Samovolný pohyb škrtící klapky

[pepan96]

Zdravím, na Octavii 1.6 75 kw jsem čistil škrtící klapku, ale ted mam problém, že se klapka samovolně otevírá a zavírá. Stane se to tak po ujetých 20 km. Po vyčištění jsem dělal základní nastavení klapky nejdřív odpojením baterie a pak i přes diagnostiku. Projevuje se to tak, že nejdříve začne lehce cukat motor, pak se rozsvítí kontrolka EPC a motor nejde za jízdy vytočit na vic nez 2000 otáček. Když vyřadím tak se otáčky na volnoběh pohupují mezi 800 až 1500. Když motor vypnu a znovu nastartuju tak jede zase třeba 10 km normálně a pak to začne znovu ale někdy to jede bez problému celou cestu.

Když jsem se pak přes diagnostiku díval na hodnoty a zkoušel jsem udělat znovu základní nastavení tak se mi najednou klapka začala hýbat aniž bych na něco sahal. 

Myslíte že je to špatná klapka nebo to může dělat něco jiného?

Večer sem ještě dopíšu chyby které mi to vypsalo teď nemám čas. Byly to chyby ohledně řízení škrtící klapky.

[pepan96]

Diagnostika ukázala toto:

17987- throttle actuator ( J338): adaption not started - sporadicky

17972- throttle actuator ( J338): under voltage during basic setting- sporadicky

17953- throttle valve controller- malfunction -sporadicky

[noxik600]

Znovu vyčistit z obou stran, prostříknout konektor kontaktolem a vymazat adaptační hodnoty+základní nastavení (min. 80°, vše vypnuté, vymazané chyby,..)

[pepan96]

V 12. 3. 2019 at 22:20, noxik600 napsal:

Znovu vyčistit z obou stran, prostříknout konektor kontaktolem a vymazat adaptační hodnoty+základní nastavení (min. 80°, vše vypnuté, vymazané chyby,..)

Zkoušel jsem to udělat jak radíš a výsledek je takový, že to až do včerejška fungovalo ale pak to začalo znovu a dnes, když jsem jel asi 80 km se mi to stalo tak 20krát. A stane se to pouze když brzdím motorem když se blížím k obci tak jakmile klesnou otáčky pod 2000, tak motor zacuká a rozsvítí se EPC. Někdy jsem musel motor vypnout a zase nastartovat i několikrát za sebou, protože někdy se to stalo třeba 2 vteřiny po startu. Diagnostika opět píše pouze: 

17953- throttle valve controller- malfunction -sporadicky

Nevím jestli mám tedy výměnit tu klapku nebo zkusit ještě něco. Základní nastavení jsem dělal podle návodu a překvapuje mě, že to vydrželo tak dlouho bez problému.

[jaster-83]

aky bol dovod cistenia? boli nejake problemy aj predtym? ked bude klapka dole urcite by som dal dole aj EGR a ten poriadne vycistil, svietiace EPC ma velmi casto za nasledok prave on

 

[pepan96]

V 25. 3. 2019 at 14:43, jaster-83 napsal:

aky bol dovod cistenia? boli nejake problemy aj predtym? ked bude klapka dole urcite by som dal dole aj EGR a ten poriadne vycistil, svietiace EPC ma velmi casto za nasledok prave on

 

Čistil jsem to, protože auto trochu při jízdě cukalo a nebyl stabilní volnoběh.

Tak to byla opravdu škrtící klapka. Pořád se to zhoršovalo a skoro se s tím nedalo jet. Po výměně je klid.

[noxik600]

Jakou jsi tam koupil?

[pepan96]

Nejakou německou druhovýrobu. Stála 4000. 

[guitarista8]

Zdar rozhodne by tam byt vule nemnela jinak ti motor chcipa pri studenem startu a pak budou kolisat otacky. Mrkni na spravnou funkci skrtici klapky najses to v tom seznamu

Throttle body repass škrtící klapka, octavia 1.6: https://www.youtube.com/playlist?list=PL5J9d1mzQivKme_L7HDiBG2fyNMgxJe2y