OndraH

heledte... ono jde asi nakonec o COmbi totiz! me to fakt dela sileny veci, tak jsem to konzultoval se Sebem a prisli jsme na to, ze na O1RS Combi vlastne zadni pruziny a tlumice neexistujou... predek je stejnej jako RS sedan, ale zadek ma pravdepodobne stejnou pruzinu i tlumic jako seriova Okta Tour Combi. To rika etka... takze buhvi, co vzadu mam! :-( Je to sice presne o tech 15mm niz i vzadu, ale podle Etky nikdo nevi, co je to za pruziny. Jinak, je to prej u Kayab jiny nez u ostatnich, ze jakmile jsou v kratsich nebo unavenejsich pruzinach, tak nepracujou na stopro. Tzv. dlouhej zdvih u Kayab. Ale treba to na sedanu neni tak markantni, kort s jinejma tlumicema... Ja rikam, predek mi prijde docela OK!

Po par mesicich na aute, bych NIKOMU nedoporucil dat na auto origo RS pruziny (resp. snizene pruziny) pri standardni delce tlumicu (bezne serii). Dal jsem nove RS pruziny a nove Kayaby Excel-G a spolu se to opravdu nechova idelane! Alespon na me TDi Combi... Garny ma pravdu v tom, ze proste ta pruzina omezuje ten tlumic a nedovoli mu pracovat v plnem rozpeti... (neveril jsem tomu, ale aj tech -15mm na to ma vliv). Da se to, neni to nic strasnyho... ale komfort sel dolu a sport vlasnosti asi jako kdybych nechal origo pruziny a pritvrdil to jen tema Kayabama! Jenze, sehnat novy origo RS tlumice je proste pruser za nejakej 10/12 tisic! :/

jo, stabik tam jde dat (myslim ze 1.6 ma stejnou napravu, overoval jsem si to jen u TDi) - ale je toho celkem dost, krom ty silnejsi tyce stabiku jeste luzka, spojky, silentblok a mozna jeste neco... :/ Na ten kontakt normalne napis, ze shanis original RS pruziny na O1 (combi nebo sedan) a jestli jsou stale k mani, resp. za kolik. on ti odpovi do dne/dvou - pak mu posles adresu a zasle ti to dobirku, ktera je 150Kc tusim!

nn, tlumice RS a pruziny RS das do normalni Okty bez problemu - oni maj moznost aby se na ne prichytil stabik, ale v normos Oktach je chycenej do ramen, takze je to jen neco navic, co nevyuzijes. Ja kdybych sel i do origo RS tlumicu, tak uz bych tam dal i ten silnejsi stabik s uchycenim na tlumice. kdo mate zajem, tak kontakt je go01(zavinac)email.cz - napiste, co potrebujete, a on vam do dne/dvou odpovi! jestli chcete fotky tdi na RS pruzinach, klidne dodam taky. ale uz je nekdo daval vejs...

Presne! Nikdy jsem to nechtel nejak zasadne snizovat, dokonce jsem kdysi premyslel i tech podlozkach pod pruziny (paket pro spatne cesty, ci co...) abych nechytal vsude tenkrat jeste predface naraznikem. Ale tech 15mm, to skoro nic neni... Vypada to o trosku lip. Jen, chce si to promyslet co do toho date za tlumice. Muzete nechat stavajici, ale ubytek komfortu je znat! :-D

Mam kontakt na nekoho, od koho je bral kamos cca pul roku zpatky. Ptal jsem jsem a rikal, ze to ma primo od vyrobce. Vypadaly origo, ale u pruzin nikdy nevis. Ma pruziny na celej koncern, vpodstate. I s dobirkou to bylo 1050,- Kc (ano, za vsechny 4).

Tak jsem posadil svoje TDI Combi na RS Combi pruziny a sedlo si to presne jak melo, tedy (az neuveritelne PRESNE) o 15mm nad kazdym kolem (mereno v nejvyssim miste blatniku, stejne mnozstvi paliva v nadrzi, apod.). Nejsou tam RS tlumice ale!

Tohle tema me docela zajma... Davam tam set za 9tis od H&R by byla asi blbost (resp. to je kazdyho vec), ale myslim, ze kdyz se komplet predela naprava na stabik za RS (21 nebo 23mm tloustka tyc, luzka, spojky...), tak by to melo jit na jakokouliv Oktavku! A prave to udajne dela nejvetsi rozdil mezi skvelejma vlastnosma RS podvozku orpoti serii. (tlumice a pruziny si nejak poresi kazdej, ze...)

2 subz3ro: Diky za fotku! Nevypada to vubec nijak spatne... Pruziny jsem uz objednal, takze pak vymenu poradne zdokumentuju (stav pred a po), na nejakym rovnym miste se zmerim, o kolik si karoserie nad zadni i predni napravou sedla.

:-D jj, to by se mi mohlo stat, mno... .)) nastesti jezdim skoro porad prazdnej, jen obcas to nalezim az po strechu. .) HP je preci jen uz docela investice, origo pruziny jdou sehnat za litr dohromady... a kdyz se podivam na fotky Jastera, tak to nevypada nijak abnormalne. sam si to chvali! jen nevim co to udela na kombajnu.

Taky se přesně toho bojím... (taky chci dát RS podvozek na 1.9TDi kombajn)! Bylo by zajmavý postavit vedle sebe dvě auta na RS podvozku, origo RS a TDi predelany na RS (tedy min. podvozek) - takovejch aut jen podle fora jezdi docela dost. Jestli ma snizeni o 15mm smysle nebo ne, ja kazdeho vec. Roli hraje i ta zminovana tuhost pruzin! Ja mam auto mimo jine i jako uzitkovou zalezitost a obcas proste potrebuju jet a nepremejslet, ze mam zrovna par cm nad asfaltem RS naraznik - takze vic jak -15 pro me taky neni. Takze RS combi pruziny pujdou urcite na zadek, na SBAZARu je (myslim) jeden typek prodava novy za rozumny prachy (vsechny typy), tlumice Kayaba. Origo je tam SACHS... Predek porad nevim... .( nechci to mit nejak echt nakloneny dolu, ke spicce.