absolut.free

Zdravím pánové, dovolil bych si pokračovat v tomto tématu, tedy po delší době, tak relé žhavení jsem vyměnil za nové a chyba se pořád opakuje, teď to dokonce ukazuje chybu 3 žhavičů pořád dokola, chtěl bych se tedy zeptat jakým způsobem můžu proměřit samotné kabely a pokud budou vadné, tak kde najdu svorkovnici (začátek kabelů), abych mohl provést výměnu. děkuji za Vaši pomoc

Vašo, omlouvám se ale byl jsem služebně mimo, takže soukroumě prosím, už píšu

díky příspěvku od Toviho jsem se dneska ráno do toho pustil, baterka ven a všechny plasty nasavani vzduchu a zboku pod tím eboxem je škatule jak říká Rolbař a ta se otevře a v ní je relé žhavení :-) řeknu Vám, že je to dosti pracné to vytáhnout ale podařilo se, takže teď už jen zbývá koupit nové a vyzkoušet,,, dám potom info. zda to pomohlo protože je opravdu divné, že i teď v plusových teplotách když tu chybu vymažu tak se to znovu objeví, když údajně žhaví až od mínusových teplot, což teď ráno není, na druhou stranu proč jen chyba žhavení 2. válce, proč to neukazuje i jiné chyby,,no uvidíme každopádně děkuji Vám oběma

děkuji, zkusím se podívat a poté poreferuji

a jak často tam jezdíš? našel jsem ještě na druhém fóru, že provádíš výměnu budíků za maxidot, ten bych si klidně sehnal pokud mi dáš jeho číslo a nechal bych si u tebe udělat zapojení popř. nakódování pokud je třeba.

Dobrý den, vzhledem k tomu, že Cosby, který provádí dodělání tempomatu na viz. výše uvedený typ vozu a podvolantovou jednotku je stále zaneprázdněný, neznáte někoho z Moravy kdo by byl ochoten? děkuji za odpověď

Dobrý den, jsem majitelem octavia ii 1.9 77kw pd, bjb Při koupi jsem nechal auto zkontrolovat vagem a diagnostika ukázala závadu žhavení 2.válce, po výměně byl chvíli klid a následně se závada pořád objevovala, už celkem 3x měněna žhavící svíčka a nic. Zkoušel jsem i prohodit svíčku ze 3. válce na 2. válec a po nastartování ukazuje opět chybu 2. válce. Z výše uvedeného jsem přesvědčen, že se nejedná o vadnou žhavící svíčku, musím podotknout, že při první výměně nešla svíčka demontovat a muselo dojít k opravě závitu. Posílám log, který se stále po vymazání opakuje: Control Module Part Number: 03G 906 016 AG HW: 028 101 165 8 Component and/or Version: R4 1,9L EDC 0000SG 5898 Software Coding: 0000000 Work Shop Code: WSC 01029 000 00000 VCID: 68DF7E5D5B94722CF10564 2 Faults Found: 17056 - Cylinder 2 Glow Plug Circuit (Q11) P0672 -- 000 -- Electrical Fault - Intermittent Freeze Frame: RPM: 0 /min Torque: 96.0 Nm Speed: 0.0 km/h Load: 0.0 % Voltage: 12.01 V Bin. Bits: 11000111 Temperature: 8.1°C Bin. Bits: 00110000 17056 - Cylinder 2 Glow Plug Circuit (Q11) P0672 -- 000 -- Electrical Fault - Intermittent Freeze Frame: RPM: 882 /min Torque: 52.0 Nm Speed: 0.0 km/h Load: 0.0 % Voltage: 13.07 V Bin. Bits: 11000100 Temperature: 9.0°C Bin. Bits: 10110000 Byl bych všem moc vděčný za jakoukoliv pomoc vedoucí k vyřešení této závady. Pozn. Na fóru jsem obdržel radu k výměně relé žhavení 109, které u tohoto automobilu není, pokud by někdo věděl, kde toto relé najít, zkusil bych i jeho výměnu.

pane Rolbaři, tak kde teda najdeme relé žhavení u motorizace 1.9 bjb, pedečko??

hmmm, tak to mu nezávidím, dostat kabel z podvolantovky do ŘJ motoru, mi stačilo měnit kabel antény a musel jsem mít dole celý spodek plus ještě i budíky a i tak jsem musel natahnout nový kabel a starý tam nechat protože pro blbou výměnu kabelu antény bych musel asi dat dolu celou přístrojovku :-) .. ale za to teď chytám snad všechny stanice :-) ale to je jiné téma.

děkuji mnohokrát, a ještě jeden dotaz, kde najdu řídící jednotku motoru, ať to můžu připravit pravděpodobně Cosby mi to udělá, Váša nereagoval na můj dotaz. Trošku mu to odstrojím, ať se mu lépe tahá kabel z podvolantovky do ŘJ motoru. děkuji

zdravím šuldo, chci se ješte zeptat, zda nevíš jakou páčku tempomatu mohu k této podvolantovce použít,, mám výběr s více druhů, děkuji za odpověď

Zdravím pánové, žádný profík, který by mohl pomoci? :-)

Zdravím, právě, že jsem ho chtěl vyměnit, ale nikde ho nemůžu najít, nad levou nohou pod plastem určitě není Rele 109 ani v e-boxu pod kapotou, když jsem hledal na netu pro model octavia ii,2004, bjb, tak tam ani rele 109 nenabizeji, pouze jen ŘJ žhavení což je takové větší relé ale nikde nepíšou kde ho najít, :-( jinak kdyby mi někdo poradil jak změřit multimetrem při sepnuté spínačcce jednotlivé kabely ke žhavičkám byl bych taky moc vděčný - respektive jakou hodnotu naměřit.

Rele 109 u octavie ii neni Vlastnim octavia ii 1.9 77kw pd a pri koupi jsem mel na vagu zavadu zhaveni 2. Valce po vymene vsech zhavicek chvili klid a po cca 2 mesicich opetovne zavada 2.valce po vymene chvili klid a po cca mesici zavada zhaveni 4.valce a po vymene po nejake dobe zavada zhaveni opet 2.valce, tak a ted poradte. Nikdo si nevi rady. Byl bych moc vdecny za jakoukoliv pomoc

Mnohokrát děkuji za stručnou a dostačující odpověď, uvidíme, zda bude Vaša ochoten :-)

Dobrý den, jsem majitelem Octavia II 2004,77kw PD, BJB motor a měl bych zájem o dodělání tempomatu, Z VAG jsem vyčetl, že mám podvolantovou jednotku 1KO 953 549A. První dotaz: je možno dodělat tempomat bez výměny této podvolantové jednotky? Druhý dotaz: Našel by se někdo ze Severní Moravy, kdo tyto práce provádí?? Děkuji za Vaše odpovědi