Vypnutí Safe Lock u dveří

[NFS]

Zdravím,  nemá někdo návod jakým způsobem deaktivovat Safe Lock zamykání dveří u O1? Díky

[Martin ASV]

A proč? To už nechávej odemčený.

[NFS]

Odchází centrály, kabelový svazky, prostě je to už babička. Nechce se mi zase páčit přední tapecírum když se centrál zasekne. Auto nikdo krást nebude a když si něco bude chtít vzít, tak si to vezme skrz okno. 

[Martin ASV]

Oprav kabelové svazky. Když začne něco zlobit,je třeba to hned řešit a ne čekat a pak plakat. Jiným vše krásně funguje,protože se autu věnují . A určitě to mají starší a víc najeto.

[NFS]

Děkuji za rady, bohužel kdybych chtěl takovouhle radu šel bych si pro ní do autorizovaného servisu a ne do diskuzního fóra. Další dobrá rada mohla padnout, abych si koupil nové auto, tak na to rovnou odpovím ano mám druhé relativně nové a vše šlape jak má. Auto kde chcii vypnout u centrálu safeLock je staré a vozím s ním psa na cvičák. Kdyby to byla nějaká vymazlená kára, asi bych vše určitě vyměnil. Akorát jsem zde poprosil o radu, zda jde deaktivace skrz vag, nebo je třeba mechanicky upravit centrály v každých dveří. Nyní mám centrály mechanicky odpojené a otvírám klíčkem. Děkuji za přínosné rady , třeba by to mohlo pomoci i jiným majitelům starších Škodovek.

[Pavlus]

Když při zamykání otočíš klíčem do 2 sekund podruhé, safelock se vypne.

To je nejjednodušší, ale musí se na to myslet.

 

Odesláno z mého auta Škoda Octavia 2.0 mpi

 

 

 

 

[pepa]

Opravdu by nikdo neporadil?? Mám octavii 1 rok 1996 už dvakrát jsem vyměnil jednotku a pokaždé se odpalila a dveře jsou zamčené můj nápad je že bych sehnal jinou ,odpojil safe lock a otevírál dveře jak ve staré 120. Kabeláž jsem prošel a nic.  A nebudu to dávat elektikařovi kterej si vezme balík když jsem auto pořídil za pár korun

[Martin ASV]

Máš "bordel" v elektrice. Když to nechceš spravovat,žádnou jednotku nedávej a zamačkávej čudlík jak u 120ítky. V čem je problém?

[NFS]

Ahoj Safelock nejde jednoduše odpojit (teda alespoň jsem nepřišel na to jakým způsobem). Já to upravoval přímo v každém centrálu a funguje to. Každopádně ote

V 13. 8. 2019 at 12:20, Martin ASV napsal:

Máš "bordel" v elektrice. Když to nechceš spravovat,žádnou jednotku nedávej a zamačkávej čudlík jak u 120ítky. V čem je problém?

Typuji že to má zamčené v Safelocku a to fakt může mačkat co chce a 120 z toho neudělá. Nejdříve to chce přepnout safelock do normálu, odpojit konektory od centrálů a máš pak po starostech, safelock pak už řešit nemusíš.

   Problém ale bude přepnout ten Safelock do normálu, respektivě pokud nefunguje řídící jednotka budeš to muset přepnout ručně. Zadní dveře jsou "hračka" přední jsou hodně boj a to myslím vážně, ale dá se to. Sundat tapecírum, odpojit konektor a na nějaký 2 piny přivést 12V tím aktivuješ motor v centrálu a on ti otevře.

   Pokud máš zavřený auto, tak přední tapecírum (bez kompletního rozervání akorát trochu odtáhneš a dostaneš ke konektoru sotva ruku). Já měl nějakej starej kabel s konektorem z vrakoviště a dělal jsem to přepes něj. Chce to mít všechno připravený nastudovaný a pak dělat na jistotu.  Možná bude existovat i nějakej jednodužší trik na otevření, já na něj ale nepřišel.

[JakubJ]

Keď na to ideš cez káble tak sa stačí pripojiť na konektor v A-stĺpiku (teda pokiaľ nie je problém v sanotnej kabeláži) 

[pavel71]

já dám zkušenost s fábie tam zlobil zámek náhodně zamykal vyndal sem ho rozebral a proletoval tišták

leč něco se nepovedlo a od tý doby zámek jen zamyká a nesejfuje majiteli to nevadí

takže by možná stačilo na zámku řidicě v kabeláži konektoru zámku přeštípnout ten správnej kabel a bude po safe

kterej to je by se muselo pokoumat což by neměl bejt žádnej problém

[NFS]

před 10 hodinami, pavel71 napsal:

já dám zkušenost s fábie tam zlobil zámek náhodně zamykal vyndal sem ho rozebral a proletoval tišták

leč něco se nepovedlo a od tý doby zámek jen zamyká a nesejfuje majiteli to nevadí

takže by možná stačilo na zámku řidicě v kabeláži konektoru zámku přeštípnout ten správnej kabel a bude po safe

kterej to je by se muselo pokoumat což by neměl bejt žádnej problém

To přeštípnutí kabelu nepomůže, Safelock je mechanické blokování uvnitř centrálu, ovládá se to stejným kabelem jako zamykání. Celé jsem to studoval když jsem rušil Safe u mýho auta, a určitě jde nějak oblbnout celá řídící jednotka, aby zamykala pouze jednou. (To druhý cvaknují při zamykání je právě přeskočení do Safe modu).

[pavel71]

Dobrá tak co pokoumat samotnej tišták zámku jeden s tech mikrospínačú musí dávat info komfortu aby vyslal signal pro to druhý zamknutí pak by stačilo tu cestu přerušit 

Ja u tý fabie čistě letoval studenáky samotnýho konektoru a mám takový tušení že sem cestu jednoho kontaktu upálil 

Zamek se jen zamkne nesejfuje kontrolka nebliká 

Takže nák to jít udělat musí 

[Konny]

Stacilo by mit jeden zkusebni zamek a jak pise pavel71, zjistit ktery mikrospinac na tistaku ma nastarost safelock a ten pak odpojit.

[Martin ASV]

Když ti to odpaluje jednotku,nejdřív dát dohromady kabely.Bez toho se nehneš. Safe nesafe je jedno,jestli nechodí základ.

[SuroX]

Mal som podobný problém "safe lock"

Zámok sa mi zablokoval hneď po montáži, hneď ako som ho na skúšku zamkol už nešiel odomknúť.

Nevedel som nájsť riešenie, až na jednom fóre bolo že treba uvoľniť lanko/tiahlo medzi kľučkou a zámkom.

Ak je to lanko/tiahlo moc napnuté, neodomkne zámok. 

Po demontovaní krytky pri kľučke je prístup k lanku, skrutkovačom sa dá povytiahnúť a posunúť bližšie k zámku.

Upraveno Září 25, 2022 uživatelem SuroX
doplnená foto

[rozsini]

v elektronické části stačí odstranit blokovací páčku a pružinku

toto je ta páčka, .

Na LP je  schovaná pod šroubem pohonu.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Upraveno Červen 18, 2023 uživatelem rozsini
chyba