All Activity

Díky za odpověď, uložení motoru a převodovky jsou nové ,ale tandemové čerpadlo zůstalo původní (jestli je myšleno tohle ) to jsem bral ze starého motoru. Jinak otáčky jsou tam kde mají být a při jízdě je vše v pořádku ...nic neškube, nekolísá .

Všechna uložení motoru a převodovky, pokud nebyla měněná. Jestli tam je zespodu ten reakční člen, tak na ten bych sázel. Je jasné, že studený motor cuká daleko více, než teplý. Pokud je motor jiný (včetně vstřikování resp. pumpy) a toto tam zůstalo, tak asi bych šel touto cestou. Předpokládám, že motor má pravidelný běh a otáčky jsou tam, kde mají být.

Co diagnostika??teplota vody a vzduchu?

Prebehla opatovna stretavka s Palom z VAG-RETROFITS.SK. Už dávnejšie mi do auta montoval FL MF volant, takže som vedel do čoho idem. Tohoto človeka môžem odporúčať na takmer čokoľvek čo sa týka PQ platformy, ale myslím že po novom robí už aj dačo na MQB. Je s ním fakt super komunikácia, vždy keď je treba poradí a vysvetlí. Chcel som FL budiky, tak som mu napisal aby sme sa dohodli. Povodny plan bol vylet za nim do Ziliny, aby mi prehodil budiky a prerobil podsvietenie na bielo. Kazdopadne, neskor sa debata trocha zvrhla... Bavili sme sa o autoradiach a infotainmentoch a spomenul mi, ze bu

Zdravím😊 Mám takový problém a už nevím jak dál…tak snad poberu tady nějakou inspiraci či dostanu dobrou radu. Mám Škodu Octavii 2 rok výroby 2005 103kw motor BKD 16V a na volnoběh se neskutečně třese(spíše hází s motorem)… Už se tam vyměnilo snad všechno a problém stále přetrvává. Začalo se tedy výměnou vstřikovačů a gumiček- nepomohlo Výměnou rozvodu a nastavení – nepomohlo Výměnou spojky a setrvačníku – nepomohlo Výměnou silentbloku – nepomohlo Potom se mi stala nepříjemná věc a turbo proletělo motorem …to byla vážně paráda .Tak se koupil druhý motor a

VYRIEŠENÝ PROBLÉM!!! teda aspoň dúfam... Zdravim vás všetkých, odborníkov aj amatérskych garážmajstrov, majiteľov áut so spaľovacím motorom. Môžem konečne zrekapitulovať výsledky riešenia problému so štartom atď. Po včerajšom jazdení 130 km (okresky a diaľnica) + 25km jazda v meste + 150km diaľnica a okresky a asi 7-8 štartov, môžem zhodnotiť, že je motor nateraz v poriadku, čo sa týka výkonu, pravidelnosti chodu od studeného štartu až po dosiahnutie prevádzkovej teploty a tiež po cca 2x 1 a 3/4 hod. cesty diaľničným tempom. (otáčky motora max 3200/1min.) Od výmeny snímača vačko

Ahoj, zůstává mi svítit třetí brzdové světlo + na palubce svítí kontrolka EPC. Pomůže párkrát promáčknout brzd. pedál a zhasne oboje. Hádám správně, že mám jít po spínači brzdových světel? Ať zas neměním zas něco zbytečně. Díky.

A úplně stejnou zkušenost jsem zde už psal. Různý čidla (i značkový) nestály za nic, až to drahý ze Škodovky funguje jak má 👍

Mám teď nový mobil Samsung s nejnovějším systémem a fórum blbne pořád stejně jako u předchozího Huawei, takže bude chyba určitě na straně fóra.

Baterka i startér jsou v pořádku, zkoušeno a měřeno. Zkusím vyměnit žhaviče a uvidím.

starter.

Dobrý den, dnes jsem si poprvé za rok používání škody karoq (manuál) všiml, že při plném sešlápnutí plynu ke konci secvakne v plynovém pedálu, do dnes jsem se s tím nesetkal, proto bych se chtěl zeptat, zda je to v pořádku? Na internetu jsem našel že se můžu jednat o kick down systém, ale vzhledem k tomu, že jsem se s tím během roku používání nesetkal, tak se obracím na vás.

tak zistit, jak su na tom zhavice...nieje to sialena cena za nove,horsie bude ak nepojdu von 🙂 a potom klasicky baterka zistit v jakej kondicii je, pripadne zmerat prud na baterke, ci nieco netaha viac jak by malo(alarm, nieco dorabana v aute, ledky a pod)

Zdravím všechny, Chtěl bych se zeptat na radu, po čem postupně jít, když auto špatně startuje v chladnějších dnech (zhoršilo se to už při cca 8 stupních). Auto špatně startuje vždy jen při prvním startu a to jen když stojí víc jak 12 hodin. Odhaduju, že motor nedostatečně žhaví, protože když nechám aspoň cca 6 krát nažhavit, tak auto nastartuje jak v teple. Auto je vyrobeno 11.2009 a motor má označení AXR. Díky všem za rady.

Tak chlapi,měl jsem doma ještě jedno nové čidlo Febi Bilstein.Po namontování toho čidla nejen že si otáčky dělaly,co chtěly,ale auto jelo fakt blbě,líný,při sešlápnutí plynu při řazení to kopalo,no hrůza🤦Tak jsem se nasral a koupil jsem ve škodovce za 1300 originál.Dal jsem ho tam,motor úplně jiná liga,svižný,klidný,otáčky na volnoběh a při vyřazení plynulý,stalý,tak uvidím,co se bude dít dál,kdyby to čidlo vydrželo alespoň rok,byl bych šťastný😂Dvě předchozí čidla Hella,Febi,čínský mrdky,fakt nekupovat🤦🫣

Múže to bejt klidně tou klapkou ta odporová dráha uvnitř tý klapky bude vyjetá a bude to blbnout a dávat blbý info do řj Proto sem psal at to skusíš potřít diavou Ja stim mam poměrně dobrou zkušenost

Nie nemá

Má tento motor samostatnou váhu vzduchu?

Bol som sa pýtať na to v servise, ale to pri tej cene som bol rád, že sedím, keď mi ju povedali 😄 Idem vyskúšať teda ešte toto.

Jinak ten motor má odemě první,poslední,tak by ještě něco mohl vydržet,i když má najeto 290 000😁 Tak dnes ráno první větší mráz,kdy auto stálo venku,start ok,klasické vyšší otáčky na sytič,než jsem ometl sníh,otáčky z ničeho nic spadly na hodnotu,kdy se motor sotva převaloval.Vypnul jsem motor,nastartoval znovu,cesta asi 10 km a vše v pořádku.Já už fakt nevím 😔

Muzu tankovat E10? Kod motoru AQY. Tento clanek https://www.garaz.cz/clanek/servis-varovani-acea-do-techto-aut-benzin-e10-urcite-nelijte-21007456 rika: "Benzin E10 je schválen pro použití ve všech vozech značky Škoda Auto s benzinovými motory. Tedy až na jednu motorovou výjimku: Motory 1,3 litru OHV (40 kW a 50 kW) používané v modelech Felicia (1994–2001) a ve starších modelech". Samozrejme po tankovani pravidelne pouzivam VIF Super Benzin Aditiv 🙂 Diky.

To moc nesedí, mám najeto 152.000 km a popilek 47 g/ zaplnění 59%.

Pokud na to přijdu,určitě to sem napíšu pro ostatní.Ale když to tři týdny šlape,jak nové auto,pak to zablbne a z vesela to šlape pak dal,taková závada se bude hledat hodně blbě 🤦 Jinak ten motor má odemě první,poslední,tak by ještě něco mohl vydržet,i když má najeto 290 000😁

Tak držím palce aby si prišiel na to čo to spôsobuje a možno to pomôže aj mne. Klapky som menil asi 3 prestriekané kontakty asi na všetkých snímačoch na rj motora diava samozrejme bola tiež a aj tak to spraví, vag nič , teplota na snimači pekne postupne hore ako sa zohrieval motor za to som ho vylúčil že by bol zlý ale aspoň viem čo pomôže vypnúť zapnúť a potom drží voľnobeh .

Zdravím vás je tu niekto kto by vedel poradiť odišli mi budíky vymenil som druhé imobilizér je vypnutý takže auto mi ide ale nejako budíky nepasujú sú tam rozdielne softvérové verzie podľa čísla a neviete či sa to dá prispôsobiť ďakujem za rady