Zdravím, mám takový problém který se snažím vyřešit už asi 2 - 3 měsíce. Jsem totální laik takže tady hledám spíše nějakou útěchu, možná doporučení? Někoho šikovného?
Mám Škodu Octavii 1 2004, 1.6 75 kW benzín + LPG, najeto cca 247 tisíc
Začalo to tím, že čím tepleji bylo tím auto hůře startovalo: Příklad 1.: Ráno, 20 stupňů, auto ve stínu. -> Nastartuju hned po otočení. Příklad 2.: Auto stojí na sluníčku (nebo je více teplo), zahřeje se. -> Už nechce startovat. Příklad 3.: Ráno nastartuji slušně. -> Další starty jsou ale horší.
Mám pocit že se to zhoršuje...
Zároveň pokud auto vypnu a nastartuju cca do 5 minut, chytne hned. Jakmile je časová prodleva delší (zajdu si nakoupit) -> opět startuje příšerně.
2× se mi stalo že jsem otočil klíčkem, pod kapotou cosi ...prdlo..bouchlo..střelilo... a objevil se odtud dým.
Startuji s plynem na podlaze, jinak by to ani nechytlo, pak se sice objeví kouř od výfuku, ale to se dá čekat.
Auto startuje samozřejmě pouze na benzín
Jezdí velmi slušně, to mi řekl i každý servisák 😄 , spotřeba 6,6 l/100km, snad jen jestli není lenivější? Ale to nedokážu říct s jistotou.
na palubce svítí EMISE DO DÍLNY! a kontrolka motoru -> občas svítí, občas nesvítí. (kód chyby neznám 🤷♂️)
Baterka je dobrá. Startér točí jak o duši. Během těch 3 měsíců jsem jezdil pouze na benzín, měl jsem v nádrži i čistič palivové soustavy BG 208 44K Fuel System Cleaner PLATINUM 325ml.
Co jsem tak dočetl na různých fórech mohly by to být kapající vstřiky, labda sonda, katalyzátor, řídicí jednotka?
Mám částečně po STK, tam jsem neprošel jen kvůli brzd. EMISE v pořádku.
No a teď ty prokleté autoservisy....
Jsem z Ostravy, takže jsem tu už objel pár servisů a žádný z nich nevyřešil můj problém.
Autoservis [8000,-]-> nějaké výměny teplotních čidel, přetěsnění výfuku.. ještě nějaké opravy mimo (filtry, oleje,..)
Autoservis [500,-]-> přetěsnění kolem motoru
Autoservis (LPG revize) [450,-]-> pán tvrdí že lpg na to nemá vliv, prodloužili dobu po startu než se auto přepne na LPG
Autoservis [200,-]-> opět přetěsněno
Autoservis [6751,-]-> pán tvrdil jak je tohle běžné u LPG, že už to dělali. Mimo to, říkal teda že to má nepravidelný chod, a že to nejede na všechny válce. Vyměnil teda palivové čerpadlo, palivový filtr, zapalovací kabely a zapalovací svíčky. -> vyřešil se možná ten chod, starty ne
Přikládám videa:
https://www.dropbox.com/scl/fo/hnnu7z3jaauq6m82y2xsf/ABtu0UxGgzjbJ-FQRa2o6wk?rlkey=s18pgccoy91m8ncen9vqm7l9v&st=jwwgq5z5&dl=0
