Turbo netáhne - Měřené hodnoty - RADA!!

hori14 · Květen 9, 2019

Dobrý den,

dnes jsem přes VCDS naměřil hodnoty turba. Dole pod příspěvkem je link na video a dále obrázek grafu.

Octavia II 1.9 TDI PD, 77KW ,BXE, 2007

Dá se podle tohoto usoudit, zda-li turbo tlačí dostatečně nebo jestli musím turbo vyměnit?

Mám totiž jeden problém. 1,2 a 3-tí rychlostí stupeň táhne jak má (měřeno se stejnou octavií,která je ok).

Dám ale příklad:

Jedu po rovině 120 km/h na 5-tý stupeň. Auto na plyn reaguje trochu lenivě, při přidání plynu. Jakmile je přede mnou kopec cca 12% a já do něj vjedu, rychlost začne i s plynem na podlaze klesat. Jakmile klesne na 100 km/h, musím podřadit na 4-řku a jakmile přidám plyn rychlost nestoupá, nýbrž se jen drží kolem 100km/h. Až kopec vyjedu auto zase reaguje na rovince na 5tku lenivě.

Zkoušel jsem maximální rychlost (225x50R17) 150km/h - rovina (měření GPS), (195x65R15) 171km/h - rovina (měření GPS). Víc auto nechce jet. Kontroloval jsem výfuk, žádná díra není. Auto při přerazení 1-2 2-3 3-4 dělá při puštění plynu a zamáčknutí spojky "tunerské" POUUU....

Ví někdo kde může být problém? Mám koupit rovnou nové turbo a raději rovnou se všemi hadicemi k turbu?

Bohužel žiji 3000km od ČR a nemám zde takové možnosti abych navštívil dobrého mechanika, tak se obracím na Vás.

Děkuji za rady :)

Video:

https://www.youtube.com/watch?v=8errYgeF9Cw

maros · Květen 9, 2019

To video je na volnobeh

hori14 · Květen 10, 2019

před 22 hodinami, maros napsal:

To video je na volnobeh

Přidávám grafy z logu VCDS (kanál 2 a 11) při jízdě při mírném kopci cca 1500ot-3000ot motoru: Doufejm, že se mi ten test podařil :)

(měřění hodnot ot. motoru, specifikovaná hodnota z datového pole, skutečná hodnota ze senzoru a EGR) - 3-ti rychlostní stupeň

(měřění hodnot ot. motoru, specifikovaná hodnota z datového pole, skutečná hodnota ze senzoru a EGR) - 4-ti rychlostní stupeň

(měřění hodnot ot. motoru, žadaná hodnota tlaku, skutečná hodnota tlaku na výstupu z turba) - 3-ti rychlostní stupeň

(měřění hodnot ot. motoru, žadaná hodnota tlaku, skutečná hodnota tlaku na výstupu z turba) - 4-ti rychlostní stupeň

Dále:

1. Video zrychlení 0-140km/h rychlostní stupeň 1,2,3,4,5 (mírný kopec) (plný plyn)

https://www.youtube.com/watch?v=vCS62OJ_cko

2. Video zrychlení 90-130km/h rychlostní stupeň 5 (rovina) (plný plyn)

https://www.youtube.com/watch?v=UrywIXHpGKY

a poslední věc, zkusil jsem naměřit pár hodnot při teplém motoru. Snad jsem to do toho grafu dal dobře a i dobře naměřil. Vše je naměřeno jízdou 1,2,3,4 do 4000ot plný plyn:

13-Odchylka vstřikovaného množství