jo před 4 lety :D to bylo hodně věcí jinak ... mám kamaráda co má šroťák, kde dělaj likvidaci, takže tak nějak vím o co jde. Funguje to nějak tak, že od tebe vykoupí auto za 1500/kus, dají ti potvrzení o ekolikvidaci. Fotí ty auta u nich, včetně záběrů s VIN. Pak se to rozebírá, separují se kovy, díly ... Kovy se kšeftují dále na větší šroťáky ... pro díly si jezdí lidi ... všichni jsou spokojeni, je to velkej kšeft.

[Dodo-Kolín]

Přesně tak. Vše se fotí.

Prodal bych mu to normálně legál s RZ ať se pak stará sám ;)