maca-dave

Mam nejspise to same vycistena klapka(nepomohlo-jeste horsi)..dala se jina porad stejny je to v servise a prej to vypada na RJ motoru:(((

me to delalo neco pobodneho klapka se vycistila a bylo to pak jeste horsi tak mi rekli ze je KO, dneska tam budou davat novou tak jsem zvedavej:-))

ted to maj kluci v dilne tak az(jestli) to udelaj dam vedet co tam byl za problem...

no průměrná je asi ok jezdim tagem takze čekání na lidi topení a z 97% ve městě a na lpg to ukazuje neco kolem 1o-12l

nene u teplého a teď jsem si všiml že kdyz pripam plyn tak se hodnota nemění takze mi je jasné že je někde chyba...nějaké čidlo?

mam octavia 1998 74kw a chtel jsem se zeptat jestli je problém u me nebo to tak je normální kdyz mam nastartováno ukazuje mi pc nesmyslnou spotřebu 13-12l ..budily mam vlevo je mfa 1 a 2 vpravo denní a celkové km...

Kluci posledni dobu uz me auto pěkně stve kdyz jsem vyčistil klapku nebyla moc zanesena,pres vag se udělalo základní nastavení ranni starty jsou v pohode otáčky nekolisaj. ale ted je jiny problém cca 20min jízdy supr po te době v motoru a celým autem skubne a skoro nereaguje na plyn je to strašně líné a divně to skube s celým autem,a teď se mi 4x stalo že mi motor během jízdy zcela vypl a dlouho pak tocim než naskočí...nemate někdo nejaky napad na vag jedu zitra....

nakroucino je cca 24o oookm ale to cerpadlo se mi moc nezda proc by potom to jakoby strilelo nez se zahreje:-(

Lidicky muzete mi prosim poradit proc moje octa kdyz je rano studena neodrzi otacky 1-2x chcipne pak uz vetsinou ne a pote pri jizde nez se zahreje tak neco jako by bouchne v motoru, jako by nebylo poradne spalene palivo, mel jsem nove svicky myslel jsem ze je jedna vadna koupil jsem tedy nove NGK,a kabely Bosch...ale dela to porad myslite ze by to mohla delat zapalovaci civka?? Na VAGu jsem s tim zatim nebyl...Dekuji