Mlhové světlomety mimo hlavní světlomet

[Butcher]

Zdravím chci se zeptat škoda octavia combi tour 1 má vpředu otvory pro mlhovky , ale má je řešené v hlavním světlometu . Všichni víme že pokud to mlhu nepodsvítí stejně vidíte mlíko. Chci se zeptat koupil jsem sadu na přídavné světlomety , ty jsou ale řizene přes solo spínač a mají vlastní relé. Lze když si udělám rozdvojení napojit je na ty mlhovky ve světle? Pak by svítili při sepnutí oboje jen nevím zda můžu tím co už v autě je spínat 4 6W žárovky místo 2 + nikde ve vyhlášce ani mezinárodní legislativě jsem nezjistil jestli to neni nelegalni uprava. Dodelat přední mlhovky když tam nejsou a je tam pro ně prostor legalni je , ale přidavné světelné rampy či přídavnè světlomety legalni nejsou když je budu mít dvojmo nechá mi to projít technickou?  Ps: ten kabel je pro fiaty foto jen ilustrativni mam original škoda jen ty mlhovky a ta sada jsou shodne s obrazkem.

[Patrik77]

No taky muzes orig ve svetle zrusit , a jen pretahnes kable . Napajet vsechny (4) takhle ne , ty druhy bys musel dat pres relatko . Na projiti stk se 4ma se ti zeptam

[HONZAV1]

4 mlhovky mít nemůžeš. Navíc, jaký by to mělo význam, když ty horní nevyhovují a stejně bys jimi svítil? Ono ani od těch spodních žádný zázrak nečekej … . Honza

[Butcher]

Děkuji ty horni si dam pres solo relatko jestli to na stk lze počkam na odpoved. Ty spodni prepojim miato tech hornich rovnou ty v hlavnim svetlometu si necham např na pole abych videl srny.

Všem dík za pomoc.

[Patrik77]

Ahoj,takže můžou svítit společně-na jeden spínač , nebo každá dvojice samostatně s tím že každá dvojčka musí mít  zelenou kontrolku v zorném poli řidiče 

[deleted]

Mlhové světlomety je povolený pouze jeden pár.Pokud nedošlo k nějaké změně legislativy.

prostuduj si ECE (EHK) č.48

 

[Patrik77]

Ptal jsem se přímo technika STK

[deleted]

Popravdě,takovou reakci jsem čekal 🙂

Ptal jsi se,dal jsem Ti relevantní odpověď.

To co může,či nemůže být na vozidle řeší vyhláška 341/2014 Sb.Aby byla dodržena pravidla pro evropský trh musí být národní legislativy v tomto ohledu jednotné,proto prakticky celá uvedená vyhláška je souhrnem všech nařízení EHK.Nařízení ECE R48 se týká veškerých světel a osvětlení vozidla,co do zapojení,umístění a počtu na vozidle.ECE R19 je předpis,který řeší pouze mlhová světla co do konstrukce a tech.parametrů.

https://stk-spara.cz/repository/images/soubory/673_Legal_Requirements_Brochure_HELLA_CZ.pdf

Mlhová světla jsou povolena jeden pár.To znamená,že pokud vozidlo z výroby není těmito světly vybaveno,může se vozidlo dodatečně  tímto zařízením dovybavit,samozřejmě za dodržení pravidel stanovených v ECE č.48.Pokud vozidlo z výroby má ve výbavě mlhová světla,je montáž dalšího páru v rozporu s tímto předpisem,potažmo s vyhláškou č.341/2014 a vozidlo je technicky nezpůsobilé provozu na pozemních komunikacích.

Žádná novinky předpisy EHK a ECE jsou v platnosti od roku 1958,tedy doby přijetí smlouvy o jednotných tech.pravidel pro kolová vozidla.

Samozřejmě příslušné předpisy prochází celou řadou novel,co se světel týká,napadají mne hned dvě,jedna staršího data a týkala se povinného zavedení zadního mlhového světla,novější změna,zavedení světel pro denní svícení.

No a na závěr,jako běžný uživatel v podstatě nemusíš uvedené předpisy znát,protože výrobce garantuje,že vozidlo je vyrobeno a homologováno v souladu s platnou legislativou a příslušné komponenty jsou označeny odpovídající značkou o homologaci.

Pokud se však začneš zabývat změnami,doplňky a úpravami musíš pravidla dodržet.To,že technik STK na to má jiný názor ještě neznamená,že je správný.

Po vlastních zkušenostech by STK bylo asi to poslední místo,kam bych se šel ptát.