ZdenalO2Kombi

Já mám podobný problém. Co začala zima (-5°C a méně), zařve mi tato kontrolka taky. Kapaliny akorát. Když to nechám zahřát pár minut, vypnu a nastartuju motor, už to znova nebliká... Když to vypnu a zapnu, chová se vše dál už dobře. Když to nechám blikat a jedu, dlouho je to na teploměru studený, pak to skočí na +- 65°C a tam se to drží, dokud to párkrát nevytočím při jízdě do vyšších otáček, to už to pak zůstane na 90°C. Jinak se to pořád motá kolem 70°C... Loňskou zimu se tohle nedělo... Víte k tomu prosím někdo něco??? O2, 1.9TDi '07

A co je jako divného na tak normálním údaji jako je stokilový chlap? :D Moje Octávka tohle zažívá každý den, ale na místě řidiče ;-) Jinak údaje na VIN u mě 21Z, takže dnes již ofiko vím, že mám 4 Airbagy, dva čelní a dvě našité cedulky na předních sedadlech :-)

Vypnutí jsem nenašel, takže panel předem vyndávám. Ale zrovna příjemně se tam ten panel nevrací, nějaký dva tupý kolíky. Kamoš má Kenwooda, a toho by tam nasadila i moja prabába...

Chlapi jste borci, mám tam SONY rádio, takže to bude tím. Juknu na to. Díky!!!!

Když vypnu motor klíčkem, tak se třikrát ozve tón. Ale nezní jako výstražné oznámení, na palubce nesvítí žádná kontrolka. Je to u OII normální, že se (?z repráků?) ozve tón při vypnutí motoru? Mě by to bylo vcelku jedno, ale budí mi to dítě, hned jak někam dojedem a já vypnu motor...

Projížděl jsem nabídku Octávek na AAA na netu, pak telefonoval s borcem v AAA, pak jsem tam jel osobně. Výsledek: Tři různé verze informací. Mě příjde, že inzeráty na AAA jsou v podstatě fiktivní auta, do kterých se jim +-1 rok a +-30tis km vleze několik aut, které dokážou nabídnout. Viděl jsem jedinou shodu Internet/skutečné auto, a ta shoda stojí nyní před mím domem ;-)