Přejít na obsah
  1. Hlavní sekce

    1. Srazy

      Oficiální srazy, srazy OctaviaClubu, lokální srazy fóra a mnoho dalšího

      121,3k
      příspěvků
    2. Pro členy

      Zajímavosti jen pro členy OctaviaClubu

      5,2k
      příspěvků
    3. Novinky & Návody

      Nové modely Škoda Auto + návody a články na OctaviaClub.cz

      8,5k
      příspěvků
  2. Hospoda

    1. Škoda Fórum (Auto)

      Technická témata o autech. Co se jinam nevešlo.

      4k
      příspěvků
  3. Octavia I

    1. Interiér

      Vše o interiérech na Octavia I.

      8,8k
      příspěvků
    2. Exteriér

      Vše o exteriéru na Octavia I.

      10k
      příspěvků
    3. 35,7k
      příspěvků
    4. Podvozek

      Příspěvky o podvozku u Škoda Octavia 1

      10,8k
      příspěvků
    5. Elektrika

      Vše o elektrice u Škoda Octavia I.

      15,4k
      příspěvků
    6. Audio, autohifi

      Vše o audio, autohifi u Škoda Octavia I.

      3,4k
      příspěvků
    7. Ostatní

      Co se jinam nevešlo – Octavia I.

      7,9k
      příspěvků
    8. Vaše Octavia I

      Fotky Vašich Octavií I. generace

      99k
      příspěvků
  4. Octavia II

    1. Interiér

      Příspěvky o interiérech vozů Octavia II

      6,5k
      příspěvků
    2. Exteriér

      Příspěvky o exteriérech vozů Octavia II

      7,3k
      příspěvků
    3. 26k
      příspěvků
    4. Podvozek

      Vše o podvozcích vozů Octavia 2

      8,2k
      příspěvků
    5. 17,8k
      příspěvků
    6. Audio, autohifi

      Vše o audio & autohifi ve vozech Octavia 2. generace

      9,8k
      příspěvků
    7. Ostatní

      Příspěvky o Octaviích II, které se jinam nevešly

      5,3k
      příspěvků
    8. Vaše Octavia II

      Fotografie Vašich Octavií 2. generace

      101,8k
      příspěvků
  5. Octavia III

    1. Interiér

      Vše o interiéru vozů Škoda Octavia 3. generace

      1,3k
      příspěvků
    2. Exteriér

      Vše o exteriéru vozů Škoda Octavia 3. generace

      797
      příspěvků
    3. 3,2k
      příspěvků
    4. Podvozek

      Vše o podvozku vozů Škoda Octavia 3. generace

      873
      příspěvků
    5. Elektrika

      Vše o elektronice ve vozech Škoda Octavia 3. generace

      2,3k
      příspěvků
    6. Audio, autohifi

      Vše o audio & hi-fi ve vozech Škoda Octavia 3. generace

      1,9k
      příspěvků
    7. Ostatní

      Co se jinam nevešlo o Octaviích III

      2,4k
      příspěvků
    8. Vaše Octavia III

      Fotografie Vašich Octavií třetí generace

      6,2k
      příspěvků
  6. Octavia IV

    1. Interiér

      Vše o interiéru vozů Škoda Octavia 4. generace

      10
      příspěvků
    2. Exteriér

      Vše o exteriéru vozů Škoda Octavia 4. generace

      26
      příspěvků
    3. 35
      příspěvků
    4. Podvozek

      Vše o podvozku vozů Škoda Octavia 4. generace

      1
      příspěvek
    5. Elektrika

      Vše o elektronice ve vozech Škoda Octavia 4. generace

      107
      příspěvků
    6. Audio, autohifi

      Vše o audio & hi-fi ve vozech Škoda Octavia 4. generace

      38
      příspěvků
    7. Ostatní

      Co se jinam nevešlo o nových Octaviích IV

      46
      příspěvků
    8. Vaše Octavia IV

      Fotografie Vašich Octavií čtvrté generace

      59
      příspěvků
  7. Ostatní modely Škoda

    1. 3,1k
      příspěvků
    2. 766
      příspěvků
    3. 1,4k
      příspěvků
    4. 2,6k
      příspěvků
    5. 1,1k
      příspěvků
    6. 275
      příspěvků
    7. Kodiaq, Kamiq, Karoq

      Příspěvky o vozech Škoda Kodiaq, Škoda Kamiq a Škoda Karoq.

      164
      příspěvků
    8. 1,9k
      příspěvků
  8. Společná technická témata

    1. Clubové autoservisy

      Témata jen a pouze pro autorizované servisy OctaviaClubu

      5,3k
      příspěvků
    2. Autoservisy a pneuservisy

      Vaše hodnocení a zkušenosti s autoservisy a pneuservisy z ČR a SR

      256
      příspěvků
    3. Návody

      Vaše návody pro ostatní

      2,9k
      příspěvků
    4. LPG a CNG

      Všechny modely s LPG/CNG na jednom místě

      225
      příspěvků
    5. 3,1k
      příspěvků
    6. Efektivní, úsporná a bezpečná jízda

      Zásady a základy efektivní, úsporné a bezpečné jízdy

      1,3k
      příspěvků
    7. Ostatní

      Vše, co se nevešlo nikam jinam

      174
      příspěvků
  9. Ostatní značky

    1. 1,8k
      příspěvků
    2. 4,9k
      příspěvků
    3. VW Club

      Sekce určená pro všechny majitele automobilů značky Volkswagen (Club VW)

      5,1k
      příspěvků
    4. BMW Club

      Sekce určená pro všechny majitele automobilů značky BMW

      6,2k
      příspěvků
    5. Ford Club

      Sekce určená pro všechny majitele automobilů značky Ford

      1,1k
      příspěvků
    6. Renault Club

      Sekce určená pro všechny majitele automobilů značky Renault

      48
      příspěvků
    7. Hyundai Club

      Sekce určená pro všechny majitele automobilů značky Hyundai

      1,3k
      příspěvků
    8. Volvo Club

      Sekce určená pro všechny majitele automobilů značky Volvo (a speciálně Petra81)

      878
      příspěvků
    9. Mercedes Club

      Sekce určená pro všechny majitele automobilů značky Mercedes

      2,3k
      příspěvků
    10. Peugeot Club

      Sekce určená pro všechny majitele automobilů značky Peugeot

      32
      příspěvků
  10. Bazar

    1. 1,4k
      příspěvků
    2. 16,8k
      příspěvků
    3. 432
      příspěvků
  11. Off topic

    1. 3,3k
      příspěvků
    2. Sport

      Všechny sportovní aktivity, švihadlem počínaje a horolezectvím konče

      8,3k
      příspěvků
    3. Partneři OctaviaClubu

      Prezentace firem v partnerském programu OctaviaClubu, slevy, výhody apod.

      927
      příspěvků
    4. Ukradená vozidla

      Pomožte s hledáním ukradených aut, nebo naopak oznamte všem to, co vás potkalo

      931
      příspěvků
  • Příspěvky

    • I když je toto vlákno již několik let mrtvé, rád bych popsal pro ty, kteří před tímto problémem stojí poprvé, jak se dveře štelují správně. Dveře se štelují šrouby na pantech vždy v horizontální rovině. Přítlak spodního nebo horního rohu dveří se šteluje šrouby na dveřích. Výška dveří na straně zámku (většinou dveře stářím spadnou a jdou špatně zavřít) se šteluje šroubama na spodním pantu na karoserii. Na předních dveřích je jeden šroub z interiéru a druhý z venku (na předních dveřích se k tomu šroubu dá dostat po oddělání zástěrky a částečně podběhu předního kola). Na horní pant, pokud není poškozený, většinou není nutno sahat. Pokud je auto na heveru, je nutno počítat s tím, že až se auto sundá, tak se karoserie prohne a dveře si trochu sednou. Tudíž je nutno dveře v autě na heveru utáhnout tak, aby byly mírně nad ideální polohou zámku. Postup výškového seštelování předních dveří: povolit šrouby na přením kole a dát auto na hever sundat přední kolo a zástěrku (na třech šroubech a dvou plastových západkách, které by se měly před sundáním vyvlíknout) vyšroubovat 2 šrouby na podběhu na straně ke dveřím (není nutno sundavat celý podběh) a povolit šroub na spodním pantu dveří, který je za podběhem dobře dosažitelný. Nyní dveře visí na spodním pantu pouze na jednom šroubu. sundat obložení interiéru z duhé strany spodního pantu (na dvou šroubech) a povolit druhý šroub pantu. Šroub je poměrně hluboko v díře u držáku konektoru kabelů dveří. Je nutná ráčna s nástavcem, nebo torx zástrčný klíč s nějakou trubkovou násadkou. V tomto okamžiku se dveře vlastní vahou propadnou a jdou zavřít jen, když se nadzvednou. dveře přivřít a podložit tak, aby byly mírně nad ideální polohou (používat dřevo a hadry, aby se nepoškrábala barva). Pokud člověk nemá k dispozici dříví příslušné velikosti, dá se použít druhý hever. Utáhnout vnější šroub pantu od kola. Musí se to párkrát vyzkoušet a dostat do ruky sílu utažení šroubu i výšku nadsazení dveří. Nakonec utáhnout vnitřní šroub. Je to docela milimetrová práce, protože při odhadování nadsazení dveří je nutno vzít v úvahu, že dveře si sednou dvakrát: jednou, když se sundá podložení dveří po utáhnutí šroubu pantu a podruhé, když se auto sundá z heveru. Takže se to musí párkrát zopakovat. Nicméně, kdo si dá záležet, má dveře seštelovány lépe než ze servisu, kde se s tím nikdo nepáře.  
    • Tak dnes jsem překonal 1500 km, píšu si to tady do deníčku 😄. Přes víkend to kašlu, to vedro je hrozné, dnes jsem jel 40 km a tachometr mi ukazoval 35,9°C - hruzinec. Jet nějaký delší kopec, tak mě jebne.🙈
    • No myslím, že jsi určitě neudělal chybu. Tak ať jsi taky spokojený. Já jsem zatím max. spokojený 😉👍 
    • Gratulujem k autu, inak ja som vyberal medzi Octavia 3, O4, Touran, Leon tolko, az som kupil superb 🙂
  • Nejlepší přispěvovatelé

×
×
  • Vytvořit...