Sentinel

Můžu taky poprosit o cenu do SZ? Mám 1.8 4x4 style a dostal jsem ji 24.3.2017. Nemám úplně to největší rádio.To menší s čudlíky ne celoskleněný.

Hoši programu Škoda plus nevěřte. A obracet se s něčím pak na škodovku nemá vůbec cenu. Několikrát jsem se dožadoval bodů v tom jejich programu a nic. Pomalu jelepší jít do AAA (mototechna) a vzít to jejich roční. Máte tam asi stejný záruky ´´kvality´´ jako v programu Škoda plus. Nevěřili by jste co všechno projde tim programem.

hrozně rád bych řekl víc, ale radši ne.jsou to šmejdi a ještě by toho využili.ano přesně tak proto od toho dali ruce pryč.jenže dealer používá jméno škody a zastupuje ji tak si myslim že by do toho měli co mluvit.taky by mi vadilo kdybych měl firmu a někdo mě zastupoval a dělal svinárny

Auto vykoupili (samozřejmě prodali za víc) a dali mi slevu na nový. Musel jsem ho vzít od nich a tu slevu jsem dostal od 7 z 10 dalších dealerů takže se nepředali. Škodovka mlží a dává od toho ruce pryč. Mě to teda dost otrávilo pohled na škodovácky auta. rozepsal bych se, ale nemůžu jinak bude pokuta pokuta atd. smutný

Už je to vyřešené. ne zrovna v můj prospěch,ale doporučuju všem u Klokočky radši nejít ani na záchod. Takovou žumpu bych čekal někde v bazaru kde se snažej otočit auto a co nejvíc vydělat. Ne v autorizáku. Myslíte že mi škoda auto pomohla? Ne dala od toho ruce pryč že jí to nezajímá. Proč taky že jo ? Peníze za auto dostala.

Tak tak.Kupuju dražší u autorizovanýho a čekám podle toho kvalitu nebo aspon vše doložené.

Jo díky za rady trváme na tom už to běží. Někdo mi řiká že bych potom měl i kontaktovat škodovku péče o zákazníky když je tam ten program plus a navíc prodloužená záruka. Právnik zase řiká, že se to má směřovat jen na toho prodejce.Ten at si to pak řeší se škodovkou. Tak nevim.Nebo ČOI?

Jojo přesně tak.Když kupuju auto od autorizáku (takže většinou i dražší) a maj uvedeno v perfektním stavu nehavarované čekám že to tak bude. Proč jinak pak jezdit do autorizovanýho servisu když mů nemůžu věřit? Tim okamžikem jak se koupilo ani nevyjelo a už jen to že je lakový přijdu o dost peněz protože každýmu je podezřelý proč je lakovanej celej bok.Nikomu nevysvětlím, že bouraný neni a je třeba jen škráblý. Nikdo tomu věřit nebude. Zkusil jsem Áčka i autorizáky a řekli mi tak 440 když je bok lakovanej.Řikám jim to mi jako tvrdíte že za rok to auto šlo hodnotou dolu o 240tis?a za 2 roky na polovic částky původní ceny v týhle výbavě a nájezd skoro nic navíc ještě 3 roky v záruce. Na to mi řekl takhle to nemůžete brát. Jasně vykoupit za co nejmín a prodat za co nejvíc.

Bouračka to nemusí bejt.Může to bejt vzatý klíčem mohlo se o to opřít nebo sject po boku auto, ale třeba už jen ten blatník je dost to by v historii ročního auta se zárukou na 5 let mělo bejt ne?Ještě jsem našli přechod barvy po otevření auta na prahu

Přesně tak mi to bylo řečeno. Nejspíš ho koupili prý za nějakou cenu a někdo ze zaměstnanců ho poškodil tak to zalátali. Protože tou chvíli auto hned tratilo na ceně a už by nevydělali.Auto jim tam stálo půl roku.Já ho mám 11 měsíců. Přez rok starý lak se pozná proto mi doporučili odstoupení od smlouvy. Ne odškodnění nějakou částkou. Jen to dokázat. K soudu jsem nikdy nic nedával a ani jsem to neplánoval, ale roční vůz s jistou historii jak to všude popisujou od autorizovaného prodejce za 680tis z původní hodnoty asi 830tis prodané jako v perfektnim stavu s poškozeným celým bokem si líbit nenechám za tu cenu.U auto co je starý třeba 6,8 nebo 10 let bych na tohle nekoukal.

Dobrá díky :)

Mám jinej papír ne tak podrobnej, ale u prodejního listu a smlouvy mám velkejma písmenama nehavarované. I tak ale oprava tohohle rozměru tam prý zanesena být musí. A to pak zohlednit na ceně. Já si nic nemyslim proti škodě naopak nevěřim že by to dopustila boleslav, ale nevěřim prodejci Klokočce.A máš pravdu bylo to manažerský auto někoho ve škodovce a jako roční vůz to koupila Klokočka

Advokát mi řekl že to posílá a ve vlastním zájmu at auto nevytahuju z garáže (kvůli poškrábání nebo nehody i kdyby nebyla zaviněná mnou) znalec mě prý pak asi kontaktuje nic nerozebírat atd.jen jsem ho umyl aby to bylo případně něco vidět.To samý jako mi píšeš mi právě řekli u Porsche.Stát se to u škoda auto nebo slušného autorizáku mění se celý díl pokud je to možný což ten přední podběh jde. I s tím lakem mi to řikál stejně.pokud výstupní kontrola zjistí nějakej nedostat jde auto zpátky a místo těch 130 např může mít třeba 150-170.Auto na který jsem se byl podívat na výměnu mělo v historii několikrát dokonce myčku a u Klokočky mi tvrdějí že tuhle opravu nemusejí ani zapisovat. Malý plus je pro mě že to mám nahrané co mi tvrdili v servise.Docela sme se podivili když nám řekl že koupěj roční vůz neudělají kontrolu a že tohle se nejspíš stalo ještě v boleslavi :D

to by byla souvislá vrstva všude ne jen bok a rozdíly i několik stovek :( jo a rozleštili jsme to potom a našli jsme přechod u pravého zadního kola

To je možný,byli jsme aby se to dohodlo mimo soudní proces jednak tvrdili že to u nich nebylo že to nespíš dělala ještě škodovka jako v mladý boleslavy čemuž moc nevěřim za druhý by to i tak mělo bejt v historii takovejhle zásah (celý bok což neni) to si měli ověřit oni když auto brali od škodovky a pak neprodávat jako nepoškozené a za třetí jejich přístup pěkně arogantní a jen nás posílali z kanclu do kanclu. Když kupuju auto od škody autorizáku čekám že se tomu dá věřit. Kde jinde už tomu věřit když ne u nich?To samý na servi k nim že jo.V porche mi tvrdili (třeba je to jen u nich) že dopravce za to odpovídá dělá se kontrola před naloženim a po složení se dělá další bud tou pobočkou nebo někdo k tomu určenej.Něvěřim že by to udělala škodovka poslala to dál a u Klokočky si to auto nikdo nezkontroloval?