radssson

Dobrý den,není tady někdo přes elektriku? ja vim co a jak, ale nevim kde co je. dělal jsem si novou hudbu do moji octy a když jsem to měl všechno rozkuchany tak jsem si udělal i nove vedeni dratu do dveři protože mi začal blbnout central. v tom kloubu dveři ty draty dostavaji zabrat, byly zaoxidovane a steřele atd..No a když jsem to všechno udělal tak jsem si asi omylem vytahl někde nejaky dratek protože mi nejde dalkově zamykat a odemykat. zevnitř auta mi jde vše a zamyka a odemyka mi to i přes kufr takže central jako takovy je dobry.. v kličku mam vyměněne baterky a předtim než jsem tu akci dělal mi to šlo.. Ptam se kde je nějaky přijimač signalu nebo něco takovyho,,vim že ŘJ centralu je pod volantem ale to je tak vše. a jestli je někde nějaky přijimač, jaky draty k němu vedou děkuji...

tak jsem hotov a problem je na světě.. asi tomu nebudete věřit.. =) sundal jsem filtr,vahu a klapku a zkusil jsem natlakovat saci trubky jen tak ze srandy..dal jsem tam kolem 5 bar a tlak mi to drželo pořad. Pak nevím co mě to napadlo dival jsem se na tu vahu znova a co jsem nenašel.. mala direčka cca 2mm za, tak jsem to nahazel všechno zpatky zapl vahu a nechal jsem ji mimo motor,a světe div se motor prestal cukat.... Tu co jsem zkoušel před tim byla asi taky špatna zitra si jedu pro novou.. děkuji moc panove za rady a omlouvam se že jsem tu direčku neviděl už dřiv :D tak jsem hotov a problem je na světě.. asi tomu nebudete věřit.. =) sundal jsem filtr,vahu a klapku a zkusil jsem natlakovat saci trubky jen tak ze srandy..dal jsem tam kolem 5 bar a tlak mi to drželo pořad. Pak nevím co mě to napadlo dival jsem se na tu vahu znova a co jsem nenašel.. mala direčka cca 2mm za, tak jsem to nahazel všechno zpatky zapl vahu a nechal jsem ji mimo motor,a světe div se motor prestal cukat.... Tu co jsem zkoušel před tim byla asi taky špatna zitra si jedu pro novou.. děkuji moc panove za rady a omlouvam se že jsem tu direčku neviděl už dřiv :D

ja to dneska zkusim ještě prohlednout sundam sání a zkotroluju všechny trubky atd.. a dělalo to i před rozvodama

tak všechno jsem zkotroloval podle rad kromě palivoveho systemu. vyměnil jsem ještě i svičky a zapalovaci kabely měl jsem to na diagnostikach u 3 mechaniku nikdo mi neřek že tam je nějaka chyba ale to škubaní motoru se nelíbi nikomu... a navíc jsem si všiml že to už cuka pořad i když je motor zahřaty škobe sice mín ale je to znat. Myslite že by to mohli byt zanesene vstřikovače? a jak poznam že je regulator tlaku paliva dobry?

to by bylo fajn ale nejhorši je že mi to piše : zcela bez zavad takže nemam počem jít....

tak nové čidlo znova načtene diagnostikou u soukromeho mechanika a problem mam pořad... :(

teplotní čídlo mě taky napadlo ale dignostika mi ukazovala normalni teplotu.. ja to zkusim pročistit stači to normalně nějakym kartačkem? nebo to mam vyměnit za nové?

teplotní čídlo mě taky napadlo ale dignostika mi ukazovala normalni teplotu.. ja to zkusim pročistit stači to normalně nějakym kartačkem? nebo to mam vyměnit za nové?

Zdravím,, před rokem jsem si koupil octu a jsem spokojený až na jednu věc, která mi pije krev. Po nastartování se tak 3 minuty ztrácí otačky.. začne to na 1100 o/min a pak to rychle klesá až pod 700 o/min kdy už se to fakt cuká a v zapětí otačky vyskočí až na 2000 o/min a pak to zas klesá a to se opakuje kolem těch 3-5 minut pak už je všechno oukey.. Jsem fakt zoufalý protože jsem to měl na diagnostice a napsalo mi to lambda regulace... ta byla úplně mrtva žadne skokove napětí to neukazovalo, koupil jsem tedy novou originál.. nove načteni ŘJ už neukazala žadnou chybu ale problém přetrváva. sam jsem si čistil škrtíci klapku měřil jsem si váhu vzduchu a všechno je už vpořadku.. mam to po rozvodech všechny filtry vyměněne,, už fakt nevím co s tím a v servise mi řekli že to je normalní.. můžete mi prosím někdo poradit... děkuji