špatný regulátor paliva?

[Dexter 1.8T]

Tak jsem myslel, že jsem výměnou palivového čerpadla vyřešil problém a nic. Za studena a s 1/3 nádrže a méně, špatně startuje přesně jako když tam nejde benzín. Je možný že by byl špatný regulátor a neudržel tlak v liště a hadičce a pak to dělalo toto? Když otočím víckrát klíčkem aby natlakovalo čerpadlo tak to nedělá.

[LadikRS]

A měřil jsi tlak paliva? Jinak špatný regulátor by mohl pozlobit při startu.

Upraveno Březen 21, 2019 uživatelem LadikRS

[Dexter 1.8T]

Tak zatím to vypadá na ten regulátor, od doby co jsem ho vyměnil to neudělalo. Takže rada ostatním ... nemusí to být vždy čerpadlo. I když je mě divný že to dělalo s malým množstvím benzínu v nádrži, možnná jestli nebylo v háji čerpadlo i regulátor :-D

[Luki@007]

Jo, tak to opravdu vypadá na kombinaci obou věci.

[shikaree]

Napsal by mi tu někdo číslo dílů pro ten regulátor tlaku paliva?

A kde se u motoru AUQ přesně nachází? 

Díky!

[LadikRS]

Číslo je: 037133035C

Najdeš ho vpravo na vstřikovací liště pod krytem motoru. Vypadá takto:

[shikaree]

Super. Moc dík!

[ALES 1973]

• 
• Uživatel
• • 5

 

 

oct 2 1.6 fsi automat  najeto 180000 studeny start a jizda vse ok pak na volnobeh zahraty motor 90  zacne tarokovat a chcipne diagnostika pise P2293 REGULATOR PLNICIHO TLAKU PALIVA 2  VYKON    TRVALE    TED UZ DLOUHY START A NEREAGUJE NA PLYN A CHCIPNE. PROSIM O RADU DEKUJI