Při vysokých otáčkách nedobíjí

[bossik]

Zdravím, mám oct I 81kw a problém asi z altíkem.Za jízdy když překročím tak 2700ot a víc tak na mě vyskocí kontrolka že to nedobíjí a jak uberu tak zase zhasne. Nemáte někdo zkušenost co v altíku asi odchazí nebo co to může dělat. Při nižších otačkach je to asi ready jezdím s autem denně a startuje dobře. Díky

[skalickyd]

Můj názor... Prokluzuje řemen ,zkus ho vyměnit

 

Odesláno z mého VFD 700 pomocí Tapatalk

[hostyk]

Tiež by som povedal že to môže mať na svedomí remeň, mal si ho už menený niekedy?

[bossik]

Mám to auto 2 roky a já ho neměnil má to teď asi 261tis km. Když jsem se na to díval pří sešlápnutém plynu tak se mi to nezdálo, že by to klouzalo, ale nevim jestli by to bylo tak viditelne. Přeci jenom co si budem povídat moc tam pořádně vidět neni. Kazdopadně volnej neni. Doma se mi někde valí spray na klínove řemeny tak to zkusím nastříkat jestli nahodou nebude změna a kdyžtak ho vyměním.

[breta]

Můj selský rozum mi to nebere.

I kdyby ten řemen prokluzoval, tak přece s rostoucími otáčkami motoru nebudou klesat otáčky na řemenici alternátoru až pod hranici otáček volnoběhu (kdy už kontrolka nesvítí).

[Bobo Tsi]

Máš zodraté uhlíky a pružinky ich nedotláčajú na komutátor. Treba vymeniť uhlíky.

[Mareo]

Altik ven a nove uhliky uz to tu psali nademnou

[bossik]

Díky za rady. Ta hranice otáček je cca 2600 - 2700 a dál jak jezdím tak do 2500 tak v poho.

[bossik]

Zdravím, jen napíšu dořešení. Altik k tomu všemu ješte začal tak jako hučet nebo kňučet. Tak následovala demontáž a odvoz do servisu. Měl jsem tam docela dost vybroušené ty dva meděný prsteny jak k nim jdou ty uhlíky asi ten komutátor jak píšete. Pak vyměnil to relé s uhlíkama a to vnitřní ložisko hučelo. Tak vyměnil obě ložiska. Cena 1650kc mám Bosch tam se prý nedají vyměnit samotné uhlíky jako ve Valeu tak je to dražší.

[pavel71]

žeby u boše nešly měnit uhlíky? dělal sem zafiru taky bosch a bez problémů sem dal jiný-asi se jim nechtělo :rolleyes:

z novýho regleru měli marži a jednoduší práci :rolleyes:

[ruzipa]

Muj autoelektrikar taky rovnou meni komplet. Cenovy rozdil mezi uhliky+prace navic nebo novy modul nevim jaky je, ale aspon da zaruku na praci a nemusi to delat za chvili znovu kvuli regulatoru :-)

 

Odesláno z mého ALE-L21 pomocí Tapatalk

[bossik]

Pokud se nepletu tak říkal , že do valea uhlíky asi 60kč a tenhle regulátor do bosche 600kč.