tlumice a vse kolem nich

[Martin ASV]

Delší tlumič na to nemá vliv.  Konstrukce zadní nápravy je jiná. Tam,když dotáhneš po výměně selenbloky taky vyvěšený,bude to výš ale hned je rozrtháš. Tak je to i vpředu. Vyšší podvozek nesedí (jízdní vlastnosti) lépe,protože je výš těžiště a zákony fyziky základní školy říkají co?

Výška origo (fabrického) sportovního podvozku je o 1,5cm níž a jízdní vlastnosti jsou úplně jiné. A geo je také jiné.

Takže udělaná geoška na tom špatně smontovaným je na nic. Můžou se teď víc sjíždět pneu a nebude to tak dobře držet stopu.

Já nevím,jak měnil tlumič ale vyndavá se s těhlicí a tu se povoluje stabík. Někdo může kvůli geo,aby ji nerozhodil,vyndat těhlici i s ramenem. Asi tak,já to nedělal.

A selentbloky jsou pevně nalisovaný v rameni a na šroubu se vlastně nastaví do polohy a utáhne,kde má potom jen omezenou možnost krutu. Když nastavíš,utáhneš vyvěšený,nemůže se správně dostat do polohy,kde mají být ostatní součástky.

Postup je jasně daný v Dílenské Příručce. Proto jestli někdo ze servizáků tvrdí něco jiného,měl by jít kopat kanály. Ale ty by asi taky pohnojil,protože by vzal krumpáč obráceně.

[krysarr]

Myslel jsem to tak, ze nemaji vliv Bilstein B4, ale ze jsou naopak jizdni vlastnosti lepsi nez predtim 🙂 Podvozek se snizoval a je to o necem jinym samozrejme. Mam to dole o 3,5cm, ale predek mam taky vys nez zadek. K tomu na napravach powerflex uz leta. Akorat to nejak neresim, az ted kdyz to tu ctu, tak me napadlo, ze to je divny 🙂

A zakony fyziky ze zakladni skoly rikaji, ze nejen vyska ma vliv na jizdni vlastnosti, ale x dalsich faktoru 🙂

[heavenupsid]

😀

[Martin ASV]

Do té těhlice jsi dal přípravek na roztažení? Jinak jsi to potom projel a pak měřil?

[heavenupsid]

😀

[Martin ASV]

Ale někde na začátku jsi psal,že to uložení tlumiče bylo trochu vyšší,ptám se proč? Špatný díl.

[heavenupsid]

😀

[heavenupsid]

😀

[Martin ASV]

Vyměň teda to horní uložení za origo. Jak jsem to tu pročítal,je tam vlastně špatný díl. To uložení se nevymačká snad nikdy. Nemá proč.

[jk79]

to tedy vymačká,já jezdím hodně po kostkách kde jsou docela houpance a tou vahou a častým zhoupnutím se to prostě vymačká,to bys musel jezdit jedině dálnici Německo,uložením to není mám to samé ,nedávno měněno a výška OK!!!

[heavenupsid]

😀

[Konny]

Horni ulozeni se casem opravdu vymacka!!! Vim z vlastni zkusenosti...

Co se tyka tlumicu, jizdni vlastnosti se po geometrii zlepsili? Pokud ano, tak uz tu jen vadi ta vyska, ze? Nezvykl by sis?

[heavenupsid]

😀

[Konny]

Řešil bych to tak, že bych koupil jiný tlumiče a tyto buď zkusit reklamovat nebo je dej na inzerci s nižší cenou, takže bys jen trochu prodělal...

[krysarr]

Před hodinou, heavenupsid napsal:

Jízdní vlastnosti určitě lepší.Museli by jste mou Octu vidět,je to mazel a je netknutá,troufám si říct,že je lepší jak když jsem jí přivezl z fabriky.😀 No opravdu nezvykl,protože fakt to vypadá příšerně!!!Říkám jí teď hybrid 😁.A ano vadí jen ta výška.Roman

Vyfotis to prosim?

[Martin ASV]

Dej tam to starý uložení tlumičů,to není vymačkaný a budeš mít výšku. Poté přeměřit geo,bude trochu jiná. Uložení vydrží 20let a mil km.Nikdy jsem na svých autech,mám jich 5 v rodině neměnil uložení a s výškou není problém. Stále 38cm,spíš míň.

Tlumiče nech ty nový. A dozadu doporučuji koupit ty samé a hned a uvidíš,jak dovede OI držet.

[Konny]

@Martin ASV psal, že tam má to staré horní uložení a výška auta je pořád stejná, nevím co pořád kolem toho mluvíš? Horní uložení tolik auto nezvedne a opravdu se vymačkává!!! To že jsi ho neměnil je tvoje věc, ale když se vymačká, tak to pak nahoře klepe. Měl jsem ho já vymačkaný a spoustu známých. Po výměně pak přestalo auto v horním uložení klepat, navíc to po výměně poznáš i tak, že nemáš tolik vystrčený misky nahoře. Časem jak si uložení sedá, tak začínají ty misky vylézat, s novým uložením misky vylézají jen pár milimetrů. 

[heavenupsid]

😀

[HONZAV1]

Já bych ty tlumiče vrátil, protože prostě jsou jiné, než mají být! To je prostě problém prodejce, navíc, když to potvrdil. ještě by to chtělo porovnat s originálními originály, poměřit, vyfotit a konec ... . Honza

[Martin ASV]

No tak dělejte jak umíte. Když myslíte,že tlumič dělá výšku a horní uložení se vymačká,....

[heavenupsid]

😀

[jk79]

před 4 hodinami, Martin ASV napsal:

No tak dělejte jak umíte. Když myslíte,že tlumič dělá výšku a horní uložení se vymačká,....

Zde obrázek...levá strana vymačkaný v pravo nové.....end

[Konny]

@jk79 ja myslim, ze i tak mu to nevysvetlis, to bude marny... 😀

[heavenupsid]

😀

[Martin ASV]

V 7. 9. 2019 at 13:18, heavenupsid napsal:

Ahoj,tak jsem taky na mé Octavii 1 TOUR 1.9Tdi 2010,najeto 154,000km nechal vyměnit tlumiče.Koupil jsem tady vychvalované Bilstein B4+samozřejmě v předu ložisko a uložení.Pružiny zůstaly původní.Ale hned mě udivilo,že předek je nějak vysoko.Tak jak to tady pročítám,tak jsem to taky hned změřil a od středu kola mám předek 395mm a zadek 380mm.A ještě když jsem to vezl domů,tak přšelo a zdálo se my,že ten předek jakoby moc nedrží na silnici.Tak přemýšlím jestli není někde něco špatně,nebo jestli to tak má být a nějak se to usadí po pár km.Díky Roman

Takže,uložení jsi vyměnil. Dalo se špatný,neorigo,vyšší.

V 27. 9. 2019 at 19:08, jk79 napsal:

Zde obrázek...levá strana vymačkaný v pravo nové.....end

Hezký,ještě foto čísel dílu se značkou výrobce. To mě zajímá ale to vpravo od pohledu je jinak vyrobené a levému vůbec nic není.

Když se dá to,co tam má být,nemůže to být špatně. Šetříte na špatném místě. Asi jste tak bohatý,že můžete kupovat laciné věci.

Od 7.9. se tady dohadujem,snažím se poradit.

[Konny]

Vzdyt napsal, ze tam ma vracene puvodni ulozeni a vyska se nezmenila!!

Jinak podle tebe je na obrazku spatne ulozeni, takze chces rict, ze vsichni vyrobci vyrabi spatne ulozeni, viz. odkaz? https://www.autodilyplus.cz/horni-ulozeni-tlumicu-pro-predni-napravu-grp-800189?carId=23291

[heavenupsid]

😀

[Martin ASV]

No,chcete mě donutit,abych to rozebral a zjistil,že kromě tlumiče ( a ložiska,to s tím nesouvisí ) tam nenajdu nic jiného,vše bude origo (uložení staré a dle vás vymačkané ) a bude to správně složené a tím je to zvednuté o víc 1cm? Pak bych vás zde označil za ...

Tvrdím,že je to špatně složené nebo použito něco jiného,než origo ( horní gumové uložení ). Kdo s tím co dělal,nevím. Já mu k tomu nesvítil.

[heavenupsid]

😀

[Romix95]

Dával jsem na Golf 4 TDI taky nové uložení a tlumiče, pružiny původní, staré uložení bylo vymačkané stejně jako na fotce zde, to je vždy po těch letech, i na mé O1 bylo stejně vymačkané... 😄

Tlumiče zn. Bilstein, uložení originál a auto je taky vyšší, nějaký milimetr udělá i to nové nevymačkané uložení ale změř si na starém a novém tlumiči délku od spodku tlumiče co je v těhlici k misce která drží pružinu a bude ti jasné proč tlumič zvedl auto, miska pružiny je od spodku výš než na originálu a tím pádem je auto vyšší i když vyměníš pouze tlumiče a vše necháš původní, když dáš originální bude to zas jak má... 

Je to jako by jsi na stavitelný podvozek vyšrouboval nahoru, taky se to zvedne, neoriginální tlumič bude vždycky jen kompromis.