Stříbřenka

[vojta915]

Zdravím,

taky přidám svojí troškou do mlýna  Na jiném fóru jsem kdysi řešil už problémy se Škodou 120LS alias mojím prvním vozem, pak následovala Felicia 1.3, protože Octavie v té době stály nesmysl.. se kterou jsem naskákal pár desítek tisíc km, poté jsem odešel mimo koncernovou značku, nyní po letech se vracím abych založil ,,kartu,, své další škodovce  

Auto sem koupil zcela náhodně a hlavně neplánovaně (jak už to bývá..) od rodiny ze strany přítelkyně za cenu šrotu a letní sadou ALU kol. Jedná se o klasickou Octavii 1, předfacelift a zde menší info:

Kastle: Liftback

Barva: Stříbrná, kód 9102

Obsah: 1,9 TDi

Výkon: 66kW

Motor: AGR

Rok výroby: začátek 2000 - dvoubarevná palubka, skleněné světla, prodaná koncem roku 2000 v D

Najeto: 281.195km poctivých se serviskou jak z D tak částečně z CZ (ve 165 000 komplet vyměněn blok a vnitřek motoru ve Škodovce v ČR, důvod bohužel neznám..)

Převodovka: Manuální 5q

Výbava:  stupeň GLX -  Manual klima, 4x el. okna, dálkový centrál (bohužel bez klíče ?) , ele. nastavitelná + vyhřívaná zpětná zrcátka a zadní okno, přední mlhovky, pevné tažné zařízení, výškově stavitelná sedačka řidiče, 2x Airbag, neorigo rádio na CD, ABS, vana v kufru, plecháč rezerva a nářadí, potahy (původní cena přes 3k..)  atd.

 

Jedná se o dovoz z Německa v roce 2006, od té doby jeden majitel(ka), auto má shodně kosmetických vad a vařený přední nárazník od parkování (auto mimojiné postavilo dům...), kterou vzhledem k rokům, kilometrům, a hlavně mizivé nákupní ceně to neřeším. Důležitý je technický stav a to, že je auto v podstatě bez koroze na podvozku, prahách, u nádrže a na kufru, jediná koroze je na klasickém místě - spodky předních blatníků.

 

Servis co nás čeká:

- Výměna oleje a všech filtrů (olej, vzduch,kabina)..už to potřebovala

- Výměna žároviček osvětlení AC, popelníku a 3 brzdového světla, padlo jich 17 ?

- Výměna předních blinkrů a zadních světel (oboje v rozích prasklé a rosily se, do levého zadního tekla voda)

- Výměna uložení LP tlumiče (doslova se vysypalo ložisko při výměně)

- Přední tlumiče - vyměnit komplet

- Srovnat spadnuté řidičovi dveře podložkou pod pant

- Promazat chcípací klapku (občas se pěkně zatřese při vypnutí...)

- Pořešit mikrospínač na PZ dveřích - SafeLock občas bliká až po 3 zamčení

- Nechat preventivně zkouknout přední nápravu (komplet silentbloky a čepy)

- Vyměnit stěrače - Bosh Aerotwin

- Na jaře nasadit origo koberečky ,,Octavia,,  :) 

- Před létem naplnit a vyčistit klimu

- Vyhřívané sedačky ? možná během léta

- Vyhřívané ostřikovače ? možná léto

- Časem loketní opěrka origo do předFL verzí

- atd.

 

Stříbrňáka můžete potkat na Vysočině v okolí JI případně východní čechy v okolí UO ač současná SPZ tomu nevypovídá 

Cílem je ji udržet co nejdéle při životě aby zvládla alespoň ještě jednou takový počet km 

 

[vojta915]

Pár ilustračních obrázků..počasí nebylo nic moc 

 

Povedlo se mi vyhrabat prospekt na Octavii Tour..vidím to na kola Metalica místo současných letních Knife