Cvakání od levého kola

[Marty1234]

Zdravím,

Mám Octavia 1 1.6 75kw,

Mel jsem špatnou manžetu na vnějši straně  poloosy i tak jsem s tím nějakou dobu jezdil, jelikož jsem si na víkend koupil pouze manžetu s tím že je kloub ok tak se mi to trochu vymstilo foto kloubů v příloze 🙂 a musel by se měnit celý kloub, ten jsem zrovna neměl po ruce, zajel jsem tedy na sběrný dvůr kde se váleli 3 celé poloosy v neznámém stavu 😄 a vzhledově vypadaly ok.

Závada:

 Po výměně i před ni je cvakání stále stejné, když projedu pravou zatáčku trochu rychleji 2-3x to cvakne čím víc větší je zatáčka a větší průjezdova rychlosti podle toho to víckrát cvakne. Když projedu zatáčku bez plynu tak nic necvaka. Na parkovišti mužů točit a zatáčet jak chci ale nic necvaka.

Celé tohle se děje když je na tu stranu zatížené auto v zatacce a volant je otočený alespoň o jednu celou otáčku. Při mírných zatáčkách na okreskach nic necvaka.

 

Je to opravdu tou poloosou? Nebo to může být třeba horni uložení?

 

Není problém cokoliv vyměnit ale nechci měnit zase  půlku podvozku

 

 

Upraveno Březen 8, 2021 uživatelem Marty1234

[Patrik77]

Jestli to opravdu cvakne jen takhle, tak bych se podíval na pružinu/y a ložiska v horním uložení. 

[Marty1234]

před 28 minutami, Patrik77 napsal:

Jestli to opravdu cvakne jen takhle, tak bych se podíval na pružinu/y a ložiska v horním uložení. 

Ložisko horního uložení jsem dělal na druhé straně a to vydávalo úplně jiný "zvuky"  a ozívalo se na místě když jsem točil, kouknu na pružiny :)

[Konny]

Podle me to bude tim pouzitym kloubem. Vnitrni kloub je v poradku? 

[Marty1234]

před 24 minutami, Konny napsal:

Podle me to bude tim pouzitym kloubem. Vnitrni kloub je v poradku? 

Jak poznám ze je špatný? byl špinavej a nechtělo se mu jezdit tam a zpátky po vyčištění a namazání novým mazivem jezdí stejně dobře ne-li lepe jako ten co je na te puvodni poloose asi objednám nový co jsem taky původně chtěl 😄

[Patrik77]

Taky to může být spodní čep. Kdyby to bylo kloubem tak to bude cvakat víc , ne jen 2-3x

[Konny]

před 46 minutami, Marty1234 napsal:

Jak poznám ze je špatný? byl špinavej a nechtělo se mu jezdit tam a zpátky po vyčištění a namazání novým mazivem jezdí stejně dobře ne-li lepe jako ten co je na te puvodni poloose asi objednám nový co jsem taky původně chtěl 😄

To nevim jak se pozna zpatny cep, nejsem mechanik, ale logicky to musi mit spojitost s poloosou, protoze se cvakani meni s rychlosti, ze? 

Spodni cep by podle me cvakal i kdyz auto stoji na miste... 

[Marty1234]

Před hodinou, Konny napsal:

To nevim jak se pozna zpatny cep, nejsem mechanik, ale logicky to musi mit spojitost s poloosou, protoze se cvakani meni s rychlosti, ze? 

Spodni cep by podle me cvakal i kdyz auto stoji na miste... 

Tak tak pokud je pravá zatáčka 90° a víc a jedu víc než 30km/h, pod plynem 2-3 cvakne, pokud  se snažím projet stejně rychle ale bez plynu nic necvaká.  Jen mě trochu zaráží že se od výměny nic nezměnilo, čekal jsem buď o dost horší cvakání nebo zlepšení

[Konny]

No pokud jsi dal jiny kloub i kdyz pouzity a dela to porad to stejny, tak to asi bude asi jinym kloubem. Jako muze to byt i tim jinym pouzitym, ale cvakal by aspon trochu jinak 😯