Radasovo CeeRko

[Radas 185]

Kluci nevíte číslo vrutu pro uchycení schránky spolujezdce, podle čísla dílu jsem našel plechovou matici N0154672, ale šroub ne.

[Rolbař 50]

N  90698606  

[Radas 185]

Díky

 

 

Edited February 26 by Radas

[Radas 185]

Tak jsem objednal sadu kotoučů jelikož po 100 000 km jsou již před smrtí. Díval jsem se i na plechy, které bych mohl v rámci demontáže kotoučů vyměnit.

Je možné plech vyměnit bez sundání ložiská ?

u předního náboje bych řekl, že je to v pohodě, ale zadní plech je uzavřen, nevím jestli se jedná o nový typ, který by možná šel prostčit. Můžete mě někdo opravit popřípadě potvrdit, že v obou případech zadek i předek je možné vyměnit plech bez demontáže náboje ?

 

[Rolbař 50]

předek jde bez demontáže ložiska, zadek bohužel ne, buď sundat ložisko, nebo odstřihnout "propoj" a prostrčit

[Radas 185]

Síťový program z O III do O II FL

 

Edited March 4 by Radas

[Radas 185]

Tak sada kotoučů a destiček je doma, teď jen počkat na příznivé počasí a namontovat. 

Na zadku mám nyní Bremba, takže se toho nebojím. 

 

[Radas 185]

Tak jsem objednal něco málo na letošní ošetření a údržbu vozu

 

[header009 387]

se posrali s tím isopopylalkoholem ne ?

To kupuju kolem 60kč/l

 

[Radas 185]

Já ho beru za 75,- ale přibral jsem ho protože už nemám. Je to nářez ta cena, ale ten litr vydrží v klidu na dvě sezóny a ještě toho hodně zbyde.

[Radas 185]

Kluci, jenom takový dotaz: 

Dnes při výměně oleje jsem si všimnul, že konce rychlospojky trubky pro odvětrání víka hlavy jsou od oleje, spíše jsem nabyl dojmu, že tomu bylo již dříve, ale nějak jsem tomu nevěnoval pozornost.

Vím, že tento systém využívá podtlak vytvářený v sacím potrubí k nasáváním výparů z klikové skříně a probíhá zde oddělení kapiček oleje a čištění plynu/ zjednodušeně

Otázka zní, jestli tímto netěsným systémem nemůžou vznikat nějaké ztráty případně má smysl tuto hadici pořídit za pakatel novou a vyměnit ?

 

 

[Radas 185]

Tak jsem dnes nanesl na karoserii přípravek Gyeon Q2 CanCoat Evo.

Samozřejmě tomu předešlo umytí, Clay, umytí, sušení, IPA a poté keramika. 

Výsledek je výborný, uvidíme jak dlouho vydrží.

 

[Radas 185]

Kluci jdu si pro radu.

Dnes jsem při zatažení ruční brzdy ucítil lupnutí. Při vyndání popelníku v Jumbo Boxu jsem zjistil, že je vahadlo lanka úplně šejdrem. To mi dalo impulz, že bych měl koknout na brzdy a nejlépe je komplet vyměnit.

Takže jsem se pustil do práce. Demontáž třmene šla v pohodě, k zadnímu hornímu šroubu xzn 14 jsem se bohužel nedostal, páč jsem měl auto zvednuté za zadní nápravu, takže budu muset příště zvedat za spodní rám vozu aby bylo rameno prověšeno a byl dobrý přístup, alespoň si to tak myslím. Řekl jsem si že kotouč vyměním bez sundání držáku třmene, ale bohužel jsem nedostal kotouč z náboje, držel jak svině a jelikož jsem nechtěl riskovat a času bylo opravdu málo, tak jsem vše složil a šel po problému s lanovodem. Tento problém byl na druhé zadní brzdě kdy přepákovaní bylo zatuhlé a nevracelo se zpět. 

Použil jsem tedy na pohyblivé části WD a pořádně postříkal. musel jsem tomu pomoci, ale povedlo se. Ručka chodí jak má, brzdy se nezahřívají.

No to nemění nic na tom, že to takto chci. Ty brzdy musí na výměnu.

Jak ten kotouč dostat dolů ?

Bude dostatek místa při prověšené zadní nápravě na povolení horního šroubu xzn 14 ?

 

[michal55 3]

Ano, pokud auto zvedneš za karoserii, dostaneš se na ten horní šroub. Není tam moc místa, ale jde to. Před týdnem jsem to dělal. 😉Ten kotouč prostříkat mezi náboj a kotouč a pak kladivem opatrně poklepávat. 

Edited May 30 by michal55

[Radas 185]

Takže jsem auto krásně zvednul a horní šroub šel krásně povolit, ale spodní ani za nic. Takže budu muset navštívit kolegu v servise, auto zvednout nad hlavu a šroub povolit.

I kotouč jsem po nanesení WD odloupl od náboje, ale bez sundání držáku třmene nejde dolů, takže zase nic.  

Edited June 3 by Radas

[Radas 185]

Dnes v servise u známého po pokusu uvolnění spodního šroubu byla urvaná hlavička. Těhlice musela dolů, šroub v těhlici odvrtat a z klece pomocí přivařené matice povolit. Povedlo se, ale kde sehnat náhradní šroub ve svátek ?
Kolega je naštěstí šikula a šroub demontoval ze starého golfa. No vše bylo poskládáno a po 6 hodinách odjezd domů. Nyní již můžu v pohodě vyměnit celý zadek. Na druhém kole šly šrouby povolit pěkně protože se zde dělalo ložisko zadního kola. 
Jen jsem si všimnul, že otvor pro šrouby v těhlici jsou těžko průchozí, ono asi vznikl po té době uvnitř nějaký povlak. Budu jej muset odstranit aby šlo vše lehce.
...........................................................................
Tak dnes vše vyměněno.
 

[Radas 185]

Takže výdrž Gyeon Q2 CanCoat Evo i po takto vydatných deštích které u nás v posledních 14 nepřetržitých dnech s menší či větší intenzitou byly je stále funkčnost znát. Není sice již tak na vysoké úrovni, ale vlivem dešťů je snad jedná s prvních co tak dobře drží. Dnes jsem přikrmil detailerem od Auto Finesse Ceramics.